@ BMW Group Press
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
VS

BMW iX1 vs Skoda Enyaq – Osiągi, zasięg i zużycie w porównaniu

Porównaj osiągi, bagażnik, zużycie i cenę jednym rzutem oka.
Sprawdź, który samochód będzie dla Ciebie lepszym wyborem – BMW iX1 czy Skoda Enyaq?

iX1 @ BMW Group Press

In the rapidly evolving world of electric vehicles, the competition is fierce, especially among manufacturers known for their innovation and quality. Two powerhouses, the BMW iX1 and Skoda Enyaq, stand out in the SUV segment, offering impressive electric ranges, performance, and state-of-the-art technology. This article dives deep into a comprehensive comparison of these two models, exploring their technical specifications and innovations.

Enyaq @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Design and Dimensions

The BMW iX1 presents a modern, robust design typical of the brand’s BMW X series. It measures 4500 mm in length, 1845 mm in width, and 1616 mm in height, providing a balanced and athletic stance that appeals to a wide-ranging audience. The Skoda Enyaq, slightly larger, boasts dimensions that range from 4649 mm to 4658 mm in length, 1879 mm in width, and a similar height around 1620 mm. This larger footprint contributes to a spacious cabin and additional cargo space.

iX1 @ BMW Group Press

Powertrains and Performance

Under the hood, both vehicles offer powerful electric drivetrains. The BMW iX1 comes with two options: a front-wheel-drive variant producing 204 HP and an all-wheel-drive version delivering 313 HP. In terms of acceleration, the iX1 reaches 0-100 km/h in just 5.6 seconds for the more powerful variant. Meanwhile, the Skoda Enyaq offers a range of power levels, from 204 HP to a sporty 340 HP, allowing for a 0-100 km/h acceleration in as little as 5.5 seconds. Both models feature automatic transmissions with a reduction gearbox, ensuring a smooth driving experience.

Enyaq @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Electric Range and Efficiency

When it comes to efficiency, the iX1 boasts a consumption rate between 15.8 kWh/100 km and 17.1 kWh/100 km, with an electric range of up to 463 km. The Enyaq, on the other hand, excels with a wider variety of options that allow it to achieve ranges up to 587 km, with consumption figures that average around 14.6 to 16.1 kWh/100 km depending on the variant chosen. This makes the Enyaq one of the most efficient SUVs in this segment, allowing drivers longer journeys without needing a charge.

iX1 @ BMW Group Press

Charging and Battery Capacity

The BMW iX1 is equipped with a battery capacity of 64.8 kWh, while the Skoda Enyaq offers two battery options: a 59 kWh variant and a larger 77 kWh variant. The faster charging times provided by both make them appealing choices for those conscious about charging infrastructure. The Enyaq’s larger battery capacity means fewer stops during long travels, providing greater flexibility for drivers.

Enyaq @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Interior Space and Comfort

Both vehicles cater to families and those needing space with a similar seating capacity of five. The iX1 offers a trunk capacity of 490 liters, whereas the Enyaq surpasses it with up to 585 liters. This added space in the Skoda enhances practicality, especially for those who frequently travel with luggage or equipment. Interior features in both models include advanced infotainment systems, allowing seamless connectivity and navigation.

iX1 @ BMW Group Press

Safety and Innovations

Both the iX1 and Enyaq prioritize safety, featuring multiple airbags, advanced driver assistance systems, and top-rated crash test results. BMW’s iX1 comes with adaptive cruise control, lane-keeping assistance, and park assist, while Skoda embraces a comparable suite of safety technologies, including adaptive lighting and a parking assist feature. Innovative tech solutions like augmented reality head-up displays (in the iX1) offer additional value to tech-savvy drivers.

Enyaq @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Conclusion

In conclusion, both the BMW iX1 and Skoda Enyaq present compelling choices for anyone in the market for an electric SUV. The iX1 boasts BMW’s performance and luxury heritage, while the Enyaq prides itself on efficiency and practicality. The final decision may come down to personal preferences regarding style, brand loyalty, or which features resonate more with your driving needs. Ultimately, as the electric vehicle market continues to evolve, both of these models are set to make significant impacts.

Video - Skoda Enyaq

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

iX1 @ BMW Group Press

Koszty i zużycie

W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.

Skoda Enyaq ma minimalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 195000 zł, podczas gdy BMW iX1 kosztuje 214400 zł. Różnica wynosi około 19329 zł.

Pod względem zużycia energii przewagę ma Skoda Enyaq: z wynikiem 14.80 kWh na 100 km jest prawie niezauważalny bardziej wydajny niż BMW iX1, który zużywa 15.80 kWh. Różnica to około 1 kWh.

