Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BMW iX1 vs Peugeot 408 – Różnice i ceny w porównaniu
iX1
@ BMW Group Press
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Peugeot 408 ma w niewielkim stopniu przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 180000 zł, podczas gdy BMW iX1 kosztuje 214400 zł. Różnica wynosi około 34396 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Peugeot 408: z wynikiem 14.80 kWh na 100 km jest minimalny bardziej wydajny niż BMW iX1, który zużywa 15.80 kWh. Różnica to około 1 kWh.
Pod względem zasięgu BMW iX1 wypada ledwo zauważalny lepiej: osiąga do 463 km, czyli około 8 km więcej niż Peugeot 408.
408
@ Peugeot / Stellantis Media
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika BMW iX1 ma oczywisty przewagę – 313 KM zamiast 225 KM. To różnica około 88 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h BMW iX1 jest oczywisty szybszy – 5.60 s wobec 7.20 s. Różnica wynosi około 1.60 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Peugeot 408 jest oczywisty lepszy – osiąga 233 km/h, podczas gdy BMW iX1 kończy na 180 km/h. Różnica to około 53 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: BMW iX1 ciągnie oczywisty mocniej – 494 Nm wobec 360 Nm. Różnica to około 134 Nm.
iX1
@ BMW Group Press
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: oferuje więcej miejsc – vs .
Pod względem masy własnej Peugeot 408 jest wyraźny lżejszy – 1544 kg wobec 1940 kg. Różnica to około 396 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Peugeot 408 oferuje ledwo zauważalny więcej miejsca – 536 L wobec 490 L. To różnica około 46 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Peugeot 408 wypada ledwo zauważalny lepiej – do 1583 L, czyli o około 88 L więcej niż BMW iX1.
Pod względem ładowności BMW iX1 wypada niewielki lepiej – 495 kg wobec 456 kg. Różnica to około 39 kg kg.
Kto zostaje zwycięzcą?
Podsumowując, BMW iX1 jest prowadzi wyraźnie w ogólnym zestawieniu i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
od około 214 400 zł
@ BMW Group Press
BMW iX1
BMW iX1
Peugeot 408
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i Wydajność
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
BMW iX1
4.7 (3 Opinie)
BMW iX1 to kompaktowy elektryczny SUV, który na drodze zachowuje sportowy temperament marki, a jednocześnie potrafi być rozsądnym i praktycznym wyborem na co dzień. Jeśli szukasz stylu BMW, zwinności i komfortu obsługi bez dramatów, iX1 potrafi przekonać — a do ładowarki nie trzeba jeździć jak na pielgrzymkę.
szczegóły
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
Peugeot 408
Peugeot 408 to samochód, który łączy elegancję coupe z praktycznością kombi, serwując wyrazisty styl, który nie pozostaje niezauważony na ulicy. Wnętrze jest wygodne i przemyślane pod kątem rodziny, a prowadzenie ma lekkość, która potrafi uprzyjemnić nawet najbardziej rutynowe dojazdy.
szczegóły
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
BMW iX1
Peugeot 408
|
@ BMW Group Press
|
@ Peugeot / Stellantis Media
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
214400 - 279800 zł
|
Cena
180000 - 246000 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
2.7 - 5.1 L
|
|
Zużycie kWh/100km
15.8 - 17.1 kWh
|
Zużycie kWh/100km
14.80 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
436 - 463 km
|
Zasięg elektryczny
79 - 455 km
|
|
Pojemność baterii
64.80 kWh
|
Pojemność baterii
58.20 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 114 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
42 - 52 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1940 - 2085 kg
|
Masa własna
1544 - 1879 kg
|
|
Pojemność bagażnika
490 L
|
Pojemność bagażnika
471 - 536 L
|
|
Długość
4500 mm
|
Długość
4687 mm
|
|
Szerokość
1845 mm
|
Szerokość
1848 mm
|
|
Wysokość
1616 mm
|
Wysokość
1478 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1495 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1528 - 1583 L
|
|
Ładowność
495 kg
|
Ładowność
371 - 456 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna, Hybryda Plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
204 - 313 KM
|
Moc KM
145 - 225 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.6 - 8.6 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
7.2 - 9.4 s
|
|
Maksymalna prędkość
170 - 180 km/h
|
Maksymalna prędkość
160 - 233 km/h
|
|
Moment obrotowy
250 - 494 Nm
|
Moment obrotowy
230 - 360 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
150 - 230 kW
|
Moc kW
107 - 165 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1199 - 1598 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2022 - 2023
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A, C, B
|
|
Marka
BMW
|
Marka
Peugeot
|
Czy BMW iX1 jest dostępny z różnymi napędami?
BMW iX1 jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.