Dwa auta, jedno starcie: Audi Q6 e-tron kontra BMW 5 Series Touring.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
BMW 5 Series Touring ma minimalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 269300 zł, podczas gdy Audi Q6 e-tron kosztuje 278900 zł. Różnica wynosi około 9664 zł.
Pod względem zasięgu Audi Q6 e-tron wypada decydowany lepiej: osiąga do 656 km, czyli około 559 km więcej niż BMW 5 Series Touring.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika BMW 5 Series Touring ma oczywisty przewagę – 727 KM zamiast 516 KM. To różnica około 211 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h BMW 5 Series Touring jest lekko szybszy – 3.60 s wobec 4.30 s. Różnica wynosi około 0.70 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej BMW 5 Series Touring jest prawie niezauważalny lepszy – osiąga 250 km/h, podczas gdy Audi Q6 e-tron kończy na 230 km/h. Różnica to około 20 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: BMW 5 Series Touring ciągnie w niewielkim stopniu mocniej – 1000 Nm wobec 855 Nm. Różnica to około 145 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej BMW 5 Series Touring jest nieco lżejszy – 1850 kg wobec 2200 kg. Różnica to około 350 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika BMW 5 Series Touring oferuje minimalny więcej miejsca – 570 L wobec 526 L. To różnica około 44 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej BMW 5 Series Touring wypada w niewielkim stopniu lepiej – do 1700 L, czyli o około 171 L więcej niż Audi Q6 e-tron.
Pod względem ładowności BMW 5 Series Touring wypada lekko lepiej – 620 kg wobec 540 kg. Różnica to około 80 kg kg.
Audi Q6 e-tron okazał się ma niewielką przewagę i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Audi Q6 e-tron to bardziej wszechstronny wybór.
Audi Q6 e-tron to elegancki i nowoczesny elektryk, który łączy komfort dużego SUV-a z technologicznym sznytem i wyciszonym charakterem. To auto dla osób szukających prestiżu, praktyczności i odrobiny futurystycznego błysku — a przy okazji sporej porcji frajdy z jazdy.
szczegółyBMW serii 5 Touring to eleganckie kombi, które sprytnie łączy luksus limuzyny z codzienną praktycznością — wnętrze robi dobre wrażenie, a prowadzenie potrafi uprzyjemnić nawet długą trasę. Jeśli szukasz auta, które zabierze rodzinę i bagaż bez mruków, a przy tym nie krzyczy o uwagę, to warto je wziąć pod uwagę.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
278900 - 470900 zł
|
Cena
269300 - 643100 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
0.7 - 6.1 L
|
|
Zużycie kWh/100km
15.6 - 18.9 kWh
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
482 - 656 km
|
Zasięg elektryczny
66 - 97 km
|
|
Pojemność baterii
75.8 - 94.9 kWh
|
Pojemność baterii
18.6 - 19.4 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
16 - 157 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
60 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Kombi
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2200 - 2425 kg
|
Masa własna
1850 - 2550 kg
|
|
Pojemność bagażnika
499 - 526 L
|
Pojemność bagażnika
500 - 570 L
|
|
Długość
4771 mm
|
Długość
5060 - 5096 mm
|
|
Szerokość
1939 - 1965 mm
|
Szerokość
1900 - 1970 mm
|
|
Wysokość
1665 - 1685 mm
|
Wysokość
1515 - 1516 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1361 - 1529 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1630 - 1700 L
|
|
Ładowność
540 kg
|
Ładowność
500 - 620 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Hybryda Plug-in, Mild Hybrid Diesel, Mild Hybrid Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
252 - 516 KM
|
Moc KM
197 - 727 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
4.3 - 7.6 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.6 - 7.5 s
|
|
Maksymalna prędkość
210 - 230 km/h
|
Maksymalna prędkość
218 - 250 km/h
|
|
Moment obrotowy
450 - 855 Nm
|
Moment obrotowy
330 - 1000 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
4 - 8
|
|
Moc kW
185 - 380 kW
|
Moc kW
145 - 535 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1995 - 4395 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
B, E, F
|
|
Marka
Audi
|
Marka
BMW
|
Dostępne wersje obejmują Napęd na tylne koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.