Porównaj moc (571 KM vs 170 KM), bagażnik i cenę (468 300 zł vs 158 100 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Audi A8 czy Mazda MX-30.
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Mazda MX-30 jest znacznie tańszy – jego cena zaczyna się od 158 100 zł , podczas gdy Audi A8 kosztuje 468 300 zł . Różnica wynosi około 310 180 zł.
Pod względem zasięgu elektrycznego Mazda MX-30 wypada zauważalnie lepiej: osiąga do 85 km, czyli około 27 km więcej niż Audi A8.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Audi A8 ma zdecydowanie więcej mocy – 571 KM zamiast 170 KM. To różnica około 401 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Audi A8 jest znacznie szybszy – 3,8 s wobec 9,1 s. Różnica wynosi około 5,3 s sekundy.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Mazda MX-30 jest trochę lżejszy – 1 849 kg wobec 2 035 kg. Różnica to około 186 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Audi A8 oferuje nieco więcej miejsca – 390 L wobec 350 L. To różnica około 40 L litrów.
Pod względem ładowności Audi A8 wypada znacznie lepiej – 700 kg wobec 402 kg. Różnica to około 298 kg.
Mazda MX-30 jest zdecydowanie lepszy w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Audi A8 to wyrafinowany flagowiec, który łączy dyskretną elegancję z luksusem skierowanym do osób oczekujących najwyższego standardu. Wsiadając poczujesz, że to nie tylko środek transportu, ale mobilny salon z nowoczesną elektroniką i takim poziomem komfortu, że nawet długa podróż mija jak mrugnięcie okiem.
szczegółyMazda MX-30 to miejski crossover z charakterem — minimalistyczne, naturalne wnętrze i drzwi freestyle dodają mu unikalnego uroku. Idealna dla kierowców szukających stylu i komfortu na co dzień, którzy chcą jeździć z klasą, nie krzycząc o osiągach.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
468 300 - 691 200 zł
|
Cena
158 100 - 189 900 zł
|
|
Zużycie L/100km
4,6 - 11,5 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
18,3 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
58 km
|
Zasięg elektryczny
85 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
105 - 260 g/km
|
CO2
22 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Sedan
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2 035 - 2 415 kg
|
Masa własna
1 849 kg
|
|
Pojemność bagażnika
390 L
|
Pojemność bagażnika
332 - 350 L
|
|
Długość
-
|
Długość
4 395 mm
|
|
Szerokość
1 945 mm
|
Szerokość
1 848 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1 555 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 137 - 1 155 L
|
|
Ładowność
525 - 700 kg
|
Ładowność
402 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Mild Hybrid Diesel, Hybryda plug-in
|
Typ silnika
Hybryda plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
286 - 571 KM
|
Moc KM
170 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,8 - 5,9 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
9,1 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
140 km/h
|
|
Moment obrotowy
500 - 800 Nm
|
Moment obrotowy
-
|
|
Liczba cylindrów
6 - 8
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
210 - 420 kW
|
Moc kW
125 kW
|
|
Pojemność silnika
2 967 - 3 996 cm3
|
Pojemność silnika
830 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
G, C
|
Klasa efektywności CO2
B
|
|
Marka
Audi
|
Marka
Mazda
|