Dwa auta, jedno starcie: BMW 1 Series kontra Peugeot 208.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Peugeot 208 ma czytelny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 106000 zł, podczas gdy BMW 1 Series kosztuje 147600 zł. Różnica wynosi około 41601 zł.
W spalaniu również widać różnice: BMW 1 Series zużywa 4.30 L i jest tym samym ledwo zauważalny oszczędniejszy niż Peugeot 208, który spala 4.50 L. To około 0.20 L różnicy na 100 km.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika BMW 1 Series ma przekonujący przewagę – 300 KM zamiast 156 KM. To różnica około 144 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h BMW 1 Series jest wyraźny szybszy – 4.90 s wobec 8.30 s. Różnica wynosi około 3.40 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej BMW 1 Series jest w niewielkim stopniu lepszy – osiąga 250 km/h, podczas gdy Peugeot 208 kończy na 200 km/h. Różnica to około 50 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: BMW 1 Series ciągnie czytelny mocniej – 400 Nm wobec 270 Nm. Różnica to około 130 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Peugeot 208 jest oczywisty lżejszy – 1165 kg wobec 1465 kg. Różnica to około 300 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika BMW 1 Series oferuje ledwo zauważalny więcej miejsca – 380 L wobec 352 L. To różnica około 28 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej BMW 1 Series wypada minimalny lepiej – do 1200 L, czyli o około 37 L więcej niż Peugeot 208.
Pod względem ładowności BMW 1 Series wypada lekko lepiej – 510 kg wobec 430 kg. Różnica to około 80 kg kg.
BMW 1 Series okazał się nie daje rywalowi większych szans i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu BMW 1 Series to bardziej wszechstronny wybór.
BMW jedynka to samochód, który potrafi zaskoczyć prowadzeniem — zwinny, pewny siebie i gotowy do miejskich manewrów, a przy tym nie odpuszcza komfortu na dłuższych trasach. Jeśli szukasz auta, które łączy przyjemność z jazdy z wyraźnym charakterem marki, jedynka jest jednym z tych wyborów, które łatwo polubić (i trudniej oddać sąsiadowi).
szczegółyDwudziestka ósemka to zgrabny, stylowy miejski hatchback, który potrafi wyglądać na droższego, niż sugeruje jego metka. Za kierownicą czuje się zwinna i pewna, a praktyczne wnętrze z kilkoma technologicznymi smaczkami sprawia, że to rozsądny wybór dla tych, którzy chcą auta do miasta z charakterem i bez zbędnego gadania.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
147600 - 261800 zł
|
Cena
106000 - 180200 zł
|
|
Zużycie L/100km
4.3 - 7.6 L
|
Zużycie L/100km
4.5 - 5.2 L
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
14.1 - 15.4 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
362 - 432 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
46 - 51 kWh
|
|
CO2
112 - 173 g/km
|
CO2
0 - 117 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
49 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
44 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1465 - 1625 kg
|
Masa własna
1165 - 1530 kg
|
|
Pojemność bagażnika
300 - 380 L
|
Pojemność bagażnika
309 - 352 L
|
|
Długość
4361 mm
|
Długość
4055 mm
|
|
Szerokość
1800 mm
|
Szerokość
1745 mm
|
|
Wysokość
1459 mm
|
Wysokość
1430 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1135 - 1200 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1118 - 1163 L
|
|
Ładowność
475 - 510 kg
|
Ładowność
380 - 430 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel, Mild Hybrid Benzyna, Mild Hybrid Diesel, Benzyna
|
Typ silnika
Benzyna, Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Reduktor, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
122 - 300 KM
|
Moc KM
101 - 156 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
4.9 - 9.8 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
8.3 - 10.9 s
|
|
Maksymalna prędkość
210 - 250 km/h
|
Maksymalna prędkość
150 - 200 km/h
|
|
Moment obrotowy
230 - 400 Nm
|
Moment obrotowy
205 - 270 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
Liczba cylindrów
3
|
|
Moc kW
90 - 221 kW
|
Moc kW
74 - 115 kW
|
|
Pojemność silnika
1499 - 1998 cm3
|
Pojemność silnika
1199 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2023 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
D, C, F
|
Klasa efektywności CO2
D, A, C
|
|
Marka
BMW
|
Marka
Peugeot
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.