Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BMW i5 Touring vs Polestar 4 porównanie
Porównaj moc (601 KM vs 544 KM), bagażnik i cenę (320 200 zł vs 271 900 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – BMW i5 Touring czy Polestar 4.
BMW i5 Touring vs Polestar 4: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
i5 Touring
Koszty i zużycie
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Polestar 4 jest lekko tańszy – jego cena zaczyna się od 271 900 zł , podczas gdy BMW i5 Touring kosztuje 320 200 zł . Różnica wynosi około 48 322 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma BMW i5 Touring: z wynikiem 15,4 kWh/100km jest w niewielkim stopniu bardziej wydajny niż Polestar 4, który zużywa 17,8 kWh/100km. Różnica to około 2,4 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Polestar 4 wypada minimalnie lepiej: osiąga do 620 km, czyli około 18 km więcej niż BMW i5 Touring.
4
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika BMW i5 Touring ma minimalnie więcej mocy – 601 KM zamiast 544 KM. To różnica około 57 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Polestar 4 jest niewiele szybszy – 3,8 s wobec 3,9 s. Różnica wynosi około 0,1 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej BMW i5 Touring jest prawie niezauważalnie szybszy – osiąga 215 km/h, podczas gdy Polestar 4 kończy na 200 km/h. Różnica to około 15 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: BMW i5 Touring ciągnie lekko mocniej – 820 Nm wobec 686 Nm. Różnica to około 134 Nm.
i5 Touring
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Polestar 4 jest prawie niezauważalnie lżejszy – 2 230 kg wobec 2 255 kg. Różnica to około 25 kg.
Pod względem pojemności bagażnika BMW i5 Touring oferuje prawie niezauważalnie więcej miejsca – 570 L wobec 526 L. To różnica około 44 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej BMW i5 Touring wypada ledwo lepiej – do 1 700 L, czyli o około 164 L więcej niż Polestar 4.
Pod względem ładowności BMW i5 Touring wypada nieco lepiej – 560 kg wobec 455 kg. Różnica to około 105 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
BMW i5 Touring prowadzi wyraźnie w ogólnym zestawieniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 320 200 zł
BMW i5 Touring
BMW i5 Touring
Polestar 4
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
BMW i5 Touring
BMW i5 Touring to elektryczne kombi, które godzi codzienną praktyczność z rasowym charakterem marki — przestronne, komfortowe i łatwe w prowadzeniu. Jeśli szukasz auta rodzinnego, które nie boi się szybszego tempa życia i robi to z klasą, i5 Touring to propozycja, która potrafi wywołać uśmiech za kierownicą.
szczegóły
Polestar 4
Polestar 4 to eleganckie coupe‑SUV o skandynawskim designie, który zamiast krzykliwych dodatków stawia na klarowną formę i przyjemne wrażenia z jazdy. Dla kogoś, kto chce autem robić wrażenie bez zbędnego przepychu, to bardzo przekonująca propozycja — stylowo, praktycznie i z odrobiną scenicznego wdzięku.
szczegóły
BMW i5 Touring
Polestar 4
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
320 200 - 449 000 zł
|
Cena
271 900 - 307 100 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
15,4 - 17,7 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
17,8 - 18,7 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
522 - 602 km
|
Zasięg elektryczny
590 - 620 km
|
|
Pojemność baterii
81,2 kWh
|
Pojemność baterii
94 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Kombi
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2 255 - 2 425 kg
|
Masa własna
2 230 - 2 355 kg
|
|
Pojemność bagażnika
570 L
|
Pojemność bagażnika
526 L
|
|
Długość
5 060 mm
|
Długość
4 840 mm
|
|
Szerokość
1 900 mm
|
Szerokość
2 008 mm
|
|
Wysokość
1 515 mm
|
Wysokość
1 534 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 700 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 536 L
|
|
Ładowność
535 - 560 kg
|
Ładowność
455 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
340 - 601 KM
|
Moc KM
272 - 544 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,9 - 6,1 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,8 - 7,1 s
|
|
Maksymalna prędkość
215 km/h
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
|
Moment obrotowy
430 - 820 Nm
|
Moment obrotowy
343 - 686 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
250 - 442 kW
|
Moc kW
200 - 400 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
BMW
|
Marka
Polestar
|
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet.
De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.