Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
BMW i7 vs Ford Mustang Mach-E porównanie
Porównaj moc (659 KM vs 487 KM), bagażnik i cenę (509 100 zł vs 248 200 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – BMW i7 czy Ford Mustang Mach-E.
BMW i7 vs Ford Mustang Mach-E: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
i7
Koszty i zużycie
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Ford Mustang Mach-E jest istotnie tańszy – jego cena zaczyna się od 248 200 zł , podczas gdy BMW i7 kosztuje 509 100 zł . Różnica wynosi około 260 936 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Ford Mustang Mach-E: z wynikiem 17,7 kWh/100km jest niewiele bardziej wydajny niż BMW i7, który zużywa 18,5 kWh/100km. Różnica to około 0,8 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego BMW i7 wypada minimalnie lepiej: osiąga do 624 km, czyli około 24 km więcej niż Ford Mustang Mach-E.
Mustang Mach-E
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika BMW i7 ma odczuwalnie więcej mocy – 659 KM zamiast 487 KM. To różnica około 172 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h BMW i7 jest ledwo szybszy – 3,7 s wobec 3,8 s. Różnica wynosi około 0,1 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: BMW i7 ciągnie w niewielkim stopniu mocniej – 1 100 Nm wobec 950 Nm. Różnica to około 150 Nm.
i7
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Ford Mustang Mach-E jest wyraźnie lżejszy – 2 161 kg wobec 2 595 kg. Różnica to około 434 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Ford Mustang Mach-E oferuje minimalnie więcej miejsca – 519 L wobec 500 L. To różnica około 19 L litrów.
Pod względem ładowności BMW i7 wypada trochę lepiej – 535 kg wobec 450 kg. Różnica to około 85 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Ford Mustang Mach-E zapewnia sobie zwycięstwo wyraźną różnicą w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 248 200 zł
Ford Mustang Mach-E
BMW i7
Ford Mustang Mach-E
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
BMW i7
BMW i7 to elektryczna limuzyna flagowa, która łączy elegancję i technologiczną finezję z prowadzeniem, które mimo majestatycznego charakteru potrafi być zaskakująco dynamiczne. Wnętrze to salon na kołach — świetne materiały, cisza i masa rozwiązań uprzyjemniających podróż, więc jeśli chcesz pokazać klasę i poczuć się jak VIP, trudno znaleźć lepszy wybór.
szczegóły
Ford Mustang Mach-E
Mustang Mach‑E to elektryczna reinterpretacja legendy, która łączy rasowy charakter z codzienną użytecznością i potrafi zaskoczyć energią oraz pewnością prowadzenia. Dla kupujących to kusząca oferta: emocje znane z klasycznego Mustanga zamknięte w praktycznym, komfortowym nadwoziu — trochę sportu, dużo rozsądku i szczypta nowoczesnego sprytu.
szczegóły
BMW i7
Ford Mustang Mach-E
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
509 100 - 805 400 zł
|
Cena
248 200 - 342 600 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
18,5 - 20,8 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
17,7 - 21 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
559 - 624 km
|
Zasięg elektryczny
470 - 600 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Sedan
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
2 595 - 2 770 kg
|
Masa własna
2 161 - 2 351 kg
|
|
Pojemność bagażnika
500 L
|
Pojemność bagażnika
519 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 950 mm
|
Szerokość
1 881 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
480 - 535 kg
|
Ładowność
368 - 450 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
455 - 659 KM
|
Moc KM
268 - 487 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,7 - 5,5 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,8 - 6,2 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
650 - 1 100 Nm
|
Moment obrotowy
525 - 950 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
335 - 485 kW
|
Moc kW
197 - 358 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 022 - 2 023
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
BMW
|
Marka
Ford
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.