VS

BMW 3 Series Saloon vs Renault Master Transporter porównanie

Porównaj moc (530 KM vs 170 KM), bagażnik i cenę (204 700 zł vs 198 100 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – BMW 3 Series Saloon czy Renault Master Transporter.

BMW 3 Series Saloon vs Renault Master Transporter: najważniejsze różnice

BMW 3 Series Saloon

  • istotnie większa moc
  • istotnie bardziej oszczędny
  • istotnie szybszy od 0 do 100 km/h
  • wyraźnie lżejszy
szczegóły

Renault Master Transporter

  • niewiele tańszy
  • zdecydowanie większy zasięg elektryczny
szczegóły

By Achim Sedelmaier

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

3 Series Saloon

Koszty i zużycie

W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.

Renault Master Transporter jest niewiele tańszy – jego cena zaczyna się od 198 100 zł , podczas gdy BMW 3 Series Saloon kosztuje 204 700 zł . Różnica wynosi około 6 638 zł.

W spalaniu również widać różnice: BMW 3 Series Saloon zużywa 2,4 L/100km i jest tym samym istotnie oszczędniejszy niż Renault Master Transporter, który spala 6,8 L/100km. To około 4,4 L/100km różnicy.

Pod względem zasięgu elektrycznego Renault Master Transporter wypada zdecydowanie lepiej: osiąga do 448 km, czyli około 347 km więcej niż BMW 3 Series Saloon.

Master Transporter

Silnik i osiągi

Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.

Pod względem mocy silnika BMW 3 Series Saloon ma istotnie więcej mocy530 KM zamiast 170 KM. To różnica około 360 KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h BMW 3 Series Saloon jest istotnie szybszy – 3,5 s wobec 13,5 s. Różnica wynosi około 10 s sekundy.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: BMW 3 Series Saloon ciągnie istotnie mocniej – 700 Nm wobec 380 Nm. Różnica to około 320 Nm.

3 Series Saloon

Przestrzeń i praktyczność

Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.

Miejsca siedzące: BMW 3 Series Saloon oferuje więcej miejsc siedzących – 5 wobec 3.

Pod względem masy własnej BMW 3 Series Saloon jest wyraźnie lżejszy – 1 575 kg wobec 2 128 kg. Różnica to około 553 kg.

Pod względem ładowności Renault Master Transporter wypada wyraźnie bardziej lepiej – 1 846 kg wobec 495 kg. Różnica to około 1 351 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

BMW 3 Series Saloon jest zdecydowanie lepszy w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 204 700 zł
3 Series Saloon

BMW 3 Series Saloon

  • Typ silnika Mild Hybrid Diesel, Benzyna, Mild Hybrid Benzyna, Hybryda plug-in
  • Skrzynia biegów Automatyczna, Manuel
  • Rodzaj napędu Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM 150 - 530 KM
  • Zużycie L/100km 2,4 - 10,1 L/100km
  • Zasięg elektryczny 96 - 101 km
BMW 3 Series Saloon
Renault Master Transporter

Koszty i Zużycie

Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi

Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie

Zobacz analizę szczegółową

BMW 3 Series Saloon

BMW serii 3 to sedan, który wciąż potrafi łączyć sportowy charakter z codzienną elegancją — prowadzi się żywo, precyzyjnie i naprawdę zachęca do kolejnych kilometrów. Wnętrze trzyma wysoki poziom wykonania, a praktyczne rozwiązania nie psują przyjemności z jazdy; to auto dla kierowcy, który woli uśmiech na twarzy po powrocie do domu zamiast kolejnej kawy.

szczegóły

Renault Master Transporter

Renault Master to twardy zawodnik na rynku dostawczaków — przestronny, praktyczny i stworzony do ciężkiej pracy. Za kierownicą nie zachwyca ekstrawagancją, ale daje pewność i niskie koszty użytkowania, co dla wielu kupujących jest wartością samą w sobie.

szczegóły
BMW 3 Series Saloon
Renault Master Transporter

Koszty i Zużycie

Cena
204 700 - 472 700 zł
Cena
198 100 - 279 900 zł
Zużycie L/100km
2,4 - 10,1 L/100km
Zużycie L/100km
6,8 - 12,1 L/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zużycie kWh/100km
22,6 - 25,7 kWh/100km
Zasięg elektryczny
96 - 101 km
Zasięg elektryczny
177 - 448 km
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
54 - 227 g/km
CO2
0 - 318 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
Sedan
Typ nadwozia
Van
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
3
Drzwi
-
Drzwi
-
Masa własna
1 575 - 1 960 kg
Masa własna
2 128 - 2 598 kg
Pojemność bagażnika
375 - 480 L
Pojemność bagażnika
-
Długość
-
Długość
-
Szerokość
1 827 - 1 903 mm
Szerokość
2 080 mm
Wysokość
-
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
405 - 495 kg
Ładowność
902 - 1 846 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Mild Hybrid Diesel, Benzyna, Mild Hybrid Benzyna, Hybryda plug-in
Typ silnika
Elektryczny, Diesel
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów, Manualna skrzynia biegów
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na tylne koła
Moc KM
150 - 530 KM
Moc KM
130 - 170 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,5 - 8,6 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
13,5 s
Maksymalna prędkość
-
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
250 - 700 Nm
Moment obrotowy
300 - 380 Nm
Liczba cylindrów
4 - 6
Liczba cylindrów
4
Moc kW
110 - 390 kW
Moc kW
96 - 125 kW
Pojemność silnika
1 995 - 2 998 cm3
Pojemność silnika
1 997 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2 024 - 2 025
Rok modelowy
2 024 - 2 026
Klasa efektywności CO2
D, E, F, G, B
Klasa efektywności CO2
A, G
Marka
BMW
Marka
Renault
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.