Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Audi Q8 e-tron vs Toyota bZ4X porównanie
Porównaj moc (503 KM vs 380 KM), bagażnik i cenę (333 400 zł vs 188 800 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Audi Q8 e-tron czy Toyota bZ4X.
Audi Q8 e-tron vs Toyota bZ4X: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Q8 e-tron
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Toyota bZ4X jest wyraźnie bardziej tańszy – jego cena zaczyna się od 188 800 zł , podczas gdy Audi Q8 e-tron kosztuje 333 400 zł . Różnica wynosi około 144 569 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Toyota bZ4X: z wynikiem 13,5 kWh/100km jest wyraźnie bardziej bardziej wydajny niż Audi Q8 e-tron, który zużywa 19,7 kWh/100km. Różnica to około 6,2 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Audi Q8 e-tron wypada niewiele lepiej: osiąga do 595 km, czyli około 4 km więcej niż Toyota bZ4X.
bZ4X
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Audi Q8 e-tron ma odczuwalnie więcej mocy – 503 KM zamiast 380 KM. To różnica około 123 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Toyota bZ4X jest prawie niezauważalnie szybszy – 4,4 s wobec 4,5 s. Różnica wynosi około 0,1 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Audi Q8 e-tron ciągnie znacznie mocniej – 973 Nm wobec 338 Nm. Różnica to około 635 Nm.
Q8 e-tron
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Toyota bZ4X jest wyraźnie lżejszy – 1 900 kg wobec 2 585 kg. Różnica to około 685 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Toyota bZ4X oferuje trochę więcej miejsca – 669 L wobec 569 L. To różnica około 100 L litrów.
Pod względem ładowności Audi Q8 e-tron wypada ledwo lepiej – 595 kg wobec 565 kg. Różnica to około 30 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Toyota bZ4X prowadzi wyraźnie w ogólnym zestawieniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 188 800 zł
Toyota bZ4X
Audi Q8 e-tron
Toyota bZ4X
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Audi Q8 e-tron
Audi Q8 e-tron to luksusowy SUV elektryczny, który łączy elegancką sylwetkę z wyrafinowanym wnętrzem i technologiami godnymi klasy premium. Na drodze zachowuje się pewnie i komfortowo, oferując ciszę i styl dla kierowców, którzy chcą elektrycznego charakteru bez rezygnacji z przyjemności z jazdy.
szczegóły
Toyota bZ4X
Toyota bZ4X to elektryczny SUV o nowoczesnym wyglądzie i przemyślanym wnętrzu, zaprojektowany z myślą o komfortowej, codziennej jeździe. Oferuje płynną, cichą pracę oraz prostotę obsługi, sprawdzając się zarówno w miejskich warunkach, jak i na dłuższych trasach.
szczegóły
Audi Q8 e-tron
Toyota bZ4X
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
333 400 - 526 700 zł
|
Cena
188 800 - 261 400 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
19,7 - 26,3 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
13,5 - 16,6 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
456 - 595 km
|
Zasięg elektryczny
444 - 591 km
|
|
Pojemność baterii
89 - 106 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
2 585 - 2 725 kg
|
Masa własna
1 900 - 2 180 kg
|
|
Pojemność bagażnika
528 - 569 L
|
Pojemność bagażnika
452 - 669 L
|
|
Długość
4 915 mm
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 937 - 1 994 mm
|
Szerokość
1 860 mm
|
|
Wysokość
1 617 - 1 683 mm
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 567 - 1 637 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
515 - 595 kg
|
Ładowność
375 - 565 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
340 - 503 KM
|
Moc KM
167 - 380 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,5 - 6 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,4 - 8,6 s
|
|
Maksymalna prędkość
200 - 210 km/h
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
664 - 973 Nm
|
Moment obrotowy
268 - 338 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
250 - 370 kW
|
Moc kW
123 - 280 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 023 - 2 024
|
Rok modelowy
2 025 - 2 026
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Audi
|
Marka
Toyota
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.