Porównaj moc (530 KM vs 585 KM), bagażnik i cenę (200 800 zł vs 285 500 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – BMW 2 Series czy SERES 5.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
BMW 2 Series jest wyraźnie bardziej tańszy – jego cena zaczyna się od 200 800 zł , podczas gdy SERES 5 kosztuje 285 500 zł . Różnica wynosi około 84 738 zł.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika SERES 5 ma niewiele więcej mocy – 585 KM zamiast 530 KM. To różnica około 55 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h BMW 2 Series jest prawie niezauważalnie szybszy – 3,8 s wobec 4,1 s. Różnica wynosi około 0,3 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: SERES 5 ciągnie widocznie mocniej – 940 Nm wobec 650 Nm. Różnica to około 290 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: SERES 5 oferuje więcej miejsc siedzących – 5 wobec 4.
Pod względem masy własnej BMW 2 Series jest istotnie lżejszy – 1 560 kg wobec 2 360 kg. Różnica to około 800 kg.
Pod względem pojemności bagażnika BMW 2 Series oferuje minimalnie więcej miejsca – 390 L wobec 367 L. To różnica około 23 L litrów.
Pod względem ładowności BMW 2 Series wypada minimalnie lepiej – 400 kg wobec 375 kg. Różnica to około 25 kg.
SERES 5 zapewnia sobie zwycięstwo wyraźną różnicą w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
BMW serii 2 to mały sportowiec w codziennym ubraniu — zwinny, dynamiczny i gotowy do zabawy na każdym zakręcie, nie rezygnując przy tym z komfortu. To auto dla tych, którzy chcą poczuć radość z jazdy i wyglądać przy tym dobrze na parkingu.
szczegółySeres 5 to zaskakująco dojrzały crossover elektryczny — schludny w formie, przestronny w środku i zaprojektowany tak, by ułatwiać życie kierowcom szukającym rozsądnej alternatywy dla drogich marek. Wnętrze stawia na praktykę i intuicyjne multimedia, a całość sprawia wrażenie samochodu, który chce być używany na co dzień, nie tylko podziwiany na Instagramie.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
200 800 - 505 200 zł
|
Cena
285 500 zł
|
|
Zużycie L/100km
4,9 - 10 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
18,6 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
430 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
129 - 226 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
51 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Coupé
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
4
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
2
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 560 - 1 830 kg
|
Masa własna
2 360 kg
|
|
Pojemność bagażnika
390 L
|
Pojemność bagażnika
367 L
|
|
Długość
4 537 mm
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 838 - 1 887 mm
|
Szerokość
1 930 mm
|
|
Wysokość
1 390 mm
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
350 - 400 kg
|
Ładowność
375 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Mild Hybrid Diesel, Benzyna, Mild Hybrid Benzyna
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów, Manualna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
156 - 530 KM
|
Moc KM
585 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,8 - 8,7 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,1 s
|
|
Maksymalna prędkość
237 km/h
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
250 - 650 Nm
|
Moment obrotowy
940 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4 - 6
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
115 - 390 kW
|
Moc kW
430 kW
|
|
Pojemność silnika
1 995 - 2 998 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 024 - 2 025
|
Rok modelowy
2 024
|
|
Klasa efektywności CO2
D, E, G
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
BMW
|
Marka
SERES
|