Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Transit Bus vs Renault Master Transporter porównanie
Porównaj moc (150 KM vs 170 KM), bagażnik i cenę (258 800 zł vs 184 500 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Transit Bus czy Renault Master Transporter.
Transit Bus
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Renault Master Transporter jest wyraźnie bardziej tańszy – jego cena zaczyna się od 184 500 zł , podczas gdy Ford Transit Bus kosztuje 258 800 zł . Różnica wynosi około 74 335 zł.
W spalaniu również widać różnice: Renault Master Transporter zużywa 6,8 L/100km i jest tym samym wyraźnie oszczędniejszy niż Ford Transit Bus, który spala 9,4 L/100km. To około 2,6 L/100km różnicy.
Master Transporter
Silnik i osiągi
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Renault Master Transporter ma trochę więcej mocy – 170 KM zamiast 150 KM. To różnica około 20 KM.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Transit Bus ciągnie ledwo mocniej – 390 Nm wobec 380 Nm. Różnica to około 10 Nm.
Transit Bus
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: Ford Transit Bus oferuje więcej miejsc siedzących – 9 wobec 6.
Pod względem masy własnej Renault Master Transporter jest ledwo lżejszy – 2 128 kg wobec 2 338 kg. Różnica to około 210 kg.
Pod względem ładowności Renault Master Transporter wypada zauważalnie lepiej – 1 859 kg wobec 1 162 kg. Różnica to około 697 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Renault Master Transporter dominuje w porównaniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 184 500 zł
Renault Master Transporter
Ford Transit Bus
Renault Master Transporter
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Ford Transit Bus
Ford Transit, zwany po prostu Transit, to pancerna i praktyczna maszyna do przewozu ludzi — wygodna, przemyślana i zaprojektowana, by robić swoją robotę bez zbędnych ceregieli. Nie dostarczy sportowych emocji, ale docenisz jego niezawodność, przestronność i sprytne rozwiązania, które robią różnicę w codziennej eksploatacji.
szczegóły
Renault Master Transporter
Renault Master to twardy zawodnik na rynku dostawczaków — przestronny, praktyczny i stworzony do ciężkiej pracy. Za kierownicą nie zachwyca ekstrawagancją, ale daje pewność i niskie koszty użytkowania, co dla wielu kupujących jest wartością samą w sobie.
szczegóły
Ford Transit Bus
Renault Master Transporter
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
258 800 - 271 100 zł
|
Cena
184 500 - 283 800 zł
|
|
Zużycie L/100km
9,4 - 9,5 L/100km
|
Zużycie L/100km
6,8 - 7,7 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
22,7 - 22,9 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
445 - 448 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
245 - 248 g/km
|
CO2
0 - 203 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
70 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
80 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Bus
|
Typ nadwozia
Van
|
|
Miejsca siedzące
9
|
Miejsca siedzące
3 - 6
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
4
|
|
Masa własna
2 338 - 2 385 kg
|
Masa własna
2 128 - 2 461 kg
|
|
Pojemność bagażnika
0 L
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
5 531 - 5 981 mm
|
Długość
5 685 - 6 315 mm
|
|
Szerokość
2 059 mm
|
Szerokość
2 080 mm
|
|
Wysokość
2 530 - 2 533 mm
|
Wysokość
2 498 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
10 800 - 13 000 L
|
|
Ładowność
1 115 - 1 162 kg
|
Ładowność
1 078 - 1 859 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel
|
Typ silnika
Diesel, Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów, Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
130 - 150 KM
|
Moc KM
105 - 170 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
90 - 176 km/h
|
|
Moment obrotowy
360 - 390 Nm
|
Moment obrotowy
300 - 380 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
96 - 110 kW
|
Moc kW
77 - 125 kW
|
|
Pojemność silnika
1 996 cm3
|
Pojemność silnika
1 997 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 024
|
Rok modelowy
2 024 - 2 025
|
|
Klasa efektywności CO2
G
|
Klasa efektywności CO2
G, A
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Renault
|
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet.
De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.