Dwa auta, jedno starcie: Audi Q6 e-tron kontra NIO EL8.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Audi Q6 e-tron ma wyraźny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 278900 zł, podczas gdy NIO EL8 kosztuje 364200 zł. Różnica wynosi około 85221 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Audi Q6 e-tron: z wynikiem 15.60 kWh na 100 km jest wyraźny bardziej wydajny niż NIO EL8, który zużywa 21.20 kWh. Różnica to około 5.60 kWh.
Pod względem zasięgu Audi Q6 e-tron wypada czytelny lepiej: osiąga do 656 km, czyli około 146 km więcej niż NIO EL8.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika NIO EL8 ma czytelny przewagę – 653 KM zamiast 516 KM. To różnica około 137 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h NIO EL8 jest prawie niezauważalny szybszy – 4.10 s wobec 4.30 s. Różnica wynosi około 0.20 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Audi Q6 e-tron jest trochę lepszy – osiąga 230 km/h, podczas gdy NIO EL8 kończy na 200 km/h. Różnica to około 30 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Audi Q6 e-tron ciągnie prawie niezauważalny mocniej – 855 Nm wobec 850 Nm. Różnica to około 5 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: NIO EL8 oferuje trochę więcej miejsc – 6 vs 5.
Pod względem masy własnej Audi Q6 e-tron jest nieco lżejszy – 2200 kg wobec 2613 kg. Różnica to około 413 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Audi Q6 e-tron oferuje decydowany więcej miejsca – 526 L wobec 265 L. To różnica około 261 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Audi Q6 e-tron wypada decydowany lepiej – do 1529 L, czyli o około 719 L więcej niż NIO EL8.
Pod względem ładowności NIO EL8 wypada niewielki lepiej – 577 kg wobec 540 kg. Różnica to około 37 kg kg.
Audi Q6 e-tron okazał się wygrywa pojedynek wyraźnie i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Audi Q6 e-tron to bardziej wszechstronny wybór.
Audi Q6 e-tron to elegancki i nowoczesny elektryk, który łączy komfort dużego SUV-a z technologicznym sznytem i wyciszonym charakterem. To auto dla osób szukających prestiżu, praktyczności i odrobiny futurystycznego błysku — a przy okazji sporej porcji frajdy z jazdy.
szczegółyEL8 to nowoczesny model, który łączy w sobie elegancki design z najnowszymi technologiami. Jego dynamiczna sylwetka przyciąga wzrok, a przestronne wnętrze zapewnia komfort nawet podczas dłuższych podróży. Dzięki innowacyjnym rozwiązaniom, EL8 staje się idealnym wyborem dla osób poszukujących nie tylko stylu, ale i funkcjonalności.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
278900 - 470900 zł
|
Cena
364200 - 465200 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
15.6 - 18.9 kWh
|
Zużycie kWh/100km
21.2 - 22 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
482 - 656 km
|
Zasięg elektryczny
390 - 510 km
|
|
Pojemność baterii
75.8 - 94.9 kWh
|
Pojemność baterii
73.5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
6
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2200 - 2425 kg
|
Masa własna
2613 - 2633 kg
|
|
Pojemność bagażnika
499 - 526 L
|
Pojemność bagażnika
265 L
|
|
Długość
4771 mm
|
Długość
5099 mm
|
|
Szerokość
1939 - 1965 mm
|
Szerokość
1989 mm
|
|
Wysokość
1665 - 1685 mm
|
Wysokość
1750 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1361 - 1529 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
810 L
|
|
Ładowność
540 kg
|
Ładowność
557 - 577 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
252 - 516 KM
|
Moc KM
653 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
4.3 - 7.6 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
4.10 s
|
|
Maksymalna prędkość
210 - 230 km/h
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
|
Moment obrotowy
450 - 855 Nm
|
Moment obrotowy
850 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
185 - 380 kW
|
Moc kW
480 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Audi
|
Marka
NIO
|
Dostępne wersje obejmują Napęd na tylne koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.