Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Citroen Jumper vs Renault Master Transporter porównanie
Porównaj moc (279 KM vs 170 KM), bagażnik i cenę (282 300 zł vs 184 500 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Citroen Jumper czy Renault Master Transporter.
Citroen Jumper vs Renault Master Transporter: najważniejsze różnice
Jumper
Koszty i zużycie
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Renault Master Transporter jest istotnie tańszy – jego cena zaczyna się od 184 500 zł , podczas gdy Citroen Jumper kosztuje 282 300 zł . Różnica wynosi około 97 807 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Renault Master Transporter: z wynikiem 22,7 kWh/100km jest trochę bardziej wydajny niż Citroen Jumper, który zużywa 26,2 kWh/100km. Różnica to około 3,5 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Renault Master Transporter wypada prawie niezauważalnie lepiej: osiąga do 448 km, czyli około 24 km więcej niż Citroen Jumper.
Master Transporter
Silnik i osiągi
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Citroen Jumper ma wyraźnie więcej mocy – 279 KM zamiast 170 KM. To różnica około 109 KM.
Pod względem prędkości maksymalnej Renault Master Transporter jest zauważalnie szybszy – osiąga 176 km/h, podczas gdy Citroen Jumper kończy na 130 km/h. Różnica to około 46 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Citroen Jumper ciągnie niewiele mocniej – 410 Nm wobec 380 Nm. Różnica to około 30 Nm.
Przestrzeń i praktyczność
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: Renault Master Transporter oferuje więcej miejsc siedzących – 6 wobec 3.
Pod względem masy własnej Renault Master Transporter jest zauważalnie lżejszy – 2 128 kg wobec 2 865 kg. Różnica to około 737 kg.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Citroen Jumper wypada wyraźnie lepiej – do 17 000 L, czyli o około 4 000 L więcej niż Renault Master Transporter.
Pod względem ładowności Renault Master Transporter wypada wyraźnie lepiej – 1 859 kg wobec 1 385 kg. Różnica to około 474 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Renault Master Transporter dominuje w porównaniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 184 500 zł
Renault Master Transporter
Citroen Jumper
Renault Master Transporter
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Citroen Jumper
Citroën Jumper to praktyczny i niezawodny dostawczy, który zaskakuje przestrzenią ładunkową i znośnym komfortem nawet podczas długich tras. Dla przedsiębiorcy szukającego auta, które po prostu robi swoje bez zbędnego szumu, Jumper jest rozsądnym wyborem — surowy, ale solidny kompan pracy.
szczegóły
Renault Master Transporter
Renault Master to twardy zawodnik na rynku dostawczaków — przestronny, praktyczny i stworzony do ciężkiej pracy. Za kierownicą nie zachwyca ekstrawagancją, ale daje pewność i niskie koszty użytkowania, co dla wielu kupujących jest wartością samą w sobie.
szczegóły
Citroen Jumper
Renault Master Transporter
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
282 300 - 296 400 zł
|
Cena
184 500 - 283 800 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
6,8 - 7,7 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
26,2 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
22,7 - 22,9 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
424 km
|
Zasięg elektryczny
445 - 448 km
|
|
Pojemność baterii
97,8 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 203 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
80 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Van
|
Typ nadwozia
Van
|
|
Miejsca siedzące
3
|
Miejsca siedzące
3 - 6
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
4
|
|
Masa własna
2 865 - 2 940 kg
|
Masa własna
2 128 - 2 461 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
5 998 - 6 363 mm
|
Długość
5 685 - 6 315 mm
|
|
Szerokość
2 050 mm
|
Szerokość
2 080 mm
|
|
Wysokość
2 612 - 2 850 mm
|
Wysokość
2 498 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
13 000 - 17 000 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
10 800 - 13 000 L
|
|
Ładowność
560 - 1 385 kg
|
Ładowność
1 078 - 1 859 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Diesel, Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów, Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
279 KM
|
Moc KM
105 - 170 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
|
Maksymalna prędkość
90 - 130 km/h
|
Maksymalna prędkość
90 - 176 km/h
|
|
Moment obrotowy
410 Nm
|
Moment obrotowy
300 - 380 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
205 kW
|
Moc kW
77 - 125 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1 997 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 024
|
Rok modelowy
2 024 - 2 025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
G, A
|
|
Marka
Citroen
|
Marka
Renault
|
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet.
De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.