@ BMW Group Press
@ Volkswagen AG / VW Media
VS

BMW i5 Touring vs VW ID.7 Touring – Osiągi, zasięg i zużycie w porównaniu

Oba modele mają swoje mocne strony – ale który lepiej pasuje do Ciebie?
Porównaj bezpośrednio osiągi, zużycie, cenę i przestrzeń: BMW i5 Touring czy VW ID.7 Touring?

i5 Touring @ BMW Group Press

Dwa nowe modele elektrycznych kombi – BMW i5 Touring i VW ID.7 Touring – zadebiutowały na rynku, oferując unikalne rozwiązania oraz nowoczesne technologie w atrakcyjnych opakowaniach. W niniejszym artykule porównamy oba samochody pod kątem ich specyfikacji technicznej, innowacji oraz cech użytkowych.

ID.7 Touring @ Volkswagen

Nowoczesna konstrukcja i wymiary

BMW i5 Touring, z długością 5060 mm, szerokością 1900 mm i wysokością 1505 mm, prezentuje się jako solidne i przestronne kombi. Posiada także pojemny bagażnik o pojemności 570 litrów, co czyni go praktycznym samochodem na co dzień.

W porównaniu do niego, VW ID.7 Touring jest nieco mniejsze, mierząc 4961 mm długości i 1862 mm szerokości, ale wyższe – 1551 mm. Bagażnik tego modelu oferuje więcej przestrzeni, wynosząc aż 605 litrów. Ta różnica może być istotna dla rodzin poszukujących większej przestrzeni bagażowej.

i5 Touring @ BMW Group Press

Napęd i osiągi

BMW i5 Touring występuje w wersjach z napędem na wszystkie koła oraz napędem tylnym, z mocą wynoszącą od 340 do 601 KM. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h wynosi zaledwie 3.9 sekundy w najmocniejszej wersji. Christian na AutoBiorowo pretty quickly in a few cases a sense of thrill ilości momentu obrotowego na poziomie 820 Nm zapewnia znakomitą dynamikę jazdy.

Natomiast VW ID.7 Touring, występujący głównie w wersji z napędem tylnym, ma moc 286 do 340 KM. Przyspieszenie do setki trwa od 5.5 do 6.7 sekundy, co również jest konkurencyjnym wynikiem, ale nie tak imponującym jak w przypadku BMW. Moment obrotowy wynosi do 679 Nm, co wpływa na sprawne przyspieszanie.

ID.7 Touring @ Volkswagen

Efektywność energetyczna

BMW i5 Touring charakteryzuje się zużyciem energii wynoszącym od 17.9 kWh/100 km do 18.5 kWh/100 km, osiągając zasięg od 500 do 520 km na jednym ładowaniu, dzięki baterii o pojemności 81.2 kWh. Nowa generacja BMW wyznacza standardy pod względem efektywności wśród aut elektrycznych.

VW ID.7 Touring, z kolei, oferuje bardziej efektywne zużycie energii, wynoszące od 14 kWh/100 km do 16.6 kWh/100 km. Dzięki bateriom o pojemności 77 i 86 kWh, ID.7 osiąga zasięg do 690 km, co czyni go bardziej oszczędnym wyborem w dłuższych trasach.

Technologie i innowacje

W obu modelach zastosowano najnowsze rozwiązania technologiczne. BMW i5 Touring imponuje rozbudowanym systemem multimedialnym oraz innowacjami z zakresu asystentów kierowcy, które zwiększają komfort i bezpieczeństwo jazdy. Współczesne technologie wspomagające jazdę, takie jak adaptacyjny tempomat i asystent parkowania, to standard.

VW ID.7 Touring również nie pozostaje w tyle, oferując zaawansowane systemy nawigacyjne i multimedialne, a także funkcje autonomicznej jazdy na wyższych poziomach. Digital Cockpit oraz interaktywny ekran dotykowy wprowadzają pasażerów w nową erę technologii samochodowej.

Podsumowanie

Podsumowując, zarówno BMW i5 Touring, jak i VW ID.7 Touring mają wiele do zaoferowania w dziedzinie elektrycznych kombi. BMW zwraca uwagę sportowym charakterem i wyższą mocą, podczas gdy VW wyróżnia się lepszą efektywnością energetyczną i większym zasięgiem. Wybór między tymi modelami będzie zależał przede wszystkim od indywidualnych potrzeb i preferencji kierowcy, ale jedno jest pewne – oba dostarczają nowoczesnego komfortu, zeroemisyjności i innowacyjnych rozwiązań w motoryzacji.

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Koszty i zużycie

Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.

VW ID.7 Touring ma oczywisty przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 241200 zł, podczas gdy BMW i5 Touring kosztuje 317200 zł. Różnica wynosi około 75975 zł.

Pod względem zużycia energii przewagę ma VW ID.7 Touring: z wynikiem 14 kWh na 100 km jest lekko bardziej wydajny niż BMW i5 Touring, który zużywa 15.40 kWh. Różnica to około 1.40 kWh.

Pod względem zasięgu VW ID.7 Touring wypada trochę lepiej: osiąga do 689 km, czyli około 87 km więcej niż BMW i5 Touring.

