Codzienna jazda, rodzina czy dłuższe trasy – tu widać różnice.
Sprawdź, czy BMW iX1 czy Mercedes EQA lepiej pasuje do Twojego stylu życia.
W dobie rosnącego zainteresowania pojazdami elektrycznymi, porównanie dwóch konkurencyjnych modeli, BMW iX1 oraz Mercedes EQA, staje się nie tylko istotne, ale również fascynujące. Oba te SUV-y oferują innowacyjne rozwiązania techniczne oraz potrafią sprostać wymaganiom nowoczesnych kierowców. Przyjrzyjmy się z bliska ich specyfikacjom i mocnym stronom.
BMW iX1 dostępne jest w dwóch wersjach mocy: 204 KM (150 kW) oraz 313 KM (230 kW) dla wariantu z napędem na wszystkie koła. Jego przyspieszenie od 0 do 100 km/h wynosi odpowiednio 8.6 oraz 5.6 sekundy, co czyni go konkurencyjnym na rynku SUV-ów elektrycznych. iX1 charakteryzuje się zużyciem energii na poziomie 15.8-17.1 kWh/100 km oraz maksymalnym zasięgiem do 463 km.
Mercedes EQA, z kolei, oferuje szerszą gamę wariantów mocy – od 190 KM do 292 KM, co sprawia, że dostosowanie modelu do indywidualnych potrzeb staje się łatwiejsze. Wersja o największej mocy osiąga 100 km/h w zaledwie 6 sekund. Zużycie energii w EQA waha się od 14.4 do 16.9 kWh/100 km, a maksymalny zasięg wynosi aż 561 km w najbardziej oszczędnej wersji.
Oba samochody zachwycają swoim designem. BMW iX1 łączy sportowy charakter z nowoczesnym wyglądem, jego długość wynosi 4500 mm, a szerokość 1845 mm. Przestrzeń bagażowa to 490 litrów, zapewniając wystarczająco miejsca na zakupy czy bagaż podróżny. Wnętrze charakteryzuje się minimalistycznym podejściem z dużym naciskiem na ergonomię.
Mercedes EQA, z długością 4463 mm i szerokością 1834 mm, oferuje bardziej luksusowe podejście do wykończenia wnętrza. Oferując 340 litrów pojemności bagażowej, może być nieco mniej przestronny, ale z pewnością zachwyca jakością materiałów oraz technologią. W obu modelach można komfortowo pomieścić pięć osób.
W zakresie innowacji BMW iX1 wyróżnia się nowoczesnym systemem infotainment oraz funkcjami, które maksymalizują komfort jazdy. Oferuje zaawansowane asystenty kierowcy oraz szeroką gamę opcji personalizacji. Co więcej, iX1 stawia na efektywność, co odzwierciedlone jest w jego niskiej emisji CO2.
Mercedes EQA z kolei imponuje technologią bezpieczeństwa oraz rozwiązaniami z dziedziny autonomicznego prowadzenia. W systemie MBUX użytkownik znajdzie inteligentne funkcje rozpoznawania głosu oraz rozbudowane opcje łączności. Wyposażony w zaawansowane systemy asystencyjne, EQA ma na celu nie tylko komfort jazdy, ale i bezpieczeństwo pasażerów.
Wybór pomiędzy BMW iX1 a Mercedes EQA sprowadza się do osobistych preferencji. Jeśli szukasz SUV-a o sportowym charakterze, z dobrym zasięgiem i mocą, iX1 będzie doskonałym wyborem. Z kolei, jeśli zależy Ci na luksusie, dostępnej technologii oraz szerszej gamie opcji zasilania, EQA z pewnością zasługuje na uwagę.
Oba modele oferują znakomitą jakość wykonania oraz innowacyjne podejście do elektromobilności. Niezależnie od wyboru, jakość i komfort jazdy obu tych marek z pewnością spełni oczekiwania nawet najbardziej wymagających kierowców.
