Porównaj moc (490 KM vs 469 KM), bagażnik i cenę (278900 zł vs 302700 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Audi Q6 e-tron czy BMW iX3.
W dobie rosnącej popularności elektrycznych SUV-ów, Audi Q6 e-tron oraz BMW iX3 to dwa modele, które zdecydowanie przyciągają uwagę. Oba pojazdy oferują innowacyjne technologie, doskonałe osiągi oraz wygodę, jednak różnią się pod wieloma względami. W tym artykule porównamy te dwa elektryczne SUV-y, zwracając szczególną uwagę na ich techniczne aspekty i innowacje.
Audi Q6 e-tron, długie na 4771 mm i szerokie na 1939 mm, prezentuje nowoczesny i agresywny design. Z kolei BMW iX3, nieco mniejsze z długością 4734 mm i szerokością 1891 mm, posiada klasyczną linię BMW, podkreślając sportowy charakter marki. Oba pojazdy oferują pięciodrzwiowe nadwozie i zapewniają komfortową przestrzeń dla pięciu pasażerów.
Audi Q6 e-tron dostępne jest w wersjach z napędem na tylne koła oraz na wszystkie koła. Oferuje różne konfiguracje mocy, w tym aż 516 HP w wersji topowej. W przypadku BMW iX3 mamy do czynienia z silnikiem o mocy 286 HP, co również zapewnia dobre osiągi. Oba modele dysponują automatyczną skrzynią biegów z reduktorem, co zapewnia płynną i efektywną jazdę.
Q6 e-tron może pochwalić się przyspieszeniem od 0 do 100 km/h w czasie od 4.3 sekundy do 7 sekund, w zależności od wersji. Natomiast BMW iX3 pokonuje ten dystans w 6.8 sekundy. Jeśli chodzi o prędkość maksymalną, Q6 e-tron osiąga 210 km/h lub 230 km/h, co wyraźnie przewyższa 180 km/h dla iX3.
Audi Q6 e-tron oferuje imponujący zasięg od 471 km do nawet 656 km w wersjach z większą pojemnością akumulatora (94.9 kWh). Z kolei BMW iX3 oferuje zasięg do 471 km na jednym ładowaniu przy zastosowanej pojemności akumulatora 73.9 kWh. Audi przewyższa konkurenta również pod względem zużycia energii, dysponując osiągami od 15.6 kWh/100 km do 18.9 kWh/100 km, w porównaniu do 17.6 kWh/100 km w przypadku iX3.
Oba modele oferują przestronne kabiny z wysokojakościowymi materiałami wykończeniowymi. Q6 e-tron zapewnia pojemność bagażnika wynoszącą 526 litrów, podczas gdy iX3 dysponuje nieco mniejszą przestrzenią, wynoszącą 510 litrów. Wnętrze Audi zachwyca nowoczesnym zestawem multimedialnym oraz licznymi opcjami personalizacji, co sprawia, że podróżowanie staje się prawdziwą przyjemnością. Z kolei BMW iX3 stawia na technologiczne innowacje, oferując zaawansowane systemy asystujące oraz interfejsy użytkownika.
Audi Q6 e-tron i BMW iX3 to dwie znakomite propozycje w świecie elektrycznych SUV-ów. Q6 e-tron zaskakuje lepszymi osiągami, większym zasięgiem oraz przestronnością wnętrza. Z kolei iX3 przyciąga uwagę klasycznym designem i solidnymi osiągami. Ostateczny wybór między tymi modelami zależy od indywidualnych preferencji kierowcy oraz jego potrzeb. W każdym przypadku oba pojazdy reprezentują nową erę motoryzacji, koncentrując się na zrównoważonym rozwoju i nowoczesnej technologii.
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Audi Q6 e-tron ma ledwo zauważalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 278900 zł , podczas gdy BMW iX3 kosztuje 302700 zł . Różnica wynosi około 23721 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma BMW iX3: z wynikiem 15.10 kWh na 100 km jest ledwo zauważalny bardziej wydajny niż Audi Q6 e-tron, który zużywa 15.60 kWh. Różnica to około 0.50 kWh.
Pod względem zasięgu elektrycznego BMW iX3 wypada nieco lepiej: osiąga do 805 km, czyli około 149 km więcej niż Audi Q6 e-tron.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Audi Q6 e-tron ma minimalny przewagę – 490 KM zamiast 469 KM. To różnica około 21 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Audi Q6 e-tron jest lekko szybszy – 4.40 s wobec 4.90 s. Różnica wynosi około 0.50 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Audi Q6 e-tron jest prawie niezauważalny lepszy – osiąga 230 km/h, podczas gdy BMW iX3 kończy na 210 km/h. Różnica to około 20 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Audi Q6 e-tron ciągnie zauważalny mocniej – 855 Nm wobec 645 Nm. Różnica to około 210 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Audi Q6 e-tron jest prawie niezauważalny lżejszy – 2200 kg wobec 2360 kg. Różnica to około 160 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Audi Q6 e-tron oferuje niewielki więcej miejsca – 526 L wobec 520 L. To różnica około 6 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej BMW iX3 wypada lekko lepiej – do 1750 L, czyli o około 221 L więcej niż Audi Q6 e-tron.
Pod względem ładowności Audi Q6 e-tron wypada nieco lepiej – 540 kg wobec 465 kg. Różnica to około 75 kg kg.
Audi Q6 e-tron ma przewagę w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Audi Q6 e-tron to elegancki i nowoczesny elektryk, który łączy komfort dużego SUV-a z technologicznym sznytem i wyciszonym charakterem. To auto dla osób szukających prestiżu, praktyczności i odrobiny futurystycznego błysku — a przy okazji sporej porcji frajdy z jazdy.
szczegóły
BMW iX3 to elektryczny SUV, który zachowuje typowy dla BMW styl i pewność prowadzenia, jednocześnie stawiając na cichą, wygodną codzienność. Dla kupujących szukających marki premium bez spektakularnego show, iX3 daje przyjemną eksploatację i rozsądne kompromisy — elegancja bez przesady.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
278900 - 470900 zł
|
Cena
302700 - 331200 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
15.6 - 18.9 kWh
|
Zużycie kWh/100km
15.10 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
482 - 656 km
|
Zasięg elektryczny
805 km
|
|
Pojemność baterii
75.8 - 94.9 kWh
|
Pojemność baterii
108.70 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2200 - 2425 kg
|
Masa własna
2360 kg
|
|
Pojemność bagażnika
499 - 526 L
|
Pojemność bagażnika
520 L
|
|
Długość
4771 mm
|
Długość
4782 mm
|
|
Szerokość
1939 - 1965 mm
|
Szerokość
1895 mm
|
|
Wysokość
1665 - 1685 mm
|
Wysokość
1635 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1361 - 1529 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1750 L
|
|
Ładowność
540 kg
|
Ładowność
465 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
252 - 490 KM
|
Moc KM
469 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4.4 - 7.6 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4.90 s
|
|
Maksymalna prędkość
210 - 230 km/h
|
Maksymalna prędkość
210 km/h
|
|
Moment obrotowy
450 - 855 Nm
|
Moment obrotowy
645 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
185 - 360 kW
|
Moc kW
345 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2026
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Audi
|
Marka
BMW
|
Dostępne wersje obejmują Napęd na tylne koła lub Napęd na cztery koła.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España