Silnik i osiągi

Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.

Pod względem mocy silnika BMW i5 Touring ma decydowany przewagę601 KM zamiast 340 KM. To różnica około 261 KM KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h BMW i5 Touring jest decydowany szybszy – 3.90 s wobec 5.50 s. Różnica wynosi około 1.60 s sekundy.

Pod względem prędkości maksymalnej BMW i5 Touring jest zauważalny lepszy – osiąga 230 km/h, podczas gdy VW ID.7 Touring kończy na 180 km/h. Różnica to około 50 km/h.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: BMW i5 Touring ciągnie lekko mocniej – 820 Nm wobec 679 Nm. Różnica to około 141 Nm.

Przestrzeń i praktyczność

Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.

Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.

Pod względem masy własnej VW ID.7 Touring jest niewielki lżejszy – 2191 kg wobec 2255 kg. Różnica to około 64 kg kg.

Pod względem pojemności bagażnika VW ID.7 Touring oferuje niewielki więcej miejsca – 605 L wobec 570 L. To różnica około 35 L litrów.

W maksymalnej pojemności ładunkowej VW ID.7 Touring wypada niewielki lepiej – do 1714 L, czyli o około 14 L więcej niż BMW i5 Touring.

Pod względem ładowności BMW i5 Touring wypada w niewielkim stopniu lepiej – 560 kg wobec 465 kg. Różnica to około 95 kg kg.

Kto wygrywa pojedynek?

BMW i5 Touring okazał się przewyższa w niemal każdym aspekcie i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu BMW i5 Touring to bardziej wszechstronny wybór.

od około 317 200 zł
i5 Touring @ BMW Group Press

BMW i5 Touring

  • Typ silnika : Elektryczny
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
  • Moc KM : 340 - 601 KM
  • Zużycie kWh/100km : 15.4 - 17.7 kWh
  • Zasięg elektryczny : 522 - 602 km

BMW i5 Touring

BMW i5 Touring to elektryczne kombi, które godzi codzienną praktyczność z rasowym charakterem marki — przestronne, komfortowe i łatwe w prowadzeniu. Jeśli szukasz auta rodzinnego, które nie boi się szybszego tempa życia i robi to z klasą, i5 Touring to propozycja, która potrafi wywołać uśmiech za kierownicą.

szczegóły

VW ID.7 Touring

VW ID.7 Touring to elegancki i aerodynamiczny kombi elektryczny, który łączy przestrzeń i praktyczność tradycyjnego tourera z ciszą i elastycznością napędu bez spalin — świetny wybór na długie podróże i codzienne obowiązki. Wnętrze zachwyca nowoczesnym, przyjaznym układem sterowania, bagażnik pomieści wszystko, co potrzebne na weekendowy wypad czy wyprawę do sklepu, a prowadzenie jest spokojne i przewidywalne, więc możesz skupić się na trasie, kawie i dobrej playliście.

szczegóły
BMW i5 Touring
VW ID.7 Touring
i5 Touring @ BMW Group Press
ID.7 Touring @ Volkswagen

Koszty i Zużycie

Cena
317200 - 445900 zł
Cena
241200 - 281400 zł
Zużycie L/100km
-
Zużycie L/100km
-
Zużycie kWh/100km
15.4 - 17.7 kWh
Zużycie kWh/100km
14 - 16.6 kWh
Zasięg elektryczny
522 - 602 km
Zasięg elektryczny
584 - 689 km
Pojemność baterii
81.20 kWh
Pojemność baterii
77 - 86 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
Kombi
Typ nadwozia
Kombi
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
5
Drzwi
4
Drzwi
5
Masa własna
2255 - 2425 kg
Masa własna
2191 - 2336 kg
Pojemność bagażnika
570 L
Pojemność bagażnika
605 L
Długość
5060 mm
Długość
4961 mm
Szerokość
1900 mm
Szerokość
1862 mm
Wysokość
1505 - 1515 mm
Wysokość
1549 - 1551 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1700 L
Maksymalna pojemność bagażnika
1714 L
Ładowność
535 - 560 kg
Ładowność
459 - 465 kg

Silnik i Wydajność

Typ silnika
Elektryczny
Typ silnika
Elektryczny
Skrzynia biegów
Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
340 - 601 KM
Moc KM
286 - 340 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
3.9 - 6.1 s
Przyspieszenie 0-100km/h
5.5 - 6.7 s
Maksymalna prędkość
193 - 230 km/h
Maksymalna prędkość
180 km/h
Moment obrotowy
430 - 820 Nm
Moment obrotowy
545 - 679 Nm
Liczba cylindrów
-
Liczba cylindrów
-
Moc kW
250 - 442 kW
Moc kW
210 - 250 kW
Pojemność silnika
-
Pojemność silnika
-

Ogólne

Rok modelowy
2024
Rok modelowy
2024
Klasa efektywności CO2
A
Klasa efektywności CO2
A
Marka
BMW
Marka
VW
Czy BMW i5 Touring jest dostępny z różnymi napędami?

Model oferowany jest z napędem Napęd na cztery koła albo Napęd na tylne koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.