Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España
iX1
@ BMW Group Press
BMW iX1 kontra Tesla Model 3: Zderzenie elektrycznych potęg
VS
BMW iX1 vs Tesla Model 3 – Który samochód to lepszy wybór?
Porównaj osiągi, bagażnik, zużycie i cenę jednym rzutem oka.
Sprawdź, który samochód będzie dla Ciebie lepszym wyborem – BMW iX1 czy Tesla Model 3?
Model 3
@ Tesla, Inc.
Wprowadzenie
W świecie motoryzacji pojazdy elektryczne zyskują na popularności, a BMW iX1 oraz Tesla Model 3 to dwa modele, które przyciągają uwagę entuzjastów motoryzacji na całym świecie. W tym artykule porównamy te dwa elektryczne auta pod względem ich charakterystyki technicznej, osiągów oraz nowinek, które oferują użytkownikom.
iX1
@ BMW Group Press
Styl i nadwozie
BMW iX1 to SUV o wyrazistym designie, oferujący przestronność oraz nowoczesne wnętrze. Z długością 4500 mm i wysokością 1616 mm, iX1 zapewnia komfort zarówno kierowcy, jak i pasażerom. Z kolei Tesla Model 3, będący hatchbackiem, mierzy 4720 mm długości i 1441 mm wysokości, co czyni go nieco dłuższym, ale niższym od BMW, co wpływa na jego sportową sylwetkę.
Model 3
@ Tesla, Inc.
Osiągi i wydajność
W przypadku siły napędowej BMW iX1 dostępne są dwie wersje: z mocą 204 HP lub 313 HP, z maksymalnym momentem obrotowym odpowiednio 250 Nm i 494 Nm. Model iX1 charakteryzuje się przyspieszeniem od 0 do 100 km/h w 8.6 sekundy lub 5.6 sekundy, co jest przyzwoitym wynikiem, szczególnie w segmencie SUV.
Z drugiej strony, Tesla Model 3 oferuje większą elastyczność z mocą od 283 HP do 460 HP dla wersji Performance. Osiągi są imponujące, szczególnie w wersji High Performance, która przyspiesza do setki w zaledwie 3.1 sekundy. Z maksymalnym momentem obrotowym wynoszącym 723 Nm, Model 3 zyskuje przewagę w aspekcie dynamiki jazdy.
iX1
@ BMW Group Press
Zasięg i efektywność
BMW iX1 oferuje zasięg do 463 km przy zużyciu energii wynoszącym od 15.8 do 17.1 kWh na 100 km w zależności od wersji. Pojemność baterii wynosi 64.8 kWh, co jest przyzwoitym wynikiem w segmencie SUV.
Tymczasem Tesla Model 3, dzięki większym pojemnościom baterii (62 kWh w wersji Standard Range Plus oraz 79 kWh w wersji Long Range), oferuje znacznie większy zasięg, sięgający nawet 702 km przy zużyciu energii na poziomie zaledwie 12.5 kWh na 100 km. Przy takiej wersji, Model 3 okazuje się być liderem w standardach efektywności energetycznej.
Model 3
@ Tesla, Inc.
Nowinki technologiczne
Obydwa modele są wyposażone w zaawansowane systemy multimedialne oraz asystentów jazdy. BMW iX1 wyróżnia się systemem iDrive, który zapewnia płynne połączenie z urządzeniami mobilnymi oraz intuicyjną obsługę na dużym wyświetlaczu. Dodatkowo, BMW oferuje szereg funkcji bezpieczeństwa, takich jak asystent pasa ruchu i automatyczne hamowanie.
W Tesla Model 3, natomiast, kluczowym elementem jest zaawansowany system autopilota, który ma potencjał do jazdy autonomicznej. System ten wykorzystuje sztuczną inteligencję do analizy sytuacji na drodze, co zwiększa komfort oraz bezpieczeństwo podróży.
iX1
@ BMW Group Press
Podsumowanie
Podczas porównania BMW iX1 i Tesla Model 3 widzimy, że każdy z tych elektrycznych pojazdów ma swoje unikalne cechy. BMW iX1 wyróżnia się przestronnością i eleganckim wyglądem SUV-a, a z kolei Tesla Model 3 oferuje dynamiczne osiągi i imponujący zasięg, co czyni go liderem w klasie elektrycznych aut. Ostateczny wybór zależy od preferencji użytkownika: czy poszukuje sportowego zacięcia i efektywności, czy może ceni sobie wygodę oraz komfort w codziennym użytkowaniu SUV-a.
Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami
Model 3
@ Tesla, Inc.
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Tesla Model 3 ma wyraźny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 175700 zł, podczas gdy BMW iX1 kosztuje 214400 zł. Różnica wynosi około 38701 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Tesla Model 3: z wynikiem 13.20 kWh na 100 km jest nieco bardziej wydajny niż BMW iX1, który zużywa 15.80 kWh. Różnica to około 2.60 kWh.
Pod względem zasięgu Tesla Model 3 wypada oczywisty lepiej: osiąga do 702 km, czyli około 239 km więcej niż BMW iX1.
iX1
@ BMW Group Press
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Tesla Model 3 ma oczywisty przewagę – 460 KM zamiast 313 KM. To różnica około 147 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Tesla Model 3 jest przekonujący szybszy – 3.10 s wobec 5.60 s. Różnica wynosi około 2.50 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Tesla Model 3 jest czytelny lepszy – osiąga 262 km/h, podczas gdy BMW iX1 kończy na 180 km/h. Różnica to około 82 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Tesla Model 3 ciągnie zauważalny mocniej – 660 Nm wobec 494 Nm. Różnica to około 166 Nm.
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Tesla Model 3 jest ledwo zauważalny lżejszy – 1822 kg wobec 1940 kg. Różnica to około 118 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Tesla Model 3 oferuje w niewielkim stopniu więcej miejsca – 594 L wobec 490 L. To różnica około 104 L litrów.
Pod względem ładowności BMW iX1 wypada czytelny lepiej – 495 kg wobec 333 kg. Różnica to około 162 kg kg.
Kto zostaje zwycięzcą?
Podsumowując, Tesla Model 3 jest nie daje rywalowi większych szans i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
od około 175 700 zł
@ Tesla, Inc.
Tesla Model 3
BMW iX1
BMW iX1 to kompaktowy elektryczny SUV, który na drodze zachowuje sportowy temperament marki, a jednocześnie potrafi być rozsądnym i praktycznym wyborem na co dzień. Jeśli szukasz stylu BMW, zwinności i komfortu obsługi bez dramatów, iX1 potrafi przekonać — a do ładowarki nie trzeba jeździć jak na pielgrzymkę.
szczegóły
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
Tesla Model 3
Tesla Model 3 to samochód, który zmusza konkurencję do przyspieszenia — minimalistyczne wnętrze i błyskawiczna reakcja na gaz sprawiają, że codzienne dojazdy przestają być nudne. Dla kupującego to pragmatyczny wybór: niskie koszty eksploatacji, nowoczesne systemy wspomagania i wygląd, który nie boi się spojrzeń na ulicy.
szczegóły
@ Tesla, Inc.
@ Tesla, Inc.
@ Tesla, Inc.
@ Tesla, Inc.
BMW iX1
Tesla Model 3
|
@ BMW Group Press
|
@ Tesla, Inc.
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
214400 - 279800 zł
|
Cena
175700 - 256900 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
15.8 - 17.1 kWh
|
Zużycie kWh/100km
13.2 - 16.7 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
436 - 463 km
|
Zasięg elektryczny
513 - 702 km
|
|
Pojemność baterii
64.80 kWh
|
Pojemność baterii
64.5 - 79 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Sedan, Hatchback
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
4 - 5
|
|
Masa własna
1940 - 2085 kg
|
Masa własna
1822 - 1929 kg
|
|
Pojemność bagażnika
490 L
|
Pojemność bagażnika
594 L
|
|
Długość
4500 mm
|
Długość
4720 - 4724 mm
|
|
Szerokość
1845 mm
|
Szerokość
1850 mm
|
|
Wysokość
1616 mm
|
Wysokość
1431 - 1440 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1495 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
495 kg
|
Ładowność
303 - 333 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
204 - 313 KM
|
Moc KM
283 - 460 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.6 - 8.6 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.1 - 6.1 s
|
|
Maksymalna prędkość
170 - 180 km/h
|
Maksymalna prędkość
201 - 262 km/h
|
|
Moment obrotowy
250 - 494 Nm
|
Moment obrotowy
420 - 660 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
150 - 230 kW
|
Moc kW
208 - 338 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2022 - 2023
|
Rok modelowy
2023 - 2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
BMW
|
Marka
Tesla
|
Czy BMW iX1 jest dostępny z różnymi napędami?
BMW iX1 jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.