Porównaj moc (170 KM vs 95 KM), bagażnik i cenę (158 100 zł vs 83 000 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Mazda MX-30 czy Leapmotor T03.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Leapmotor T03 jest wyraźnie bardziej tańszy – jego cena zaczyna się od 83 000 zł , podczas gdy Mazda MX-30 kosztuje 158 100 zł . Różnica wynosi około 75 073 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Leapmotor T03: z wynikiem 16,3 kWh/100km jest w niewielkim stopniu bardziej wydajny niż Mazda MX-30, który zużywa 18,3 kWh/100km. Różnica to około 2 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Leapmotor T03 wypada wyraźnie bardziej lepiej: osiąga do 265 km, czyli około 180 km więcej niż Mazda MX-30.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Mazda MX-30 ma zdecydowanie więcej mocy – 170 KM zamiast 95 KM. To różnica około 75 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Mazda MX-30 jest widocznie szybszy – 9,1 s wobec 12,7 s. Różnica wynosi około 3,6 s sekundy.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: Mazda MX-30 oferuje więcej miejsc siedzących – 5 wobec 4.
Pod względem masy własnej Leapmotor T03 jest znacznie lżejszy – 1 175 kg wobec 1 849 kg. Różnica to około 674 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Mazda MX-30 oferuje odczuwalnie więcej miejsca – 350 L wobec 210 L. To różnica około 140 L litrów.
Pod względem ładowności Mazda MX-30 wypada zauważalnie lepiej – 402 kg wobec 300 kg. Różnica to około 102 kg.
Leapmotor T03 jest zdecydowanie lepszy w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Mazda MX-30 to miejski crossover z charakterem — minimalistyczne, naturalne wnętrze i drzwi freestyle dodają mu unikalnego uroku. Idealna dla kierowców szukających stylu i komfortu na co dzień, którzy chcą jeździć z klasą, nie krzycząc o osiągach.
szczegółyLeapmotor T03 to kompaktowy miejski samochód elektryczny o nowoczesnej sylwetce i przemyślanym, przyjemnym wnętrzu. Sprawdzi się szczególnie w codziennej jeździe po mieście dzięki zwrotności, niskim kosztom użytkowania i bogatemu wyposażeniu, choć osoby potrzebujące dużej przestrzeni bagażowej mogą poczuć się ograniczone.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
158 100 - 189 900 zł
|
Cena
83 000 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
18,3 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
16,3 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
85 km
|
Zasięg elektryczny
265 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
22 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
4
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 849 kg
|
Masa własna
1 175 kg
|
|
Pojemność bagażnika
332 - 350 L
|
Pojemność bagażnika
210 L
|
|
Długość
4 395 mm
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 848 mm
|
Szerokość
1 652 mm
|
|
Wysokość
1 555 mm
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 137 - 1 155 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
402 kg
|
Ładowność
300 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Hybryda plug-in
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
170 KM
|
Moc KM
95 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
9,1 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
12,7 s
|
|
Maksymalna prędkość
140 km/h
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
-
|
Moment obrotowy
158 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
125 kW
|
Moc kW
70 kW
|
|
Pojemność silnika
830 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
B
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Mazda
|
Marka
Leapmotor
|