Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BMW i5 Touring vs Hyundai IONIQ 9 – Różnice i ceny w porównaniu
Porównaj osiągi, bagażnik, zużycie i cenę jednym rzutem oka.
Sprawdź, który samochód będzie dla Ciebie lepszym wyborem – BMW i5 Touring czy Hyundai IONIQ 9?
i5 Touring
@ BMW Group Press
Koszty i zużycie
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Hyundai IONIQ 9 ma ledwo zauważalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 300900 zł, podczas gdy BMW i5 Touring kosztuje 317200 zł. Różnica wynosi około 16254 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma BMW i5 Touring: z wynikiem 15.40 kWh na 100 km jest czytelny bardziej wydajny niż Hyundai IONIQ 9, który zużywa 19.90 kWh. Różnica to około 4.50 kWh.
Pod względem zasięgu Hyundai IONIQ 9 wypada minimalny lepiej: osiąga do 620 km, czyli około 18 km więcej niż BMW i5 Touring.
i5 Touring
@ BMW Group Press
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika BMW i5 Touring ma zauważalny przewagę – 601 KM zamiast 428 KM. To różnica około 173 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h BMW i5 Touring jest oczywisty szybszy – 3.90 s wobec 5.20 s. Różnica wynosi około 1.30 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej BMW i5 Touring jest w niewielkim stopniu lepszy – osiąga 230 km/h, podczas gdy Hyundai IONIQ 9 kończy na 200 km/h. Różnica to około 30 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: BMW i5 Touring ciągnie w niewielkim stopniu mocniej – 820 Nm wobec 700 Nm. Różnica to około 120 Nm.
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: Hyundai IONIQ 9 oferuje czytelny więcej miejsc – 7 vs 5.
Pod względem masy własnej BMW i5 Touring jest trochę lżejszy – 2255 kg wobec 2594 kg. Różnica to około 339 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika BMW i5 Touring oferuje znaczący więcej miejsca – 570 L wobec 338 L. To różnica około 232 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Hyundai IONIQ 9 wypada wyraźny lepiej – do 2419 L, czyli o około 719 L więcej niż BMW i5 Touring.
Pod względem ładowności Hyundai IONIQ 9 wypada lekko lepiej – 643 kg wobec 560 kg. Różnica to około 83 kg kg.
Kto zostaje zwycięzcą?
Podsumowując, BMW i5 Touring jest jest zdecydowanie lepszy i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
od około 317 200 zł
@ BMW Group Press
BMW i5 Touring
BMW i5 Touring
BMW i5 Touring to elektryczne kombi, które godzi codzienną praktyczność z rasowym charakterem marki — przestronne, komfortowe i łatwe w prowadzeniu. Jeśli szukasz auta rodzinnego, które nie boi się szybszego tempa życia i robi to z klasą, i5 Touring to propozycja, która potrafi wywołać uśmiech za kierownicą.
szczegóły
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
Hyundai IONIQ 9
Hyundai IONIQ 9 to elektryczny flagowiec marki — odważny, aerodynamiczny i zaprojektowany, by przyciągać wzrok na każdej trasie. Wnętrze łączy przestronność z luksusowymi materiałami i inteligentnymi rozwiązaniami, więc kto szuka komfortu i nowinek technologicznych, znajdzie tu praktycznego towarzysza codziennych podróży i powód do dumy na parkingu.
szczegóły
BMW i5 Touring
Hyundai IONIQ 9
|
@ BMW Group Press
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
317200 - 445900 zł
|
Cena
300900 - 381100 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
15.4 - 17.7 kWh
|
Zużycie kWh/100km
19.9 - 20.6 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
522 - 602 km
|
Zasięg elektryczny
600 - 620 km
|
|
Pojemność baterii
81.20 kWh
|
Pojemność baterii
110 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Kombi
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
7
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2255 - 2425 kg
|
Masa własna
2594 - 2689 kg
|
|
Pojemność bagażnika
570 L
|
Pojemność bagażnika
338 L
|
|
Długość
5060 mm
|
Długość
5060 mm
|
|
Szerokość
1900 mm
|
Szerokość
1980 mm
|
|
Wysokość
1505 - 1515 mm
|
Wysokość
1790 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1700 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
2419 L
|
|
Ładowność
535 - 560 kg
|
Ładowność
586 - 643 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
340 - 601 KM
|
Moc KM
218 - 428 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.9 - 6.1 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.2 - 9.4 s
|
|
Maksymalna prędkość
193 - 230 km/h
|
Maksymalna prędkość
190 - 200 km/h
|
|
Moment obrotowy
430 - 820 Nm
|
Moment obrotowy
350 - 700 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
250 - 442 kW
|
Moc kW
160 - 315 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
BMW
|
Marka
Hyundai
|
Czy BMW i5 Touring jest dostępny z różnymi napędami?
Model oferowany jest z napędem Napęd na cztery koła albo Napęd na tylne koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.