Pod względem zasięgu Skoda Enyaq wypada zauważalny lepiej: osiąga do 587 km, czyli około 124 km więcej niż BMW iX1.

Enyaq @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Silnik i osiągi

Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.

Pod względem mocy silnika Skoda Enyaq ma prawie niezauważalny przewagę340 KM zamiast 313 KM. To różnica około 27 KM KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h Skoda Enyaq jest prawie niezauważalny szybszy – 5.40 s wobec 5.60 s. Różnica wynosi około 0.20 s sekundy.

Prędkość maksymalna jest identyczna – oba auta osiągają 180 km/h.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Skoda Enyaq ciągnie czytelny mocniej – 679 Nm wobec 494 Nm. Różnica to około 185 Nm.

Przestrzeń i praktyczność

Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?

Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.

Pod względem masy własnej BMW iX1 jest ledwo zauważalny lżejszy – 1940 kg wobec 2002 kg. Różnica to około 62 kg kg.

Pod względem pojemności bagażnika Skoda Enyaq oferuje nieco więcej miejsca – 585 L wobec 490 L. To różnica około 95 L litrów.

W maksymalnej pojemności ładunkowej Skoda Enyaq wypada nieco lepiej – do 1710 L, czyli o około 215 L więcej niż BMW iX1.

Pod względem ładowności Skoda Enyaq wypada niewielki lepiej – 509 kg wobec 495 kg. Różnica to około 14 kg kg.

Kto zostaje zwycięzcą?

Podsumowując, Skoda Enyaq jest jest zdecydowanie lepszy i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.

od około 195 000 zł
Enyaq @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Skoda Enyaq

  • Typ silnika : Elektryczny
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM : 204 - 340 KM
  • Zużycie kWh/100km : 14.8 - 16.2 kWh
  • Zasięg elektryczny : 428 - 587 km

BMW iX1

5 (2)
oceń

BMW iX1 to kompaktowy elektryczny SUV, który na drodze zachowuje sportowy temperament marki, a jednocześnie potrafi być rozsądnym i praktycznym wyborem na co dzień. Jeśli szukasz stylu BMW, zwinności i komfortu obsługi bez dramatów, iX1 potrafi przekonać — a do ładowarki nie trzeba jeździć jak na pielgrzymkę.

szczegóły

Skoda Enyaq

5 (3)
oceń

Skoda Enyaq to wygodny i praktyczny elektryczny crossover, który postawi na przestrzeń i codzienny komfort zamiast krzykliwych gadżetów. Prowadzi się pewnie, ma przemyślany kokpit i solidny stosunek jakości do ceny — idealny wybór dla tych, którzy wolą rozsądną, bezproblemową elektryfikację.

szczegóły
BMW iX1
Skoda Enyaq
iX1 @ BMW Group Press
Enyaq @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Koszty i Zużycie

Cena
214400 - 279800 zł
Cena
195000 - 267300 zł
Zużycie L/100km
-
Zużycie L/100km
-
Zużycie kWh/100km
15.8 - 17.1 kWh
Zużycie kWh/100km
14.8 - 16.2 kWh
Zasięg elektryczny
436 - 463 km
Zasięg elektryczny
428 - 587 km
Pojemność baterii
64.80 kWh
Pojemność baterii
59 - 79 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Drzwi
5
Masa własna
1940 - 2085 kg
Masa własna
2002 - 2293 kg
Pojemność bagażnika
490 L
Pojemność bagażnika
570 - 585 L
Długość
4500 mm
Długość
4658 - 4660 mm
Szerokość
1845 mm
Szerokość
1879 mm
Wysokość
1616 mm
Wysokość
1605 - 1625 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1495 L
Maksymalna pojemność bagażnika
1610 - 1710 L
Ładowność
495 kg
Ładowność
457 - 509 kg

Silnik i Wydajność

Typ silnika
Elektryczny
Typ silnika
Elektryczny
Skrzynia biegów
Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
204 - 313 KM
Moc KM
204 - 340 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
5.6 - 8.6 s
Przyspieszenie 0-100km/h
5.4 - 8.1 s
Maksymalna prędkość
170 - 180 km/h
Maksymalna prędkość
160 - 180 km/h
Moment obrotowy
250 - 494 Nm
Moment obrotowy
310 - 679 Nm
Liczba cylindrów
-
Liczba cylindrów
-
Moc kW
150 - 230 kW
Moc kW
150 - 250 kW
Pojemność silnika
-
Pojemność silnika
-

Ogólne

Rok modelowy
2022 - 2023
Rok modelowy
2025
Klasa efektywności CO2
A
Klasa efektywności CO2
A
Marka
BMW
Marka
Skoda
Czy BMW iX1 jest dostępny z różnymi napędami?

BMW iX1 jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.