Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Audi Q4 e-tron vs Ford Transit Courier porównanie
Porównaj moc (340 KM vs 136 KM), bagażnik i cenę (208 700 zł vs 105 900 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Audi Q4 e-tron czy Ford Transit Courier.
Audi Q4 e-tron vs Ford Transit Courier: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Q4 e-tron
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Ford Transit Courier jest istotnie tańszy – jego cena zaczyna się od 105 900 zł , podczas gdy Audi Q4 e-tron kosztuje 208 700 zł . Różnica wynosi około 102 801 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Audi Q4 e-tron: z wynikiem 14,8 kWh/100km jest nieco bardziej wydajny niż Ford Transit Courier, który zużywa 17,7 kWh/100km. Różnica to około 2,9 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Audi Q4 e-tron wypada wyraźnie bardziej lepiej: osiąga do 592 km, czyli około 267 km więcej niż Ford Transit Courier.
Transit Courier
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Audi Q4 e-tron ma istotnie więcej mocy – 340 KM zamiast 136 KM. To różnica około 204 KM.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Audi Q4 e-tron ciągnie zdecydowanie mocniej – 679 Nm wobec 290 Nm. Różnica to około 389 Nm.
Q4 e-tron
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Ford Transit Courier jest wyraźnie bardziej lżejszy – 1 378 kg wobec 2 035 kg. Różnica to około 657 kg.
Pod względem ładowności Ford Transit Courier wypada zauważalnie lepiej – 701 kg wobec 515 kg. Różnica to około 186 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Audi Q4 e-tron jest zdecydowanie lepszy w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 208 700 zł
Audi Q4 e-tron
Audi Q4 e-tron
Ford Transit Courier
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Audi Q4 e-tron
Audi Q4 e-tron prezentuje nowoczesne połączenie luksusu i praktyczności, oferując przestronne wnętrze i przemyślane rozwiązania dla codziennej jazdy. Jazda nim daje poczucie płynności i wyciszenia, a design nadwozia i zestaw dostępnych technologii sprawiają, że to atrakcyjna propozycja w segmencie samochodów elektrycznych.
szczegóły
Ford Transit Courier
Ford Transit Courier to sprytny, mały dostawczak dla miejskiego rzemiosła, który zaskakuje praktycznością i przestrzenią ładunkową bardziej, niż wygląda z zewnątrz. Prowadzi się pewnie w korkach, łatwo się parkuje i oferuje uczciwy pakiet funkcji — nie udaje vana premium, za to robi swoje solidnie i bez zbędnego blichtru.
szczegóły
Audi Q4 e-tron
Ford Transit Courier
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
208 700 - 272 100 zł
|
Cena
105 900 - 163 300 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
5,3 - 6,9 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
14,8 - 16,2 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
17,7 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
440 - 592 km
|
Zasięg elektryczny
325 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 158 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Van
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
2 - 5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
2 035 - 2 235 kg
|
Masa własna
1 378 - 1 549 kg
|
|
Pojemność bagażnika
515 - 535 L
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 865 mm
|
Szerokość
1 800 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
505 - 515 kg
|
Ładowność
529 - 701 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Benzyna, Diesel, Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa, Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
204 - 340 KM
|
Moc KM
100 - 136 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,4 - 8,1 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
350 - 679 Nm
|
Moment obrotowy
170 - 290 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
|
Moc kW
150 - 250 kW
|
Moc kW
74 - 100 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
998 - 1 499 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2026
|
Rok modelowy
2 023 - 2 026
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
E, F, A
|
|
Marka
Audi
|
Marka
Ford
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.