Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
BMW 8 Series Coupé vs NIO ET7 porównanie
Porównaj moc (625 KM vs 653 KM), bagażnik i cenę (461 300 zł vs 307 100 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – BMW 8 Series Coupé czy NIO ET7.
BMW 8 Series Coupé vs NIO ET7: najważniejsze różnice
8 Series Coupé
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
NIO ET7 jest wyraźnie bardziej tańszy – jego cena zaczyna się od 307 100 zł , podczas gdy BMW 8 Series Coupé kosztuje 461 300 zł . Różnica wynosi około 154 190 zł.
ET7
Silnik i osiągi
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika NIO ET7 ma ledwo więcej mocy – 653 KM zamiast 625 KM. To różnica około 28 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h BMW 8 Series Coupé jest w niewielkim stopniu szybszy – 3,2 s wobec 3,8 s. Różnica wynosi około 0,6 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej BMW 8 Series Coupé jest nieco szybszy – osiąga 250 km/h, podczas gdy NIO ET7 kończy na 200 km/h. Różnica to około 50 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: NIO ET7 ciągnie w niewielkim stopniu mocniej – 850 Nm wobec 750 Nm. Różnica to około 100 Nm.
8 Series Coupé
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej BMW 8 Series Coupé jest odczuwalnie lżejszy – 1 805 kg wobec 2 434 kg. Różnica to około 629 kg.
Pod względem pojemności bagażnika BMW 8 Series Coupé oferuje lekko więcej miejsca – 440 L wobec 363 L. To różnica około 77 L litrów.
Pod względem ładowności BMW 8 Series Coupé wypada nieco lepiej – 545 kg wobec 466 kg. Różnica to około 79 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
NIO ET7 nie daje rywalowi większych szans w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 307 100 zł
NIO ET7
BMW 8 Series Coupé
NIO ET7
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
BMW 8 Series Coupé
BMW serii 8 Coupé to rasowy grand tourer — elegancka, nisko opadająca sylwetka i luksusowe wnętrze, które łączy komfort z wyraźnym temperamentem. Jeśli chcesz auta, które robi wrażenie na drodze i jednocześnie pozwala na relaksujące, długie podróże, to właśnie ono zrobi to z klasą i odrobiną pazura.
szczegóły
NIO ET7
NIO ET7 to elektryczna limuzyna, która łączy elegancję z futurystycznymi technologiami i robi to z pewnością siebie godną samochodu z wyższej półki. Jazda nią jest płynna i komfortowa, wnętrze przemyślane, a efekt końcowy — uśmiech na twarzy i kilka zazdrosnych spojrzeń przy pierwszym postoju.
szczegóły
BMW 8 Series Coupé
NIO ET7
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
461 300 - 814 400 zł
|
Cena
307 100 - 353 300 zł
|
|
Zużycie L/100km
6,7 - 11,5 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
451 - 584 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
176 - 263 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
66 - 68 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Coupé
|
Typ nadwozia
Sedan
|
|
Miejsca siedzące
4 - 5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
2 - 4
|
Drzwi
4
|
|
Masa własna
1 805 - 2 085 kg
|
Masa własna
2 434 - 2 454 kg
|
|
Pojemność bagażnika
420 - 440 L
|
Pojemność bagażnika
363 L
|
|
Długość
4 851 - 5 098 mm
|
Długość
5 101 mm
|
|
Szerokość
1 902 - 1 943 mm
|
Szerokość
1 987 mm
|
|
Wysokość
1 346 - 1 420 mm
|
Wysokość
1 509 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
370 - 545 kg
|
Ładowność
446 - 466 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Mild Hybrid Diesel, Benzyna
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
333 - 625 KM
|
Moc KM
653 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,2 - 5,4 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,8 s
|
|
Maksymalna prędkość
250 km/h
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
|
Moment obrotowy
500 - 750 Nm
|
Moment obrotowy
850 Nm
|
|
Liczba cylindrów
6 - 8
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
245 - 460 kW
|
Moc kW
480 kW
|
|
Pojemność silnika
2 993 - 4 395 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2022
|
|
Klasa efektywności CO2
G
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
BMW
|
Marka
NIO
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.