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
BMW iX1 ma prawie niezauważalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 214400 zł, podczas gdy Mercedes EQA kosztuje 226700 zł. Różnica wynosi około 12344 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Mercedes EQA: z wynikiem 14.40 kWh na 100 km jest niewielki bardziej wydajny niż BMW iX1, który zużywa 15.80 kWh. Różnica to około 1.40 kWh.
Pod względem zasięgu Mercedes EQA wypada w niewielkim stopniu lepiej: osiąga do 561 km, czyli około 98 km więcej niż BMW iX1.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika BMW iX1 ma minimalny przewagę – 313 KM zamiast 292 KM. To różnica około 21 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h BMW iX1 jest prawie niezauważalny szybszy – 5.60 s wobec 6 s. Różnica wynosi około 0.40 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej BMW iX1 jest w niewielkim stopniu lepszy – osiąga 180 km/h, podczas gdy Mercedes EQA kończy na 160 km/h. Różnica to około 20 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Mercedes EQA ciągnie niewielki mocniej – 520 Nm wobec 494 Nm. Różnica to około 26 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej BMW iX1 jest minimalny lżejszy – 1940 kg wobec 2045 kg. Różnica to około 105 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika BMW iX1 oferuje oczywisty więcej miejsca – 490 L wobec 340 L. To różnica około 150 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej BMW iX1 wypada trochę lepiej – do 1495 L, czyli o około 175 L więcej niż Mercedes EQA.
Pod względem ładowności BMW iX1 wypada nieco lepiej – 495 kg wobec 425 kg. Różnica to około 70 kg kg.
Podsumowując, BMW iX1 jest wygrywa pewnie i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
BMW iX1 to kompaktowy elektryczny SUV, który na drodze zachowuje sportowy temperament marki, a jednocześnie potrafi być rozsądnym i praktycznym wyborem na co dzień. Jeśli szukasz stylu BMW, zwinności i komfortu obsługi bez dramatów, iX1 potrafi przekonać — a do ładowarki nie trzeba jeździć jak na pielgrzymkę.
szczegóły
@ press.bmwgroup.com
@ press.bmwgroup.com
@ press.bmwgroup.com
@ press.bmwgroup.com
@ press.bmwgroup.com
Mercedes EQA to elektryczny crossover, który łączy przemyślaną elegancję marki z miejską zwinnością — samochód dla tych, którzy chcą elektrycznego komfortu bez uczucia kompromisu. W codziennej jeździe jest kulturalny i przewidywalny, ale pamiętaj, że lśniący znaczek Mercedesa nie przykryje wszystkich praktycznych ograniczeń, więc sprawdź, czy pasuje do twojego stylu życia.
szczegóły
@ group-media.mercedes-benz.com
@ group-media.mercedes-benz.com
@ group-media.mercedes-benz.com
@ group-media.mercedes-benz.com
|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
214400 - 279800 zł
|
Cena
226700 - 294200 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
15.8 - 17.1 kWh
|
Zużycie kWh/100km
14.4 - 16.9 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
436 - 463 km
|
Zasięg elektryczny
476 - 561 km
|
|
Pojemność baterii
64.80 kWh
|
Pojemność baterii
70.50 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1940 - 2085 kg
|
Masa własna
2045 - 2115 kg
|
|
Pojemność bagażnika
490 L
|
Pojemność bagażnika
340 L
|
|
Długość
4500 mm
|
Długość
4463 mm
|
|
Szerokość
1845 mm
|
Szerokość
1834 mm
|
|
Wysokość
1616 mm
|
Wysokość
1608 - 1613 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1495 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1320 L
|
|
Ładowność
495 kg
|
Ładowność
425 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
204 - 313 KM
|
Moc KM
190 - 292 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.6 - 8.6 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
6 - 8.6 s
|
|
Maksymalna prędkość
170 - 180 km/h
|
Maksymalna prędkość
160 km/h
|
|
Moment obrotowy
250 - 494 Nm
|
Moment obrotowy
385 - 520 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
150 - 230 kW
|
Moc kW
140 - 215 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2022 - 2023
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
BMW
|
Marka
Mercedes-Benz
|
BMW iX1 jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España