Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
VW ID. Buzz Cargo ma decydowany przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 223300 zł, podczas gdy Audi e-tron GT kosztuje 478400 zł. Różnica wynosi około 255116 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Audi e-tron GT: z wynikiem 17.90 kWh na 100 km jest ledwo zauważalny bardziej wydajny niż VW ID. Buzz Cargo, który zużywa 19.20 kWh. Różnica to około 1.30 kWh.
Pod względem zasięgu Audi e-tron GT wypada oczywisty lepiej: osiąga do 617 km, czyli około 162 km więcej niż VW ID. Buzz Cargo.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Audi e-tron GT ma decydowany przewagę – 843 KM zamiast 340 KM. To różnica około 503 KM KM.
Pod względem prędkości maksymalnej Audi e-tron GT jest wyraźny lepszy – osiąga 250 km/h, podczas gdy VW ID. Buzz Cargo kończy na 160 km/h. Różnica to około 90 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Audi e-tron GT ciągnie czytelny mocniej – 1027 Nm wobec 679 Nm. Różnica to około 348 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: Audi e-tron GT oferuje czytelny więcej miejsc – 4 vs 3.
Pod względem masy własnej VW ID. Buzz Cargo jest niewielki lżejszy – 2264 kg wobec 2355 kg. Różnica to około 91 kg kg.
Pod względem ładowności VW ID. Buzz Cargo wypada wyraźny lepiej – 753 kg wobec 485 kg. Różnica to około 268 kg kg.
Podsumowując, Audi e-tron GT jest wygrywa pojedynek wyraźnie i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
Audi e-tron GT to elektryczny grand tourer o wyrafinowanym stylu i sportowym charakterze, który przyciąga spojrzenia i daje frajdę z jazdy bez krzykliwych fajerwerków. Wnętrze zachwyca jakością materiałów i nowoczesną technologią, choć trzeba pamiętać, że to propozycja dla kierowców szukających luksusu i emocji za odpowiednią cenę.
szczegółyVW ID. Buzz Cargo łączy kultowy, retro wygląd z nowoczesną, elektryczną koncepcją, dzięki czemu nawet dostawy nabierają stylu. Praktyczne wnętrze i sprytne rozwiązania ładunkowe sprawiają, że to idealny wybór dla firm miejskich szukających oszczędnego i cichego auta roboczego z charakterem.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
478400 - 705100 zł
|
Cena
223300 - 263200 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
17.9 - 19 kWh
|
Zużycie kWh/100km
19.2 - 20.3 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
582 - 617 km
|
Zasięg elektryczny
330 - 455 km
|
|
Pojemność baterii
97 kWh
|
Pojemność baterii
59 - 79 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Coupé
|
Typ nadwozia
Van
|
|
Miejsca siedzące
4
|
Miejsca siedzące
3
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
4
|
|
Masa własna
2355 - 2395 kg
|
Masa własna
2264 - 2510 kg
|
|
Pojemność bagażnika
350 - 405 L
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
4997 - 5004 mm
|
Długość
4712 mm
|
|
Szerokość
1964 mm
|
Szerokość
1985 mm
|
|
Wysokość
1379 - 1394 mm
|
Wysokość
1932 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
3900 L
|
|
Ładowność
455 - 485 kg
|
Ładowność
640 - 753 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
-
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
592 - 843 KM
|
Moc KM
170 - 340 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
2.9 - 4 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
-
|
|
Maksymalna prędkość
245 - 250 km/h
|
Maksymalna prędkość
145 - 160 km/h
|
|
Moment obrotowy
625 - 1027 Nm
|
Moment obrotowy
310 - 679 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
430 - 620 kW
|
Moc kW
125 - 250 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Audi
|
Marka
VW
|
Dostępne wersje obejmują Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.