Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Audi Q4 e-tron vs Ford Mustang Mach-E – Który samochód bardziej do Ciebie pasuje?
Codzienna jazda, rodzina czy dłuższe trasy – tu widać różnice.
Sprawdź, czy Audi Q4 e-tron czy Ford Mustang Mach-E lepiej pasuje do Twojego stylu życia.
Q4 e-tron
@ Audi AG
Koszty i zużycie
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Audi Q4 e-tron ma zauważalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 202700 zł, podczas gdy Ford Mustang Mach-E kosztuje 248200 zł. Różnica wynosi około 45466 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Audi Q4 e-tron: z wynikiem 15.90 kWh na 100 km jest w niewielkim stopniu bardziej wydajny niż Ford Mustang Mach-E, który zużywa 17.70 kWh. Różnica to około 1.80 kWh.
Pod względem zasięgu Ford Mustang Mach-E wypada ledwo zauważalny lepiej: osiąga do 600 km, czyli około 46 km więcej niż Audi Q4 e-tron.
Mustang Mach-E
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Silnik i osiągi
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Ford Mustang Mach-E ma wyraźny przewagę – 487 KM zamiast 340 KM. To różnica około 147 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Ford Mustang Mach-E jest decydowany szybszy – 3.80 s wobec 5.40 s. Różnica wynosi około 1.60 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Ford Mustang Mach-E jest niewielki lepszy – osiąga 200 km/h, podczas gdy Audi Q4 e-tron kończy na 180 km/h. Różnica to około 20 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Mustang Mach-E ciągnie zauważalny mocniej – 950 Nm wobec 679 Nm. Różnica to około 271 Nm.
Q4 e-tron
@ Audi AG
Przestrzeń i praktyczność
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Audi Q4 e-tron jest niewielki lżejszy – 2035 kg wobec 2161 kg. Różnica to około 126 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Audi Q4 e-tron oferuje ledwo zauważalny więcej miejsca – 535 L wobec 519 L. To różnica około 16 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Audi Q4 e-tron wypada ledwo zauważalny lepiej – do 1490 L, czyli o około 70 L więcej niż Ford Mustang Mach-E.
Pod względem ładowności Audi Q4 e-tron wypada w niewielkim stopniu lepiej – 515 kg wobec 450 kg. Różnica to około 65 kg kg.
Kto zostaje zwycięzcą?
Podsumowując, Ford Mustang Mach-E jest wygrywa pojedynek wyraźnie i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
od około 248 200 zł
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Mustang Mach-E
Audi Q4 e-tron
Audi Q4 e-tron to elektryczny kompakt premium, który łączy elegancką stylistykę z przestronnym i przemyślanym wnętrzem — idealny wybór dla tych, którzy chcą cichej i komfortowej jazdy bez kompromisów. Za kierownicą daje poczucie pewności i spokoju, a nowoczesne rozwiązania oraz świeży design sprawiają, że codzienne dojazdy zamieniają się w małą przyjemność.
szczegóły
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
Ford Mustang Mach-E
Mustang Mach‑E to elektryczna reinterpretacja legendy, która łączy rasowy charakter z codzienną użytecznością i potrafi zaskoczyć energią oraz pewnością prowadzenia. Dla kupujących to kusząca oferta: emocje znane z klasycznego Mustanga zamknięte w praktycznym, komfortowym nadwoziu — trochę sportu, dużo rozsądku i szczypta nowoczesnego sprytu.
szczegóły
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Audi Q4 e-tron
Ford Mustang Mach-E
|
@ Audi AG
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
202700 - 301200 zł
|
Cena
248200 - 342600 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
15.9 - 17.4 kWh
|
Zużycie kWh/100km
17.7 - 21 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
406 - 554 km
|
Zasięg elektryczny
470 - 600 km
|
|
Pojemność baterii
59 - 77 kWh
|
Pojemność baterii
73 - 91 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2035 - 2235 kg
|
Masa własna
2161 - 2351 kg
|
|
Pojemność bagażnika
520 - 535 L
|
Pojemność bagażnika
519 L
|
|
Długość
4588 mm
|
Długość
4713 - 4743 mm
|
|
Szerokość
1865 mm
|
Szerokość
1881 mm
|
|
Wysokość
1614 - 1632 mm
|
Wysokość
1613 - 1624 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1460 - 1490 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1345 - 1420 L
|
|
Ładowność
505 - 515 kg
|
Ładowność
368 - 450 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
204 - 340 KM
|
Moc KM
268 - 487 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.4 - 8.1 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.8 - 6.2 s
|
|
Maksymalna prędkość
160 - 180 km/h
|
Maksymalna prędkość
180 - 200 km/h
|
|
Moment obrotowy
310 - 679 Nm
|
Moment obrotowy
525 - 950 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
150 - 250 kW
|
Moc kW
197 - 358 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023 - 2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Audi
|
Marka
Ford
|
Jakie rodzaje napędu ma Audi Q4 e-tron?
Model oferowany jest z napędem Napęd na tylne koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.