Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Audi e-tron GT vs BMW i4 – Który model sprawdza się lepiej na co dzień?
Codzienna jazda, rodzina czy dłuższe trasy – tu widać różnice.
Sprawdź, czy Audi e-tron GT czy BMW i4 lepiej pasuje do Twojego stylu życia.
e-tron GT
@ Audi AG
Koszty i zużycie
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
BMW i4 ma przekonujący przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 253000 zł, podczas gdy Audi e-tron GT kosztuje 478400 zł. Różnica wynosi około 225354 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma BMW i4: z wynikiem 14.70 kWh na 100 km jest czytelny bardziej wydajny niż Audi e-tron GT, który zużywa 17.90 kWh. Różnica to około 3.20 kWh.
Pod względem zasięgu Audi e-tron GT wypada niewielki lepiej: osiąga do 617 km, czyli około 4 km więcej niż BMW i4.
i4
@ BMW Group Press
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Audi e-tron GT ma oczywisty przewagę – 843 KM zamiast 601 KM. To różnica około 242 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Audi e-tron GT jest oczywisty szybszy – 2.90 s wobec 3.70 s. Różnica wynosi około 0.80 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Audi e-tron GT jest ledwo zauważalny lepszy – osiąga 250 km/h, podczas gdy BMW i4 kończy na 225 km/h. Różnica to około 25 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Audi e-tron GT ciągnie wyraźny mocniej – 1027 Nm wobec 795 Nm. Różnica to około 232 Nm.
e-tron GT
@ Audi AG
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: BMW i4 oferuje lekko więcej miejsc – 5 vs 4.
Pod względem masy własnej BMW i4 jest trochę lżejszy – 2070 kg wobec 2355 kg. Różnica to około 285 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika BMW i4 oferuje nieco więcej miejsca – 470 L wobec 405 L. To różnica około 65 L litrów.
Pod względem ładowności Audi e-tron GT wypada prawie niezauważalny lepiej – 485 kg wobec 480 kg. Różnica to około 5 kg kg.
Kto zostaje zwycięzcą?
Podsumowując, BMW i4 jest jest nieco z przodu i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
od około 253 000 zł
@ BMW Group Press
BMW i4
Audi e-tron GT
Audi e-tron GT to elektryczny grand tourer o wyrafinowanym stylu i sportowym charakterze, który przyciąga spojrzenia i daje frajdę z jazdy bez krzykliwych fajerwerków. Wnętrze zachwyca jakością materiałów i nowoczesną technologią, choć trzeba pamiętać, że to propozycja dla kierowców szukających luksusu i emocji za odpowiednią cenę.
szczegóły
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
BMW i4
BMW i4 to elektryczne gran turismo zaklęte w eleganckim nadwoziu sedana — daje frajdę z jazdy i codzienny komfort, bez teatralnych fajerwerków rasowych wyścigówek. Dla kupującego szukającego stylu i praktyczności to przekonująca propozycja; nie krzyczy o uwagę, tylko zaprasza klasą i charakterem.
szczegóły
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
Audi e-tron GT
BMW i4
|
@ Audi AG
|
@ BMW Group Press
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
478400 - 705100 zł
|
Cena
253000 - 320200 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
17.9 - 19 kWh
|
Zużycie kWh/100km
14.7 - 16.7 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
582 - 617 km
|
Zasięg elektryczny
514 - 613 km
|
|
Pojemność baterii
97 kWh
|
Pojemność baterii
67.1 - 81.3 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Coupé
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
|
Miejsca siedzące
4
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2355 - 2395 kg
|
Masa własna
2070 - 2285 kg
|
|
Pojemność bagażnika
350 - 405 L
|
Pojemność bagażnika
470 L
|
|
Długość
4997 - 5004 mm
|
Długość
4783 mm
|
|
Szerokość
1964 mm
|
Szerokość
1852 mm
|
|
Wysokość
1379 - 1394 mm
|
Wysokość
1448 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1290 L
|
|
Ładowność
455 - 485 kg
|
Ładowność
445 - 480 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
592 - 843 KM
|
Moc KM
286 - 601 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
2.9 - 4 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.7 - 6 s
|
|
Maksymalna prędkość
245 - 250 km/h
|
Maksymalna prędkość
190 - 225 km/h
|
|
Moment obrotowy
625 - 1027 Nm
|
Moment obrotowy
400 - 795 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
430 - 620 kW
|
Moc kW
210 - 442 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Audi
|
Marka
BMW
|
Czy Audi e-tron GT jest dostępny z różnymi napędami?
Dostępne wersje obejmują Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.