Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Kia EV5 ma oczywisty przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 202000 zł, podczas gdy BMW i4 kosztuje 253000 zł. Różnica wynosi około 51001 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma BMW i4: z wynikiem 14.70 kWh na 100 km jest lekko bardziej wydajny niż Kia EV5, który zużywa 16.90 kWh. Różnica to około 2.20 kWh.
Pod względem zasięgu BMW i4 wypada lekko lepiej: osiąga do 613 km, czyli około 83 km więcej niż Kia EV5.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika BMW i4 ma decydowany przewagę – 601 KM zamiast 218 KM. To różnica około 383 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h BMW i4 jest znaczący szybszy – 3.70 s wobec 8.40 s. Różnica wynosi około 4.70 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej BMW i4 jest zauważalny lepszy – osiąga 225 km/h, podczas gdy Kia EV5 kończy na 165 km/h. Różnica to około 60 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: BMW i4 ciągnie wyraźny mocniej – 795 Nm wobec 295 Nm. Różnica to około 500 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: oferuje więcej miejsc – vs .
Pod względem masy własnej Kia EV5 jest minimalny lżejszy – 2069 kg wobec 2070 kg. Różnica to około 1 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Kia EV5 oferuje lekko więcej miejsca – 566 L wobec 470 L. To różnica około 96 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Kia EV5 wypada zauważalny lepiej – do 1650 L, czyli o około 360 L więcej niż BMW i4.
Pod względem ładowności Kia EV5 wypada prawie niezauważalny lepiej – 511 kg wobec 480 kg. Różnica to około 31 kg kg.
BMW i4 okazał się dominuje w porównaniu i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu BMW i4 to bardziej wszechstronny wybór.
BMW i4 to elektryczne gran turismo zaklęte w eleganckim nadwoziu sedana — daje frajdę z jazdy i codzienny komfort, bez teatralnych fajerwerków rasowych wyścigówek. Dla kupującego szukającego stylu i praktyczności to przekonująca propozycja; nie krzyczy o uwagę, tylko zaprasza klasą i charakterem.
szczegółyKia EV5 to elektryczny SUV, który łączy odważny design z codzienną praktycznością, więc nieźle wygląda na osiedlowym rondzie i równie pewnie czuje się poza miastem. Wnętrze jest przestronne i dopracowane, a prowadzenie daje przyjemność bez zbędnego dramatu — to dobra propozycja dla tych, którzy chcą wskoczyć w elektryczną przyszłość nie tracąc komfortu.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
253000 - 320200 zł
|
Cena
202000 - 232800 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
14.7 - 16.7 kWh
|
Zużycie kWh/100km
16.9 - 17.8 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
514 - 613 km
|
Zasięg elektryczny
505 - 530 km
|
|
Pojemność baterii
67.1 - 81.3 kWh
|
Pojemność baterii
81.40 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2070 - 2285 kg
|
Masa własna
2069 kg
|
|
Pojemność bagażnika
470 L
|
Pojemność bagażnika
566 L
|
|
Długość
4783 mm
|
Długość
4610 mm
|
|
Szerokość
1852 mm
|
Szerokość
1875 mm
|
|
Wysokość
1448 mm
|
Wysokość
1675 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1290 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1650 L
|
|
Ładowność
445 - 480 kg
|
Ładowność
511 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
286 - 601 KM
|
Moc KM
218 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.7 - 6 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
8.40 s
|
|
Maksymalna prędkość
190 - 225 km/h
|
Maksymalna prędkość
165 km/h
|
|
Moment obrotowy
400 - 795 Nm
|
Moment obrotowy
295 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
210 - 442 kW
|
Moc kW
160 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
BMW
|
Marka
Kia
|
BMW i4 jest dostępny z napędem Napęd na tylne koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.