VS

BMW 5 Series Touring vs Mazda MX-5 Roadster porównanie

Porównaj moc (727 KM vs 132 KM), bagażnik i cenę (272 400 zł vs 148 400 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – BMW 5 Series Touring czy Mazda MX-5 Roadster.

BMW 5 Series Touring vs Mazda MX-5 Roadster: najważniejsze różnice

BMW 5 Series Touring

  • wyraźnie bardziej większa moc
  • znacznie bardziej oszczędny
  • zdecydowanie szybszy od 0 do 100 km/h
  • istotnie większy bagażnik
szczegóły

Mazda MX-5 Roadster

4,1 (1 Opinie)
oceń
  • istotnie tańszy
  • istotnie lżejszy
szczegóły

Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

5 Series Touring

Koszty i zużycie

Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.

Mazda MX-5 Roadster jest istotnie tańszy – jego cena zaczyna się od 148 400 zł , podczas gdy BMW 5 Series Touring kosztuje 272 400 zł . Różnica wynosi około 123 923 zł.

W spalaniu również widać różnice: BMW 5 Series Touring zużywa 2,3 L/100km i jest tym samym znacznie oszczędniejszy niż Mazda MX-5 Roadster, który spala 6,2 L/100km. To około 3,9 L/100km różnicy.

MX-5 Roadster

Silnik i osiągi

Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.

Pod względem mocy silnika BMW 5 Series Touring ma wyraźnie bardziej więcej mocy727 KM zamiast 132 KM. To różnica około 595 KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h BMW 5 Series Touring jest zdecydowanie szybszy – 3,6 s wobec 8,3 s. Różnica wynosi około 4,7 s sekundy.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: BMW 5 Series Touring ciągnie istotnie mocniej – 1 000 Nm wobec 152 Nm. Różnica to około 848 Nm.

5 Series Touring

Przestrzeń i praktyczność

Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.

Miejsca siedzące: BMW 5 Series Touring oferuje więcej miejsc siedzących – 5 wobec 2.

Pod względem masy własnej Mazda MX-5 Roadster jest istotnie lżejszy – 1 078 kg wobec 1 850 kg. Różnica to około 772 kg.

Pod względem pojemności bagażnika BMW 5 Series Touring oferuje istotnie więcej miejsca – 570 L wobec 130 L. To różnica około 440 L litrów.

Pod względem ładowności BMW 5 Series Touring wypada znacznie lepiej – 620 kg wobec 152 kg. Różnica to około 468 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

BMW 5 Series Touring dominuje w porównaniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 272 400 zł
5 Series Touring

BMW 5 Series Touring

  • Typ silnika Diesel MHEV, Benzyna MHEV, Hybryda plug-in
  • Skrzynia biegów Automatyczna
  • Rodzaj napędu Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM 197 - 727 KM
  • Zużycie L/100km 2,3 - 6,1 L/100km
  • Zasięg elektryczny 65 - 98 km
BMW 5 Series Touring
Mazda MX-5 Roadster

Koszty i Zużycie

Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi

Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie

Zobacz analizę szczegółową

BMW 5 Series Touring

BMW serii 5 Touring to eleganckie kombi, które sprytnie łączy luksus limuzyny z codzienną praktycznością — wnętrze robi dobre wrażenie, a prowadzenie potrafi uprzyjemnić nawet długą trasę. Jeśli szukasz auta, które zabierze rodzinę i bagaż bez mruków, a przy tym nie krzyczy o uwagę, to warto je wziąć pod uwagę.

szczegóły

Mazda MX-5 Roadster

Mazda MX-5 to rasowy roadster, który daje radość z jazdy jak mało który samochód — lekka konstrukcja, precyzyjne prowadzenie i dach, który otwiera każdą trasę na nowo. Dla kierowcy szukającego auta z charakterem i uśmiechem na twarzy, MX-5 to propozycja łącząca prostotę obsługi z czystą frajdą, bez udawania większej wielkości niż trzeba.

szczegóły
BMW 5 Series Touring
Mazda MX-5 Roadster

Koszty i Zużycie

Cena
272 400 - 646 600 zł
Cena
148 400 - 175 700 zł
Zużycie L/100km
2,3 - 6,1 L/100km
Zużycie L/100km
6,2 L/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
65 - 98 km
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
53 - 157 g/km
CO2
140 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
Kombi
Typ nadwozia
Roadster
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
2
Drzwi
-
Drzwi
-
Masa własna
1 850 - 2 550 kg
Masa własna
1 078 kg
Pojemność bagażnika
500 - 570 L
Pojemność bagażnika
130 L
Długość
-
Długość
-
Szerokość
1 900 - 1 970 mm
Szerokość
1 735 mm
Wysokość
-
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
500 - 620 kg
Ładowność
152 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Diesel MHEV, Benzyna MHEV, Hybryda plug-in
Typ silnika
Benzyna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Skrzynia biegów
Manualna
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
Moc KM
197 - 727 KM
Moc KM
132 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,6 - 7,5 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
8,3 s
Maksymalna prędkość
-
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
330 - 1 000 Nm
Moment obrotowy
152 Nm
Liczba cylindrów
4 - 8
Liczba cylindrów
4
Moc kW
145 - 535 kW
Moc kW
97 kW
Pojemność silnika
1 995 - 4 395 cm3
Pojemność silnika
1 496 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2 024 - 2 026
Rok modelowy
2025
Klasa efektywności CO2
E, F, B, C
Klasa efektywności CO2
E
Marka
BMW
Marka
Mazda
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.