@ Audi AG
@ BMW Group Press
VS

Audi Q4 e-tron vs BMW iX – Osiągi, zasięg i zużycie w porównaniu

Codzienna jazda, rodzina czy dłuższe trasy – tu widać różnice.
Sprawdź, czy Audi Q4 e-tron czy BMW iX lepiej pasuje do Twojego stylu życia.

Q4 e-tron @ Audi AG

A Clash of Titans: Audi Q4 e-tron VS BMW iX

The automotive industry is witnessing a revolutionary shift toward electric vehicles, and among the frontrunners are two giants of German engineering: the Audi Q4 e-tron and the BMW iX. Both models epitomize luxury electric SUVs, offering cutting-edge technology and high-performance metrics. This article dives into the technical aspects and innovations that set these vehicles apart, helping potential buyers navigate their choices.

iX @ BMW Group Press

Design and Dimensions

Both the Audi Q4 e-tron and the BMW iX promise aesthetic appeal, but their dimensions tell different stories. The Q4 e-tron, a more compact SUV, measures 4588 mm in length, 1865 mm in width, and between 1614 mm to 1632 mm in height, catering to urban agility and maneuverability. In contrast, the BMW iX boasts a larger frame, with a length of up to 4965 mm, width of 1970 mm, and height ranging from 1688 mm to 1696 mm, providing a more spacious interior and commanding road presence.

Q4 e-tron @ Audi AG

Performance and Power

Under the hood, the electric motors of both these SUVs offer varying levels of power to suit different driving needs. The Audi Q4 e-tron features power outputs ranging from 170 HP to 340 HP, with an acceleration capability of 0-100 km/h in as little as 5.4 seconds, depending on the variant. Meanwhile, the BMW iX presents a more powerful option, delivering outputs between 326 HP and 659 HP, and can accelerate from 0-100 km/h in a blistering 3.8 seconds in its high-performance variant.

A key differentiator is the drive type: the Q4 e-tron offers both rear-wheel and all-wheel drive options, whereas the iX comes exclusively with all-wheel drive, enhancing its off-road and rough-weather capabilities.

iX @ BMW Group Press

Battery and Range

Range anxiety is a pivotal concern for electric vehicle owners, and both manufacturers have invested heavily in battery technology to address this. The Audi Q4 e-tron offers a range between 360 km to 554 km, backed by battery capacities that vary from 52 kWh to 77 kWh. On the other hand, the BMW iX stands out, providing an impressive range of up to 701 km, thanks to its larger battery options that go up to 109.6 kWh.

Q4 e-tron @ Audi AG

Efficiency and Sustainability

Efficiency is a hallmark of electric vehicles, and both SUVs do not disappoint. The Q4 e-tron boasts consumption rates as low as 15.9 kWh/100km, while the BMW iX's rates start at 17.8 kWh/100km. Despite the differences, both vehicles carry the coveted CO2 Efficiency Class A, ensuring zero emissions and a sustainable drive.

iX @ BMW Group Press

Interior and Trunk Space

Audi and BMW have loaded their SUVs with luxurious interiors capable of seating five passengers comfortably. The Q4 e-tron provides a slightly larger trunk capacity ranging between 520 L to 535 L, compared to the BMW iX's 500 L trunk space. However, the extra cabin room in the iX might appeal to those prioritizing passenger comfort over cargo volume.

Q4 e-tron @ Audi AG

Conclusion

Ultimately, the choice between the Audi Q4 e-tron and the BMW iX largely depends on individual preferences and priorities. The Audi Q4 e-tron excels in compact design and city-friendly capabilities, whereas the BMW iX delivers unparalleled power and range for those seeking performance and heft. Both models signify a brighter, more sustainable future in automotive technology. Which electric titan will you choose?

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

iX @ BMW Group Press

Koszty i zużycie

Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.

Audi Q4 e-tron ma wyraźny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 202700 zł, podczas gdy BMW iX kosztuje 366800 zł. Różnica wynosi około 164073 zł.

Pod względem zużycia energii przewagę ma Audi Q4 e-tron: z wynikiem 15.90 kWh na 100 km jest nieco bardziej wydajny niż BMW iX, który zużywa 17.80 kWh. Różnica to około 1.90 kWh.

Pod względem zasięgu BMW iX wypada czytelny lepiej: osiąga do 701 km, czyli około 147 km więcej niż Audi Q4 e-tron.

Q4 e-tron @ Audi AG

Silnik i osiągi

Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.

Pod względem mocy silnika BMW iX ma znaczący przewagę659 KM zamiast 340 KM. To różnica około 319 KM KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h BMW iX jest decydowany szybszy – 3.80 s wobec 5.40 s. Różnica wynosi około 1.60 s sekundy.

