Codzienna jazda, rodzina czy dłuższe trasy – tu widać różnice.
Sprawdź, czy Audi Q6 e-tron czy VW ID.7 Touring lepiej pasuje do Twojego stylu życia.
The electric vehicle market continues to expand and innovate, with manufacturers pushing boundaries in technology, sustainability, and performance. In this in-depth comparison, we pit two exciting new entrants against each other: the Audi Q6 e-tron and the VW ID.7 Touring. Both vehicles represent their respective brands' commitment to electric mobility while catering to different segments of the market.
The Audi Q6 e-tron boasts a robust SUV body type, featuring a sleek design that is synonymous with the Audi brand. Measuring 4771 mm in length, the Q6 e-tron has a wide stance with a height of 1685 mm. Its spacious 526-liter trunk capacity offers ample storage for everyday use.
On the other hand, the VW ID.7 Touring is a stylish wagon that measures 4961 mm in length, making it slightly longer yet lower than the Q6 e-tron, with a height of 1551 mm. The ID.7 Touring also excels in cargo space, providing up to 605 liters, ideal for family trips or a weekend getaway.
When it comes to powertrains, both vehicles offer a choice of rear-wheel drive and all-wheel drive configurations. The Audi Q6 e-tron impressively offers power outputs ranging from 292 HP to a sporty 516 HP, allowing for 0-100 km/h acceleration times as quick as 4.3 seconds for the high-performance variant. With battery capacities of 75.8 kWh and 94.9 kWh, the Q6 e-tron can achieve an electric range of up to 637 km, making it a strong choice for long-distance driving.
The VW ID.7 Touring, while slightly less powerful with a maximum output of 340 HP, impresses with its efficiency and agility. It accelerates from 0-100 km/h in just 5.5 seconds, showcasing its zippy performance. With battery capacities of 77 kWh and 86 kWh, the ID.7 Touring maximizes electric range, offering up to an impressive 690 km, making it one of the most efficient vehicles in its class.
Both the Audi Q6 e-tron and the VW ID.7 Touring are equipped with the latest in automotive technology. The Q6 e-tron features Audi's advanced infotainment system, complete with a high-resolution display and seamless smartphone integration. The digital cockpit provides essential driving data at a glance, enhancing the driving experience significantly.
The ID.7 Touring embraces VW's Smart Experience technology, characterized by a user-friendly interface and voice control features. It also includes an advanced Driver Assistance package, which enhances safety and driving comfort. Both vehicles are committed to providing an eco-friendly drive, with zero CO2 emissions and strong efficiency ratings.
Charging capabilities are critical for any electric vehicle, and both the Q6 e-tron and ID.7 Touring excel in this area. The Audi Q6 e-tron can support high-speed charging, making it convenient for every kind of driver. Its battery management system ensures that energy efficiency is optimized. In contrast, the VW ID.7 Touring has exceptionally low energy consumption, boasting as low as 14 kWh/100 km, which resonates with environmentally-conscious consumers.
The choice between the Audi Q6 e-tron and VW ID.7 Touring ultimately comes down to personal preference and priorities. For buyers seeking an SUV that combines luxury with performance, the Q6 e-tron stands out with its powerful engine options and sophisticated design elements. However, for those prioritizing range and efficiency, the ID.7 Touring offers an exceptional experience with its spacious cabin and impressive battery life.
Both vehicles represent a leap forward in sustainable transportation and demonstrate the capabilities of modern electric vehicles. Regardless of your choice, you are engaging with a product that will undoubtedly contribute positively to a greener future.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
VW ID.7 Touring ma nieco przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 241200 zł, podczas gdy Audi Q6 e-tron kosztuje 278900 zł. Różnica wynosi około 37757 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma VW ID.7 Touring: z wynikiem 14 kWh na 100 km jest trochę bardziej wydajny niż Audi Q6 e-tron, który zużywa 15.60 kWh. Różnica to około 1.60 kWh.
Pod względem zasięgu VW ID.7 Touring wypada prawie niezauważalny lepiej: osiąga do 689 km, czyli około 33 km więcej niż Audi Q6 e-tron.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Audi Q6 e-tron ma wyraźny przewagę – 490 KM zamiast 340 KM. To różnica około 150 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Audi Q6 e-tron jest wyraźny szybszy – 4.40 s wobec 5.50 s. Różnica wynosi około 1.10 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Audi Q6 e-tron jest oczywisty lepszy – osiąga 230 km/h, podczas gdy VW ID.7 Touring kończy na 180 km/h. Różnica to około 50 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Audi Q6 e-tron ciągnie czytelny mocniej – 855 Nm wobec 679 Nm. Różnica to około 176 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej VW ID.7 Touring jest niewielki lżejszy – 2191 kg wobec 2200 kg. Różnica to około 9 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika VW ID.7 Touring oferuje w niewielkim stopniu więcej miejsca – 605 L wobec 526 L. To różnica około 79 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej VW ID.7 Touring wypada w niewielkim stopniu lepiej – do 1714 L, czyli o około 185 L więcej niż Audi Q6 e-tron.
Pod względem ładowności Audi Q6 e-tron wypada lekko lepiej – 540 kg wobec 465 kg. Różnica to około 75 kg kg.
Podsumowując, Audi Q6 e-tron jest jest zdecydowanie lepszy i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
@ Audi AG
Audi Q6 e-tron to elegancki i nowoczesny elektryk, który łączy komfort dużego SUV-a z technologicznym sznytem i wyciszonym charakterem. To auto dla osób szukających prestiżu, praktyczności i odrobiny futurystycznego błysku — a przy okazji sporej porcji frajdy z jazdy.
szczegóły
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
VW ID.7 Touring to elegancki i aerodynamiczny kombi elektryczny, który łączy przestrzeń i praktyczność tradycyjnego tourera z ciszą i elastycznością napędu bez spalin — świetny wybór na długie podróże i codzienne obowiązki. Wnętrze zachwyca nowoczesnym, przyjaznym układem sterowania, bagażnik pomieści wszystko, co potrzebne na weekendowy wypad czy wyprawę do sklepu, a prowadzenie jest spokojne i przewidywalne, więc możesz skupić się na trasie, kawie i dobrej playliście.
szczegóły
@ Volkswagen
@ Volkswagen
@ Volkswagen
|
@ Audi AG
|
@ Volkswagen
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
278900 - 470900 zł
|
Cena
241200 - 281400 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
15.6 - 18.9 kWh
|
Zużycie kWh/100km
14 - 16.6 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
482 - 656 km
|
Zasięg elektryczny
584 - 689 km
|
|
Pojemność baterii
75.8 - 94.9 kWh
|
Pojemność baterii
77 - 86 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Kombi
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2200 - 2425 kg
|
Masa własna
2191 - 2336 kg
|
|
Pojemność bagażnika
499 - 526 L
|
Pojemność bagażnika
605 L
|
|
Długość
4771 mm
|
Długość
4961 mm
|
|
Szerokość
1939 - 1965 mm
|
Szerokość
1862 mm
|
|
Wysokość
1665 - 1685 mm
|
Wysokość
1549 - 1551 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1361 - 1529 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1714 L
|
|
Ładowność
540 kg
|
Ładowność
459 - 465 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
252 - 490 KM
|
Moc KM
286 - 340 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
4.4 - 7.6 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.5 - 6.7 s
|
|
Maksymalna prędkość
210 - 230 km/h
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
|
Moment obrotowy
450 - 855 Nm
|
Moment obrotowy
545 - 679 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
185 - 360 kW
|
Moc kW
210 - 250 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Audi
|
Marka
VW
|
Dostępne wersje obejmują Napęd na tylne koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España