Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Audi e-tron GT vs BMW i5 Touring – Różnice i ceny w porównaniu
Porównaj moc (843 KM vs 601 KM), bagażnik i cenę (478400 zł vs 317200 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Audi e-tron GT czy BMW i5 Touring.
e-tron GT
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
BMW i5 Touring ma znaczący przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 317200 zł , podczas gdy Audi e-tron GT kosztuje 478400 zł . Różnica wynosi około 161218 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma BMW i5 Touring: z wynikiem 15.40 kWh na 100 km jest nieco bardziej wydajny niż Audi e-tron GT, który zużywa 17.90 kWh. Różnica to około 2.50 kWh.
Pod względem zasięgu elektrycznego Audi e-tron GT wypada niewielki lepiej: osiąga do 617 km, czyli około 15 km więcej niż BMW i5 Touring.
i5 Touring
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Audi e-tron GT ma czytelny przewagę – 843 KM zamiast 601 KM. To różnica około 242 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Audi e-tron GT jest zauważalny szybszy – 2.90 s wobec 3.90 s. Różnica wynosi około 1 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Audi e-tron GT jest niewielki lepszy – osiąga 250 km/h, podczas gdy BMW i5 Touring kończy na 230 km/h. Różnica to około 20 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Audi e-tron GT ciągnie czytelny mocniej – 1027 Nm wobec 820 Nm. Różnica to około 207 Nm.
Reklama · Afiliacja
Jako Partner Amazon zarabiamy na kwalifikujących się zakupach.
e-tron GT
Przestrzeń i praktyczność
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: BMW i5 Touring oferuje w niewielkim stopniu więcej miejsc – 5 vs 4.
Pod względem masy własnej BMW i5 Touring jest prawie niezauważalny lżejszy – 2255 kg wobec 2355 kg. Różnica to około 100 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika BMW i5 Touring oferuje oczywisty więcej miejsca – 570 L wobec 405 L. To różnica około 165 L litrów.
Pod względem ładowności BMW i5 Touring wypada nieco lepiej – 560 kg wobec 485 kg. Różnica to około 75 kg kg.
Kto zostaje zwycięzcą?
Podsumowując, Audi e-tron GT jest ma tylko małą przewagę i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
od około 478 400 zł
Audi e-tron GT
Audi e-tron GT
BMW i5 Touring
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Audi e-tron GT
Audi e-tron GT to elektryczny grand tourer o wyrafinowanym stylu i sportowym charakterze, który przyciąga spojrzenia i daje frajdę z jazdy bez krzykliwych fajerwerków. Wnętrze zachwyca jakością materiałów i nowoczesną technologią, choć trzeba pamiętać, że to propozycja dla kierowców szukających luksusu i emocji za odpowiednią cenę.
szczegóły
BMW i5 Touring
BMW i5 Touring to elektryczne kombi, które godzi codzienną praktyczność z rasowym charakterem marki — przestronne, komfortowe i łatwe w prowadzeniu. Jeśli szukasz auta rodzinnego, które nie boi się szybszego tempa życia i robi to z klasą, i5 Touring to propozycja, która potrafi wywołać uśmiech za kierownicą.
szczegóły
Audi e-tron GT
BMW i5 Touring
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
478400 - 705100 zł
|
Cena
317200 - 445900 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
17.9 - 19 kWh
|
Zużycie kWh/100km
15.4 - 17.7 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
582 - 617 km
|
Zasięg elektryczny
522 - 602 km
|
|
Pojemność baterii
97 kWh
|
Pojemność baterii
81.20 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Coupé
|
Typ nadwozia
Kombi
|
|
Miejsca siedzące
4
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
4
|
|
Masa własna
2355 - 2395 kg
|
Masa własna
2255 - 2425 kg
|
|
Pojemność bagażnika
350 - 405 L
|
Pojemność bagażnika
570 L
|
|
Długość
4997 - 5004 mm
|
Długość
5060 mm
|
|
Szerokość
1964 mm
|
Szerokość
1900 mm
|
|
Wysokość
1379 - 1394 mm
|
Wysokość
1505 - 1515 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1700 L
|
|
Ładowność
455 - 485 kg
|
Ładowność
535 - 560 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
503 - 843 KM
|
Moc KM
340 - 601 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
2.9 - 4.2 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3.9 - 6.1 s
|
|
Maksymalna prędkość
245 - 250 km/h
|
Maksymalna prędkość
193 - 230 km/h
|
|
Moment obrotowy
625 - 1027 Nm
|
Moment obrotowy
430 - 820 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
370 - 620 kW
|
Moc kW
250 - 442 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Audi
|
Marka
BMW
|
Czy Audi e-tron GT jest dostępny z różnymi napędami?
Dostępne wersje obejmują Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny są szacunkami opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanymi do lokalnej stawki VAT. Lokalne podatki rejestracyjne (np. NoVA, BPM lub podatek od emisji CO2) nie są wliczone w cenę. Informacje te nie są prawnie wiążące.