Pod względem prędkości maksymalnej BMW iX jest zauważalny lepszy – osiąga 250 km/h, podczas gdy Audi Q4 e-tron kończy na 180 km/h. Różnica to około 70 km/h.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: BMW iX ciągnie zauważalny mocniej – 1015 Nm wobec 679 Nm. Różnica to około 336 Nm.

iX @ BMW Group Press

Przestrzeń i praktyczność

Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.

Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.

Pod względem masy własnej Audi Q4 e-tron jest zauważalny lżejszy – 2035 kg wobec 2525 kg. Różnica to około 490 kg kg.

Pod względem pojemności bagażnika Audi Q4 e-tron oferuje prawie niezauważalny więcej miejsca – 535 L wobec 500 L. To różnica około 35 L litrów.

W maksymalnej pojemności ładunkowej BMW iX wypada trochę lepiej – do 1750 L, czyli o około 260 L więcej niż Audi Q4 e-tron.

Pod względem ładowności BMW iX wypada w niewielkim stopniu lepiej – 575 kg wobec 515 kg. Różnica to około 60 kg kg.

Kto zostaje zwycięzcą?

Podsumowując, BMW iX jest dominuje w porównaniu i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.

od około 366 800 zł
iX @ BMW Group Press

BMW iX

  • Typ silnika : Elektryczny
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na cztery koła
  • Moc KM : 408 - 659 KM
  • Zużycie kWh/100km : 17.8 - 20.6 kWh
  • Zasięg elektryczny : 600 - 701 km

Audi Q4 e-tron

Audi Q4 e-tron to elektryczny kompakt premium, który łączy elegancką stylistykę z przestronnym i przemyślanym wnętrzem — idealny wybór dla tych, którzy chcą cichej i komfortowej jazdy bez kompromisów. Za kierownicą daje poczucie pewności i spokoju, a nowoczesne rozwiązania oraz świeży design sprawiają, że codzienne dojazdy zamieniają się w małą przyjemność.

szczegóły

BMW iX

BMW iX to elektryczny krążownik premium, który łączy odważną, futurystyczną sylwetkę z wygodą i ciszą kabiny — wsiadając do środka ma się wrażenie, że prowadzi się salon na kółkach. To auto dla tych, którzy chcą efektu „wow” na podjeździe i komfortu na długich trasach, choć trzeba się liczyć z ceną odpowiadającą temu poziomowi prestiżu.

szczegóły
Audi Q4 e-tron
BMW iX
Q4 e-tron @ Audi AG
iX @ BMW Group Press

Koszty i Zużycie

Cena
202700 - 301200 zł
Cena
366800 - 548700 zł
Zużycie L/100km
-
Zużycie L/100km
-
Zużycie kWh/100km
15.9 - 17.4 kWh
Zużycie kWh/100km
17.8 - 20.6 kWh
Zasięg elektryczny
406 - 554 km
Zasięg elektryczny
600 - 701 km
Pojemność baterii
59 - 77 kWh
Pojemność baterii
96 - 109.6 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Drzwi
5
Masa własna
2035 - 2235 kg
Masa własna
2525 - 2655 kg
Pojemność bagażnika
520 - 535 L
Pojemność bagażnika
500 L
Długość
4588 mm
Długość
4965 mm
Szerokość
1865 mm
Szerokość
1970 mm
Wysokość
1614 - 1632 mm
Wysokość
1688 - 1695 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1460 - 1490 L
Maksymalna pojemność bagażnika
1750 L
Ładowność
505 - 515 kg
Ładowność
505 - 575 kg

Silnik i Wydajność

Typ silnika
Elektryczny
Typ silnika
Elektryczny
Skrzynia biegów
Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
Moc KM
204 - 340 KM
Moc KM
408 - 659 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
5.4 - 8.1 s
Przyspieszenie 0-100km/h
3.8 - 5.1 s
Maksymalna prędkość
160 - 180 km/h
Maksymalna prędkość
200 - 250 km/h
Moment obrotowy
310 - 679 Nm
Moment obrotowy
700 - 1015 Nm
Liczba cylindrów
-
Liczba cylindrów
-
Moc kW
150 - 250 kW
Moc kW
300 - 485 kW
Pojemność silnika
-
Pojemność silnika
-

Ogólne

Rok modelowy
2023 - 2025
Rok modelowy
2025
Klasa efektywności CO2
A
Klasa efektywności CO2
A
Marka
Audi
Marka
BMW
Jakie rodzaje napędu ma Audi Q4 e-tron?

Model oferowany jest z napędem Napęd na tylne koła albo Napęd na cztery koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.