Porównaj moc (340 KM vs 460 KM), bagażnik i cenę (241 200 zł vs 175 700 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – VW ID.7 Touring czy Tesla Model Y.
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
W miarę jak rynek samochodów elektrycznych zyskuje na popularności, przyszedł czas na porównanie dwóch popularnych modeli: VW ID.7 Touring oraz Tesla Model Y. Oba pojazdy oferują nowoczesne technologie, przestronność oraz wydajne jednostki napędowe. Przyjrzyjmy się im bliżej, analizując ich szczegółowe dane techniczne i innowacje.
VW ID.7 Touring to elegancki kombi o długości 4961 mm, szerokości 1862 mm oraz wysokości 1551 mm. Charakteryzuje się przestronnym wnętrzem z pojemnością bagażnika wynoszącą aż 605 litrów, co czyni go praktycznym wyborem dla rodzin oraz podróżujących. Z kolei Tesla Model Y, będąca SUV-em, ma wymiary 4751 mm x 1921 mm x 1624 mm, a jej bagażnik może pomieścić do 854 litrów. Tym samym oba modele oferują dużą przestrzeń, jednak różnią się stylem nadwozia oraz przeznaczeniem.
Jeśli chodzi o napęd, VW ID.7 Touring dostępny jest z dwoma wariantami mocy: 286 HP i 340 HP, co przekłada się na moment obrotowy 545 Nm oraz 679 Nm. Wersja z mocniejszym silnikiem osiąga prędkość 0-100 km/h w 5.5 sekundy, a zużycie energii wynosi od 14 kWh do 16.6 kWh na 100 km. Warto również zwrócić uwagę na zasięg elektryczny, który wynosi do 690 km, czyniąc go jednym z liderów w tej kategorii.
Z kolei Tesla Model Y oferuje szerszą gamę mocy, z silnikami o mocy od 299 HP do imponujących 534 HP, z maksymalnym momentem obrotowym wynoszącym do 660 Nm. Przyspieszenie do 100 km/h zajmuje od 3.7 do 6.9 sekundy, w zależności od wersji. Zużycie energii kształtuje się w przedziale od 14.9 kWh do 17.3 kWh na 100 km, a zasięg elektryczny osiąga wartości do 600 km.
Oba modele są wyposażone w nowoczesne systemy multimedialne. VW ID.7 Touring może poszczycić się intuicyjnym interfejsem oraz dużym wyświetlaczem dotykowym, który zapewnia dostęp do wszelkich funkcji pojazdu. Dodatkowo, Volkswagen zainstalował szereg asystentów jazdy, co sprawia, że podróżowanie staje się bardziej komfortowe i bezpieczne.
W Tesla Model Y zainstalowano zaawansowany system autopilota, który umożliwia częściowo autonomiczną jazdę. Zestaw czujników oraz kamer pozwala na monitorowanie otoczenia i reagowanie w czasie rzeczywistym. Dodatkowo, Model Y dostosowuje się do aktualnych warunków jazdy, co zwiększa komfort korzystania z pojazdu.
Porównując VW ID.7 Touring i Tesla Model Y, możemy zauważyć, że oba pojazdy mają wiele do zaoferowania. VW ID.7 Touring wyróżnia się przestronnością i świetnym zasięgiem, podczas gdy Tesla Model Y kusi nowoczesnymi technologiami i osiągami. Wybór między nimi będzie zależał od indywidualnych potrzeb oraz preferencji kierowców. Oba samochody reprezentują nową erę motoryzacji, stawiając na ekologię i innowacje.
