Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Audi e-tron GT vs BMW i5 Touring porównanie
Porównaj moc (843 KM vs 601 KM), bagażnik i cenę (478 400 zł vs 320 200 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Audi e-tron GT czy BMW i5 Touring.
Audi e-tron GT vs BMW i5 Touring: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
e-tron GT
Koszty i zużycie
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
BMW i5 Touring jest istotnie tańszy – jego cena zaczyna się od 320 200 zł , podczas gdy Audi e-tron GT kosztuje 478 400 zł . Różnica wynosi około 158 143 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma BMW i5 Touring: z wynikiem 15,4 kWh/100km jest nieco bardziej wydajny niż Audi e-tron GT, który zużywa 17,9 kWh/100km. Różnica to około 2,5 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Audi e-tron GT wypada prawie niezauważalnie lepiej: osiąga do 617 km, czyli około 15 km więcej niż BMW i5 Touring.
i5 Touring
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Audi e-tron GT ma zauważalnie więcej mocy – 843 KM zamiast 601 KM. To różnica około 242 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Audi e-tron GT jest widocznie szybszy – 2,9 s wobec 3,9 s. Różnica wynosi około 1 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Audi e-tron GT ciągnie widocznie mocniej – 1 027 Nm wobec 820 Nm. Różnica to około 207 Nm.
e-tron GT
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: BMW i5 Touring oferuje więcej miejsc siedzących – 5 wobec 4.
Pod względem masy własnej BMW i5 Touring jest prawie niezauważalnie lżejszy – 2 255 kg wobec 2 355 kg. Różnica to około 100 kg.
Pod względem pojemności bagażnika BMW i5 Touring oferuje widocznie więcej miejsca – 570 L wobec 405 L. To różnica około 165 L litrów.
Pod względem ładowności BMW i5 Touring wypada w niewielkim stopniu lepiej – 560 kg wobec 485 kg. Różnica to około 75 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
BMW i5 Touring wygrywa minimalnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 320 200 zł
BMW i5 Touring
Audi e-tron GT
BMW i5 Touring
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Audi e-tron GT
Audi e-tron GT to elektryczny grand tourer o wyrafinowanym stylu i sportowym charakterze, który przyciąga spojrzenia i daje frajdę z jazdy bez krzykliwych fajerwerków. Wnętrze zachwyca jakością materiałów i nowoczesną technologią, choć trzeba pamiętać, że to propozycja dla kierowców szukających luksusu i emocji za odpowiednią cenę.
szczegóły
BMW i5 Touring
BMW i5 Touring to elektryczne kombi, które godzi codzienną praktyczność z rasowym charakterem marki — przestronne, komfortowe i łatwe w prowadzeniu. Jeśli szukasz auta rodzinnego, które nie boi się szybszego tempa życia i robi to z klasą, i5 Touring to propozycja, która potrafi wywołać uśmiech za kierownicą.
szczegóły
Audi e-tron GT
BMW i5 Touring
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
478 400 - 705 100 zł
|
Cena
320 200 - 449 000 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
17,9 - 19 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
15,4 - 17,7 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
582 - 617 km
|
Zasięg elektryczny
522 - 602 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Coupé
|
Typ nadwozia
Kombi
|
|
Miejsca siedzące
4
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
2 355 - 2 395 kg
|
Masa własna
2 255 - 2 425 kg
|
|
Pojemność bagażnika
350 - 405 L
|
Pojemność bagażnika
570 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 964 mm
|
Szerokość
1 900 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
455 - 485 kg
|
Ładowność
535 - 560 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
503 - 843 KM
|
Moc KM
340 - 601 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
2,9 - 4,2 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,9 - 6,1 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
625 - 1 027 Nm
|
Moment obrotowy
430 - 820 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
370 - 620 kW
|
Moc kW
250 - 442 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 024 - 2 025
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Audi
|
Marka
BMW
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.