Model Audi A6 e-tron Avant (Kombi) jest wyposażony w silnik Elektryczny i skrzynię Automatyczna. Dla porównania, Renault Trafic Transporter (Van) ma silnik Diesel albo Elektryczny i przekładnię Manuel albo Automatyczna.
Jeśli chodzi o pojemność bagażnika, Audi A6 e-tron Avant oferuje 502 L, natomiast Renault Trafic Transporter zapewnia – wszystko zależy od Twoich potrzeb. Jeśli szukasz większej mocy, zdecyduj, czy 551 KM w Audi A6 e-tron Avant czy 170 KM w Renault Trafic Transporter będzie dla Ciebie lepszy.
Są też różnice w zużyciu energii/paliwa: 14.80 kWh vs 21.30 kWh6.70 L. Pod względem ceny, Audi A6 e-tron Avant zaczyna się od 283100 zł, a Renault Trafic Transporter jest dostępny od 170200 zł.
Porównaj wszystkie kluczowe parametry i sprawdź, który model najlepiej pasuje do Twojego stylu życia!
Audi A6 e-tron Avant to nowoczesny model, który łączy elegancję z decydującymi osiągami. Jego dynamiczna sylwetka oraz zaawansowane technologie zapewniają wyjątkowy komfort podróży, czyniąc go idealnym wyborem zarówno na długie trasy, jak i codzienne dojazdy. Dzięki zrównoważonemu podejściu do designu i ekologii, A6 e-tron Avant stanowi doskonały przykład samochodu przyszłości.
szczegółyRenault Trafic Transporter to idealny wybór dla firm poszukujących przestronnego i funkcjonalnego pojazdu dostawczego. Dzięki swojemu przemyślanemu designowi i elastyczności, doskonale sprawdza się w codziennych zadaniach transportowych. Wnętrze pojazdu zapewnia komfort zarówno dla kierowcy, jak i pasażerów, co czyni go idealnym partnerem do pracy.
szczegóły
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
---|---|
Cena
283100 - 513100 zł
|
Cena
170200 - 269200 zł
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
6.7 - 7.8 L
|
Zużycie kWh/100km
14.8 - 17 kWh
|
Zużycie kWh/100km
21.3 - 21.5 kWh
|
Zasięg elektryczny
539 - 716 km
|
Zasięg elektryczny
289 - 292 km
|
Pojemność baterii
75.8 - 94.9 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 206 g/km
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
80 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
---|---|
Typ nadwozia
Kombi
|
Typ nadwozia
Van
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
3 - 6
|
Drzwi
5
|
Drzwi
4
|
Masa własna
2185 - 2410 kg
|
Masa własna
1885 - 2058 kg
|
Pojemność bagażnika
502 L
|
Pojemność bagażnika
-
|
Długość
4928 mm
|
Długość
5080 - 5480 mm
|
Szerokość
1923 mm
|
Szerokość
1956 mm
|
Wysokość
1504 - 1527 mm
|
Wysokość
1967 - 2509 mm
|
Ładowność
470 - 500 kg
|
Ładowność
878 - 1185 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
---|---|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Diesel, Elektryczny
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Schaltgetriebe
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Moc KM
326 - 551 KM
|
Moc KM
110 - 170 KM
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.9 - 6 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
10.8 - 15.1 s
|
Maksymalna prędkość
210 - 240 km/h
|
Maksymalna prędkość
110 - 178 km/h
|
Moment obrotowy
435 - 855 Nm
|
Moment obrotowy
245 - 380 Nm
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
4
|
Moc kW
240 - 405 kW
|
Moc kW
81 - 125 kW
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1997 cm3
|
Ogólne |
|
---|---|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2022 - 2023
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
G, A
|
Marka
Audi
|
Marka
Renault
|
Audi, znane z luksusowych i wydajnych modeli, wprowadza na rynek innowacyjne rozwiązanie, które spełnia wymagania nowoczesnego kierowcy - Audi A6 e-tron Avant. Ten model to idealne połączenie elegancji, wydajności i zaawansowanej technologii, które czynią go jednym z najbardziej pożądanych samochodów w segmencie klasy wyższej.
A6 e-tron Avant zachwyca swoimi liniami i nowoczesnym wyglądem. Nadwozie w wersji wagon oferuje nie tylko przestronność, ale również aerodynamikę, co przekłada się na efektywność jazdy. Wnętrze pojazdu utrzymane jest w charakterystycznym stylu Audi, wyposażone w najwyższej jakości materiały oraz nowoczesne rozwiązania multimedialne. Ergonomiczne fotele i przestronność kabiny zapewniają komfort zarówno kierowcy, jak i pasażerom.
