Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Audi Q4 e-tron vs BMW iX – Różnice i ceny w porównaniu
Porównaj moc (340 KM vs 659 KM), bagażnik i cenę (202700 zł vs 366800 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Audi Q4 e-tron czy BMW iX.
Q4 e-tron
Koszty i zużycie
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Audi Q4 e-tron ma wyraźny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 202700 zł , podczas gdy BMW iX kosztuje 366800 zł . Różnica wynosi około 164073 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Audi Q4 e-tron: z wynikiem 15.90 kWh na 100 km jest nieco bardziej wydajny niż BMW iX, który zużywa 17.80 kWh. Różnica to około 1.90 kWh.
Pod względem zasięgu elektrycznego BMW iX wypada czytelny lepiej: osiąga do 701 km, czyli około 147 km więcej niż Audi Q4 e-tron.
iX
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika BMW iX ma znaczący przewagę – 659 KM zamiast 340 KM. To różnica około 319 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h BMW iX jest decydowany szybszy – 3.80 s wobec 5.40 s. Różnica wynosi około 1.60 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej BMW iX jest zauważalny lepszy – osiąga 250 km/h, podczas gdy Audi Q4 e-tron kończy na 180 km/h. Różnica to około 70 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: BMW iX ciągnie zauważalny mocniej – 1015 Nm wobec 679 Nm. Różnica to około 336 Nm.
Reklama · Afiliacja
Jako Partner Amazon zarabiamy na kwalifikujących się zakupach.
Q4 e-tron
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Audi Q4 e-tron jest zauważalny lżejszy – 2035 kg wobec 2525 kg. Różnica to około 490 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Audi Q4 e-tron oferuje prawie niezauważalny więcej miejsca – 535 L wobec 500 L. To różnica około 35 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej BMW iX wypada trochę lepiej – do 1750 L, czyli o około 260 L więcej niż Audi Q4 e-tron.
Pod względem ładowności BMW iX wypada w niewielkim stopniu lepiej – 575 kg wobec 515 kg. Różnica to około 60 kg kg.
Kto zostaje zwycięzcą?
Podsumowując, BMW iX jest dominuje w porównaniu i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
od około 366 800 zł
BMW iX
Audi Q4 e-tron
BMW iX
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Audi Q4 e-tron
4.8 (1 Opinie)
Audi Q4 e-tron to elektryczny kompakt premium, który łączy elegancką stylistykę z przestronnym i przemyślanym wnętrzem — idealny wybór dla tych, którzy chcą cichej i komfortowej jazdy bez kompromisów. Za kierownicą daje poczucie pewności i spokoju, a nowoczesne rozwiązania oraz świeży design sprawiają, że codzienne dojazdy zamieniają się w małą przyjemność.
szczegóły
BMW iX
BMW iX to elektryczny krążownik premium, który łączy odważną, futurystyczną sylwetkę z wygodą i ciszą kabiny — wsiadając do środka ma się wrażenie, że prowadzi się salon na kółkach. To auto dla tych, którzy chcą efektu „wow” na podjeździe i komfortu na długich trasach, choć trzeba się liczyć z ceną odpowiadającą temu poziomowi prestiżu.
szczegóły
Audi Q4 e-tron
BMW iX
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
202700 - 301200 zł
|
Cena
366800 - 548700 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
15.9 - 17.4 kWh
|
Zużycie kWh/100km
17.8 - 20.6 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
406 - 554 km
|
Zasięg elektryczny
600 - 701 km
|
|
Pojemność baterii
59 - 77 kWh
|
Pojemność baterii
96 - 109.6 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2035 - 2235 kg
|
Masa własna
2525 - 2655 kg
|
|
Pojemność bagażnika
520 - 535 L
|
Pojemność bagażnika
500 L
|
|
Długość
4588 mm
|
Długość
4965 mm
|
|
Szerokość
1865 mm
|
Szerokość
1970 mm
|
|
Wysokość
1614 - 1632 mm
|
Wysokość
1688 - 1695 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1460 - 1490 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1750 L
|
|
Ładowność
505 - 515 kg
|
Ładowność
505 - 575 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
204 - 340 KM
|
Moc KM
408 - 659 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5.4 - 8.1 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3.8 - 5.1 s
|
|
Maksymalna prędkość
160 - 180 km/h
|
Maksymalna prędkość
200 - 250 km/h
|
|
Moment obrotowy
310 - 679 Nm
|
Moment obrotowy
700 - 1015 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
150 - 250 kW
|
Moc kW
300 - 485 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023 - 2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Audi
|
Marka
BMW
|
Jakie rodzaje napędu ma Audi Q4 e-tron?
Model oferowany jest z napędem Napęd na tylne koła lub Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny są szacunkami opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanymi do lokalnej stawki VAT. Lokalne podatki rejestracyjne (np. NoVA, BPM lub podatek od emisji CO2) nie są wliczone w cenę. Informacje te nie są prawnie wiążące.