VS

Audi Q6 e-tron vs BMW iX porównanie

Porównaj moc (490 KM vs 659 KM), bagażnik i cenę (278 900 zł vs 366 800 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Audi Q6 e-tron czy BMW iX.

Audi Q6 e-tron vs BMW iX: najważniejsze różnice

Audi Q6 e-tron

4,6 (4 Opinie)
oceń
  • odczuwalnie tańszy
  • trochę bardziej oszczędny
  • lekko lżejszy
  • niewiele większy bagażnik

BMW iX

3,9 (1 Opinie)
oceń
  • widocznie większa moc
  • ledwo większy zasięg elektryczny
  • nieco szybszy od 0 do 100 km/h

Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.

Q6 e-tron

Porównanie dwóch elektrycznych SUV-ów: Audi Q6 e-tron vs BMW iX

W ostatnich latach rynek samochodów elektrycznych gwałtownie się rozwija, a wśród najlepszych modeli znajdują się Audi Q6 e-tron i BMW iX. Oba pojazdy oferują innowacyjne technologie oraz imponujące osiągi, ale które z nich jest lepszym wyborem dla świadomego konsumenta? Przyjrzyjmy się szczegółom technicznym i innowacjom, które definiują te dwa modele.

iX

Specyfikacje techniczne

Audi Q6 e-tron, zbudowane jako SUV, dostępne jest w różnych wersjach mocy, od 292 do 516 KM. Oferuje zasięg elektryczny do 637 km, co czyni go jednym z liderów w swojej klasie. Możliwość wyboru napędu na tylne lub wszystkie koła oraz akumulator o pojemności do 94.9 kWh to dodatkowe atuty. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h w najdynamiczniejszej wersji wynosi zaledwie 4.3 sekundy. Q6 e-tron ma również pojemność bagażnika wynoszącą od 499 do 526 litrów, co czyni go praktycznym wyborem dla rodzin.

Z kolei BMW iX także jest dostępne jako SUV, ze znacznie wyższymi wartościami mocy - od 326 do 619 KM. Jego zasięg elektryczny osiąga do 619 km, co sprawia, że jest konkurencyjny w porównaniu do Audi. Zewnętrznie większe, iX mierzy 4953 mm długości i 1967 mm szerokości. Przyspieszenie w najdroższej wersji to niesamowite 3.8 sekundy do 100 km/h. Wnętrze BMW jest przestronniejsze, z pojemnością bagażnika wynoszącą 500 litrów.

Q6 e-tron

Innowacyjne technologie

Oba modele wprowadziły szereg nowoczesnych technologii. Audi Q6 e-tron korzysta z platformy PPE (Premium Platform Electric), która zapewnia większą elastyczność w projektowaniu pojazdów elektrycznych. W samochodzie znajdziemy również innowacyjny system multimedialny MMI, który integrowany jest z asystentem głosowym oraz sztuczną inteligencją. Przyzwoita efektywność energetyczna - od 15.6 do 18.9 kWh/100 km - podkreśla ekologiczne podejście Audi.

BMW iX z kolei oferuje coś, co nazywa „digital driver experience” - zaawansowany system multimedialny BMW OS 8, który obejmuje funkcje智能 (zdalnego sterowania) oraz bogaty zestaw asystentów kierowcy. Niezwykle mocny układ napędowy z przekładnią redukcyjną oraz system operacyjny oparty na chmurze to dodatki, które czynią ten model wyjątkowym na tle konkurencji. Zużycie energii w iX wynosi od 19.9 do 22 kWh/100 km.

iX

Podsumowanie: Który wybór jest lepszy?

Ostateczny wybór między Audi Q6 e-tron a BMW iX sprowadza się do indywidualnych preferencji i potrzeb. Audi oferuje imponującą długość zasięgu i potężne osiągi, jednocześnie stawiając na praktyczność. Z drugiej strony BMW przyciąga nowoczesnymi technologiami i szybszym przyspieszeniem. Obie marki reprezentują wysoką jakość i innowacyjność, co sprawia, że są idealnymi wyborem dla miłośników elektrycznych SUV-ów.

Bez względu na wybór, zarówno Audi Q6 e-tron, jak i BMW iX to doskonałe przykłady nowoczesnej motoryzacji, które będą dominować na rynku w nadchodzących latach.

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Q6 e-tron

Koszty i zużycie

Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.

Audi Q6 e-tron jest odczuwalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 278 900 zł , podczas gdy BMW iX kosztuje 366 800 zł . Różnica wynosi około 87 857 zł.