Pod względem technicznym, Audi A6 e-tron Avant oferuje różne wersje silnikowe, dostępne w konfiguracjach z napędem tylnym lub na wszystkie koła. Wersja z mocą 381 KM zyskuje zasięg do 716 km na jednym ładowaniu, co czyni ją idealnym wyborem dla długodystansowych podróży. Z kolei mocniejsza wersja S6 z napędem na wszystkie koła oferuje 551 KM oraz zasięg do 626 km, co zapewnia nie tylko imponujące osiągi, ale także doskonałą stabilność na drodze.
Audi nieustannie dąży do wprowadzania najnowszych technologii, co widać w modelu A6 e-tron Avant. Zastosowanie zaawansowanej platformy MEB pozwoliło na optymalne zarządzanie energią, a bateria o pojemności do 94,9 kWh umożliwia szybkie ładowanie i długi zasięg. Dodatkowo, pojazd wyposażony jest w systemy wspomagające kierowcę, w tym zaawansowane asystenty parkowania oraz inteligentny system nawigacji, który bierze pod uwagę dane o ruchu drogowym w czasie rzeczywistym.
A6 e-tron Avant jest także krokiem w kierunku zrównoważonego rozwoju. Dzięki elektrycznemu napędowi, samochód emituje zerową ilość CO2 w trakcie jazdy, co wpisuje się w globalne tendencje ograniczania emisji szkodliwych gazów. Wybór Audi A6 e-tron Avant to świadome podejście do ochrony środowiska, które obok doskonałych osiągów zapewnia także troskę o przyszłość naszej planety.
Audi A6 e-tron Avant to model, który łączy elegancję, zaawansowaną technologię i ekologiczną świadomość. Jego oferta jest skierowana do wymagających kierowców, którzy cenią sobie luksus, wydajność oraz innowacje. Z pewnością to auto zmieni sposób myślenia o elektrycznej motoryzacji i stanie się ważnym punktem odniesienia w sektorze premium.
Renault Trafic Transporter to samochód dostawczy, który już od lat zdobywa uznanie wśród przedsiębiorców i specjalistów z branży transportowej. Świetnie sprawdza się zarówno w codziennych zadań związanych z przewozem towarów, jak i w bardziej wymagających warunkach. Innowacyjne rozwiązania technologiczne i przemyślana konstrukcja sprawiają, że Trafic Transporter to wybór, który z pewnością zadowoli każdego użytkownika.
Model dostępny jest w różnych wariantach silnikowych, które dostosowane są do zróżnicowanych potrzeb użytkowników. W aktualnej ofercie znajdują się silniki diesla Blue dCi o mocach 110, 130, 150 oraz 170 KM, co pozwala na optymalizację osiągów i zużycia paliwa. Na przykład, wersja 2,8t Blue dCi 110 z manualną skrzynią biegów pozwala na zużycie paliwa na poziomie 6.8 l/100 km, co jest imponującym wynikiem w segmencie dostawczaków.
Renault Trafic Transporter wprowadza na rynek także nowoczesne rozwiązania technologiczne, takie jak system multimedialny z funkcją nawigacji i łączności Bluetooth. Możliwość integracji z urządzeniami mobilnymi oraz intuicyjna obsługa sprawiają, że prowadzenie tego modelu staje się przyjemnością, a nie tylko obowiązkiem. Dodatkowo, Trafic Transporter oferuje również zróżnicowane opcje dla kierowców, w tym asystenta parkowania oraz różnorodne systemy bezpieczeństwa, takie jak kontrola trakcji czy system stabilizacji toru jazdy.
Wnętrze Renault Trafic Transporter zostało zaprojektowane z myślą o komforcie i użyteczności. Przestronny kokpit zapewnia wygodę długich przejazdów, a miejsca do przechowywania zostały starannie rozmieszczone, aby maksymalnie wykorzystać dostępną przestrzeń. Samochód pomieści do trzech osób, co czyni go idealnym wyborem dla ekip roboczych.
W ofercie znajdują się także elektryczne wersje modelu, takie jak Trafic Kastenwagen E-Tech Electric, które posiadają zasięg do 292 km na jednym ładowaniu. Te innowacyjne opcje nie tylko zmniejszają emisję spalin, ale również obniżają koszty użytkowania pojazdu, co jest istotne dla firm dbających o ekologię i efektywność ekonomiczną.
Renault Trafic Transporter to propozycja, która łączy w sobie nowoczesny design, innowacyjne technologie oraz przestronność, które sprawiają, że jest to jeden z liderów w segmencie pojazdów dostawczych. Niezależnie od wybranego wariantu, każdy użytkownik może być pewny, że Trafic Transporter sprosta jego oczekiwaniom, oferując wygodę oraz oszczędność, z której korzystać może przez lata.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.