Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Audi e-tron GT vs NIO ET7 – Różnice i ceny w porównaniu
Porównaj moc (843 KM vs 653 KM), bagażnik i cenę (478400 zł vs 307100 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Audi e-tron GT czy NIO ET7.
e-tron GT
Koszty i zużycie
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
NIO ET7 ma przekonujący przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 307100 zł , podczas gdy Audi e-tron GT kosztuje 478400 zł . Różnica wynosi około 171322 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Audi e-tron GT: z wynikiem 17.90 kWh na 100 km jest ledwo zauważalny bardziej wydajny niż NIO ET7, który zużywa 19 kWh. Różnica to około 1.10 kWh.
Pod względem zasięgu elektrycznego Audi e-tron GT wypada minimalny lepiej: osiąga do 617 km, czyli około 33 km więcej niż NIO ET7.
ET7
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Audi e-tron GT ma zauważalny przewagę – 843 KM zamiast 653 KM. To różnica około 190 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Audi e-tron GT jest czytelny szybszy – 2.90 s wobec 3.80 s. Różnica wynosi około 0.90 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Audi e-tron GT jest w niewielkim stopniu lepszy – osiąga 250 km/h, podczas gdy NIO ET7 kończy na 200 km/h. Różnica to około 50 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Audi e-tron GT ciągnie trochę mocniej – 1027 Nm wobec 850 Nm. Różnica to około 177 Nm.
e-tron GT
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: NIO ET7 oferuje lekko więcej miejsc – 5 vs 4.
Pod względem masy własnej Audi e-tron GT jest niewielki lżejszy – 2355 kg wobec 2434 kg. Różnica to około 79 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Audi e-tron GT oferuje lekko więcej miejsca – 405 L wobec 363 L. To różnica około 42 L litrów.
Pod względem ładowności Audi e-tron GT wypada minimalny lepiej – 485 kg wobec 466 kg. Różnica to około 19 kg kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Audi e-tron GT wygrywa pojedynek wyraźnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Audi e-tron GT
NIO ET7
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
od około 478 400 zł
Audi e-tron GT
Audi e-tron GT
Audi e-tron GT to elektryczny grand tourer o wyrafinowanym stylu i sportowym charakterze, który przyciąga spojrzenia i daje frajdę z jazdy bez krzykliwych fajerwerków. Wnętrze zachwyca jakością materiałów i nowoczesną technologią, choć trzeba pamiętać, że to propozycja dla kierowców szukających luksusu i emocji za odpowiednią cenę.
szczegóły
NIO ET7
NIO ET7 to elektryczna limuzyna, która łączy elegancję z futurystycznymi technologiami i robi to z pewnością siebie godną samochodu z wyższej półki. Jazda nią jest płynna i komfortowa, wnętrze przemyślane, a efekt końcowy — uśmiech na twarzy i kilka zazdrosnych spojrzeń przy pierwszym postoju.
szczegóły
Audi e-tron GT
NIO ET7
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
478400 - 705100 zł
|
Cena
307100 - 353300 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
17.9 - 19 kWh
|
Zużycie kWh/100km
19 - 19.3 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
582 - 617 km
|
Zasięg elektryczny
451 - 584 km
|
|
Pojemność baterii
97 kWh
|
Pojemność baterii
73.5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Coupé
|
Typ nadwozia
Sedan
|
|
Miejsca siedzące
4
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
4
|
|
Masa własna
2355 - 2395 kg
|
Masa własna
2434 - 2454 kg
|
|
Pojemność bagażnika
350 - 405 L
|
Pojemność bagażnika
363 L
|
|
Długość
4997 - 5004 mm
|
Długość
5101 mm
|
|
Szerokość
1964 mm
|
Szerokość
1987 mm
|
|
Wysokość
1379 - 1394 mm
|
Wysokość
1509 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
455 - 485 kg
|
Ładowność
446 - 466 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
503 - 843 KM
|
Moc KM
653 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
2.9 - 4.2 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3.80 s
|
|
Maksymalna prędkość
245 - 250 km/h
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
|
Moment obrotowy
625 - 1027 Nm
|
Moment obrotowy
850 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
370 - 620 kW
|
Moc kW
480 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2022
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Audi
|
Marka
NIO
|
Czy Audi e-tron GT jest dostępny z różnymi napędami?
Dostępne wersje obejmują Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny są szacunkami opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanymi do lokalnej stawki VAT. Lokalne podatki rejestracyjne (np. NoVA, BPM lub podatek od emisji CO2) nie są wliczone w cenę. Informacje te nie są prawnie wiążące.