Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BMW 1 Series vs NIO EL7 porównanie
Porównaj moc (300 KM vs 653 KM), bagażnik i cenę (147 600 zł vs 324 600 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – BMW 1 Series czy NIO EL7.
1 Series
Koszty i zużycie
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
BMW 1 Series jest znacznie tańszy – jego cena zaczyna się od 147 600 zł , podczas gdy NIO EL7 kosztuje 324 600 zł . Różnica wynosi około 177 032 zł.
EL7
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika NIO EL7 ma zdecydowanie więcej mocy – 653 KM zamiast 300 KM. To różnica około 353 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h NIO EL7 jest wyraźnie szybszy – 3,9 s wobec 4,9 s. Różnica wynosi około 1 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej BMW 1 Series jest w niewielkim stopniu szybszy – osiąga 250 km/h, podczas gdy NIO EL7 kończy na 200 km/h. Różnica to około 50 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: NIO EL7 ciągnie wyraźnie bardziej mocniej – 850 Nm wobec 400 Nm. Różnica to około 450 Nm.
1 Series
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej BMW 1 Series jest zdecydowanie lżejszy – 1 465 kg wobec 2 421 kg. Różnica to około 956 kg.
Pod względem pojemności bagażnika NIO EL7 oferuje wyraźnie więcej miejsca – 570 L wobec 380 L. To różnica około 190 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej NIO EL7 wypada wyraźnie lepiej – do 1 545 L, czyli o około 345 L więcej niż BMW 1 Series.
Pod względem ładowności BMW 1 Series wypada niewiele lepiej – 510 kg wobec 469 kg. Różnica to około 41 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
NIO EL7 przewyższa rywala w niemal każdym aspekcie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 324 600 zł
NIO EL7
BMW 1 Series
NIO EL7
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
BMW 1 Series
BMW jedynka to samochód, który potrafi zaskoczyć prowadzeniem — zwinny, pewny siebie i gotowy do miejskich manewrów, a przy tym nie odpuszcza komfortu na dłuższych trasach. Jeśli szukasz auta, które łączy przyjemność z jazdy z wyraźnym charakterem marki, jedynka jest jednym z tych wyborów, które łatwo polubić (i trudniej oddać sąsiadowi).
szczegóły
NIO EL7
NIO EL7 to elektryczny SUV o odważnej sylwetce i luksusowym wnętrzu, który łączy technologiczną śmiałość z komfortem długich podróży. To propozycja dla kierowców szukających przestrzeni i ciszy na trasie, którzy jednocześnie chcą auta z charakterem — a jeśli lubisz zwracać na siebie uwagę, EL7 zrobi to za ciebie bez fałszywej skromności.
szczegóły
BMW 1 Series
NIO EL7
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
147 600 - 261 800 zł
|
Cena
324 600 - 416 900 zł
|
|
Zużycie L/100km
4,3 - 7,6 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
384 - 501 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
112 - 173 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
49 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1 465 - 1 625 kg
|
Masa własna
2 421 - 2 441 kg
|
|
Pojemność bagażnika
300 - 380 L
|
Pojemność bagażnika
570 L
|
|
Długość
4 361 mm
|
Długość
4 912 mm
|
|
Szerokość
1 800 mm
|
Szerokość
1 987 mm
|
|
Wysokość
1 459 mm
|
Wysokość
1 720 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 135 - 1 200 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 545 L
|
|
Ładowność
475 - 510 kg
|
Ładowność
449 - 469 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel, Mild Hybrid Benzyna, Mild Hybrid Diesel, Benzyna
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
122 - 300 KM
|
Moc KM
653 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,9 - 9,8 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,9 s
|
|
Maksymalna prędkość
210 - 250 km/h
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
|
Moment obrotowy
230 - 400 Nm
|
Moment obrotowy
850 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
90 - 221 kW
|
Moc kW
480 kW
|
|
Pojemność silnika
1 499 - 1 998 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 024
|
Rok modelowy
2 023
|
|
Klasa efektywności CO2
D, C, F
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
BMW
|
Marka
NIO
|
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet.
De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.