Porównaj moc (601 KM vs ), bagażnik i cenę (317 200 zł vs 944 500 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – BMW i5 Touring czy Tesla Roadster.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
BMW i5 Touring jest znacznie tańszy – jego cena zaczyna się od 317 200 zł , podczas gdy Tesla Roadster kosztuje 944 500 zł . Różnica wynosi około 627 300 zł.
Pod względem zasięgu elektrycznego Tesla Roadster wypada wyraźnie lepiej: osiąga do 1 000 km, czyli około 398 km więcej niż BMW i5 Touring.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: BMW i5 Touring oferuje więcej miejsc siedzących – 5 wobec 4.
Pod względem pojemności bagażnika BMW i5 Touring oferuje istotnie więcej miejsca – 570 L wobec 0 L. To różnica około 570 L litrów.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Tesla Roadster jest zdecydowanie szybszy – 2,1 s wobec 3,9 s. Różnica wynosi około 1,8 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Tesla Roadster jest istotnie szybszy – osiąga 402 km/h, podczas gdy BMW i5 Touring kończy na 230 km/h. Różnica to około 172 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Tesla Roadster ciągnie wyraźnie bardziej mocniej – 10 000 Nm wobec 820 Nm. Różnica to około 9 180 Nm.
BMW i5 Touring lepiej wypada w kluczowych aspektach w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
BMW i5 Touring to elektryczne kombi, które godzi codzienną praktyczność z rasowym charakterem marki — przestronne, komfortowe i łatwe w prowadzeniu. Jeśli szukasz auta rodzinnego, które nie boi się szybszego tempa życia i robi to z klasą, i5 Touring to propozycja, która potrafi wywołać uśmiech za kierownicą.
szczegółyTesla Roadster to elektryczny kabriolet, który wjeżdża jak zaproszenie do przyszłości — dla osób szukających adrenaliny zamkniętej w eleganckiej sylwetce. Minimalistyczne wnętrze i błyskawiczna reakcja podkreślają sportowy charakter, choć wybór tego auta to równie duża deklaracja stylu co praktyczna decyzja.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
317 200 - 445 900 zł
|
Cena
944 500 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
15,4 - 17,7 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
522 - 602 km
|
Zasięg elektryczny
1 000 km
|
|
Pojemność baterii
81,2 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Kombi
|
Typ nadwozia
Roadster
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
4
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
2
|
|
Masa własna
2 255 - 2 425 kg
|
Masa własna
-
|
|
Pojemność bagażnika
570 L
|
Pojemność bagażnika
0 L
|
|
Długość
5 060 mm
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 900 mm
|
Szerokość
-
|
|
Wysokość
1 505 - 1 515 mm
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 700 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
535 - 560 kg
|
Ładowność
-
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
340 - 601 KM
|
Moc KM
-
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,9 - 6,1 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
2,1 s
|
|
Maksymalna prędkość
193 - 230 km/h
|
Maksymalna prędkość
402 km/h
|
|
Moment obrotowy
430 - 820 Nm
|
Moment obrotowy
10 000 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
250 - 442 kW
|
Moc kW
-
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 024
|
Rok modelowy
2 025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
BMW
|
Marka
Tesla
|