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Tesla Model Y jest widocznie tańszy – jego cena zaczyna się od 175 700 zł , podczas gdy VW ID.7 Touring kosztuje 241 200 zł . Różnica wynosi około 65 519 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Tesla Model Y: z wynikiem 12,7 kWh/100km jest w niewielkim stopniu bardziej wydajny niż VW ID.7 Touring, który zużywa 14 kWh/100km. Różnica to około 1,3 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego VW ID.7 Touring wypada niewiele lepiej: osiąga do 689 km, czyli około 32 km więcej niż Tesla Model Y.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Tesla Model Y ma zauważalnie więcej mocy – 460 KM zamiast 340 KM. To różnica około 120 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Tesla Model Y jest istotnie szybszy – 3,5 s wobec 5,5 s. Różnica wynosi około 2 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Tesla Model Y jest trochę szybszy – osiąga 201 km/h, podczas gdy VW ID.7 Touring kończy na 180 km/h. Różnica to około 21 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: VW ID.7 Touring ciągnie niewiele mocniej – 679 Nm wobec 660 Nm. Różnica to około 19 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: Tesla Model Y oferuje więcej miejsc siedzących – 7 wobec 5.
Pod względem masy własnej Tesla Model Y jest trochę lżejszy – 1 953 kg wobec 2 191 kg. Różnica to około 238 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Tesla Model Y oferuje wyraźnie więcej miejsca – 822 L wobec 605 L. To różnica około 217 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Tesla Model Y wypada nieco lepiej – do 2 138 L, czyli o około 424 L więcej niż VW ID.7 Touring.
Pod względem ładowności Tesla Model Y wypada niewiele lepiej – 472 kg wobec 465 kg. Różnica to około 7 kg.
Tesla Model Y dominuje w porównaniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
VW ID.7 Touring to elegancki i aerodynamiczny kombi elektryczny, który łączy przestrzeń i praktyczność tradycyjnego tourera z ciszą i elastycznością napędu bez spalin — świetny wybór na długie podróże i codzienne obowiązki. Wnętrze zachwyca nowoczesnym, przyjaznym układem sterowania, bagażnik pomieści wszystko, co potrzebne na weekendowy wypad czy wyprawę do sklepu, a prowadzenie jest spokojne i przewidywalne, więc możesz skupić się na trasie, kawie i dobrej playliście.
szczegóły
Tesla Model Y to praktyczny, przestronny crossover elektryczny, łączący futurystyczny minimalizm wnętrza z zaskakująco żywą reakcją na gaz i łatwością użytkowania na co dzień. Dla szukających nowoczesnej, bezemisyjnej alternatywy to mocny kandydat — potrafi wywołać uśmiech u kierowcy dzięki sprytnym rozwiązaniom i funkcjom wspomagającym prowadzenie, choć zwolennicy bardziej klasycznego charakteru auta mogą poczuć lekki niedosyt.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
241 200 - 281 400 zł
|
Cena
175 700 - 272 300 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
14 - 16,6 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
12,7 - 16,2 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
584 - 689 km
|
Zasięg elektryczny
534 - 657 km
|
|
Pojemność baterii
77 - 86 kWh
|
Pojemność baterii
64,5 - 83 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Kombi
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5 - 7
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2 191 - 2 336 kg
|
Masa własna
1 953 - 2 108 kg
|
|
Pojemność bagażnika
605 L
|
Pojemność bagażnika
822 L
|
|
Długość
4 961 mm
|
Długość
4 790 - 4 797 mm
|
|
Szerokość
1 862 mm
|
Szerokość
1 920 - 1 921 mm
|
|
Wysokość
1 549 - 1 551 mm
|
Wysokość
1 621 - 1 624 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 714 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
2 118 - 2 138 L
|
|
Ładowność
459 - 465 kg
|
Ładowność
435 - 472 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
286 - 340 KM
|
Moc KM
299 - 460 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,5 - 6,7 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,5 - 7,2 s
|
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
Maksymalna prędkość
201 km/h
|
|
Moment obrotowy
545 - 679 Nm
|
Moment obrotowy
420 - 660 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
210 - 250 kW
|
Moc kW
220 - 338 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 024
|
Rok modelowy
2 025 - 2 026
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
VW
|
Marka
Tesla
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España