Pod względem zużycia energii przewagę ma Audi Q6 e-tron: z wynikiem 15,6 kWh/100km jest trochę bardziej wydajny niż BMW iX, który zużywa 17,8 kWh/100km. Różnica to około 2,2 kWh/100km.

Pod względem zasięgu elektrycznego BMW iX wypada ledwo lepiej: osiąga do 701 km, czyli około 45 km więcej niż Audi Q6 e-tron.

iX

Silnik i osiągi

Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.

Pod względem mocy silnika BMW iX ma widocznie więcej mocy659 KM zamiast 490 KM. To różnica około 169 KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h BMW iX jest nieco szybszy – 3,8 s wobec 4,4 s. Różnica wynosi około 0,6 s sekundy.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: BMW iX ciągnie w niewielkim stopniu mocniej – 1 015 Nm wobec 855 Nm. Różnica to około 160 Nm.

Q6 e-tron

Przestrzeń i praktyczność

Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.

Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.

Pod względem masy własnej Audi Q6 e-tron jest lekko lżejszy – 2 200 kg wobec 2 525 kg. Różnica to około 325 kg.

Pod względem pojemności bagażnika Audi Q6 e-tron oferuje niewiele więcej miejsca – 526 L wobec 500 L. To różnica około 26 L litrów.

Pod względem ładowności BMW iX wypada ledwo lepiej – 575 kg wobec 540 kg. Różnica to około 35 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

BMW iX jest nieco z przodu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 366 800 zł
iX

BMW iX

  • Typ silnika : Elektryczny
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na cztery koła
  • Moc KM : 408 - 659 KM
  • Zużycie kWh/100km : 17,8 - 20,6 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny : 600 - 701 km
Audi Q6 e-tron
BMW iX

Koszty i Zużycie

Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi

Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie

Zobacz analizę szczegółową

Audi Q6 e-tron

Audi Q6 e-tron to elegancki i nowoczesny elektryk, który łączy komfort dużego SUV-a z technologicznym sznytem i wyciszonym charakterem. To auto dla osób szukających prestiżu, praktyczności i odrobiny futurystycznego błysku — a przy okazji sporej porcji frajdy z jazdy.

szczegóły

BMW iX

BMW iX to elektryczny krążownik premium, który łączy odważną, futurystyczną sylwetkę z wygodą i ciszą kabiny — wsiadając do środka ma się wrażenie, że prowadzi się salon na kółkach. To auto dla tych, którzy chcą efektu „wow” na podjeździe i komfortu na długich trasach, choć trzeba się liczyć z ceną odpowiadającą temu poziomowi prestiżu.

szczegóły
Audi Q6 e-tron
BMW iX

Koszty i Zużycie

Cena
278 900 - 422 600 zł
Cena
366 800 - 555 700 zł
Zużycie L/100km
-
Zużycie L/100km
-
Zużycie kWh/100km
15,6 - 18,4 kWh/100km
Zużycie kWh/100km
17,8 - 20,6 kWh/100km
Zasięg elektryczny
529 - 656 km
Zasięg elektryczny
600 - 701 km
Pojemność baterii
75,8 - 94,9 kWh
Pojemność baterii
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Drzwi
-
Masa własna
2 200 - 2 425 kg
Masa własna
2 525 - 2 655 kg
Pojemność bagażnika
499 - 526 L
Pojemność bagażnika
500 L
Długość
4 771 mm
Długość
-
Szerokość
1 939 - 1 965 mm
Szerokość
1 970 mm
Wysokość
1 665 - 1 685 mm
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
1 361 - 1 529 L
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
540 kg
Ładowność
505 - 575 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Elektryczny
Typ silnika
Elektryczny
Skrzynia biegów
Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
Moc KM
252 - 490 KM
Moc KM
408 - 659 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,4 - 7,6 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,8 - 5,1 s
Maksymalna prędkość
210 - 230 km/h
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
450 - 855 Nm
Moment obrotowy
700 - 1 015 Nm
Liczba cylindrów
-
Liczba cylindrów
-
Moc kW
185 - 360 kW
Moc kW
300 - 485 kW
Pojemność silnika
-
Pojemność silnika
-

Ogólne

Rok modelowy
2 024 - 2 025
Rok modelowy
2 025
Klasa efektywności CO2
A
Klasa efektywności CO2
A
Marka
Audi
Marka
BMW
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.