Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Toyota RAV4 ma w niewielkim stopniu przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 180100 zł, podczas gdy BMW iX1 kosztuje 214400 zł. Różnica wynosi około 34308 zł.
Pod względem zasięgu BMW iX1 wypada znaczący lepiej: osiąga do 463 km, czyli około 388 km więcej niż Toyota RAV4.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika BMW iX1 ma ledwo zauważalny przewagę – 313 KM zamiast 306 KM. To różnica około 7 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h BMW iX1 jest prawie niezauważalny szybszy – 5.60 s wobec 6 s. Różnica wynosi około 0.40 s sekundy.
Prędkość maksymalna jest identyczna – oba auta osiągają 180 km/h.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Toyota RAV4 jest lekko lżejszy – 1745 kg wobec 1940 kg. Różnica to około 195 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Toyota RAV4 oferuje lekko więcej miejsca – 580 L wobec 490 L. To różnica około 90 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Toyota RAV4 wypada lekko lepiej – do 1690 L, czyli o około 195 L więcej niż BMW iX1.
Pod względem ładowności Toyota RAV4 wypada nieco lepiej – 600 kg wobec 495 kg. Różnica to około 105 kg kg.
Podsumowując, BMW iX1 jest dominuje w porównaniu i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
BMW iX1 to kompaktowy elektryczny SUV, który na drodze zachowuje sportowy temperament marki, a jednocześnie potrafi być rozsądnym i praktycznym wyborem na co dzień. Jeśli szukasz stylu BMW, zwinności i komfortu obsługi bez dramatów, iX1 potrafi przekonać — a do ładowarki nie trzeba jeździć jak na pielgrzymkę.
szczegółyRAV4 to praktyczny i bezpretensjonalny SUV, który stawia na wygodę, niezawodność i rozsądne koszty eksploatacji — idealny wybór dla rodziny i osób, które wolą spokój zamiast spektakularnych popisów. Nie ma ambicji do bycia rasowym sportowcem, za to daje pewność na drodze i więcej przestrzeni niż wielu konkurentów, co czyni go świetnym kompanem na co dzień.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
214400 - 279800 zł
|
Cena
180100 - 285500 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
1 - 5.6 L
|
|
Zużycie kWh/100km
15.8 - 17.1 kWh
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
436 - 463 km
|
Zasięg elektryczny
75 km
|
|
Pojemność baterii
64.80 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
22 - 128 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
55 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1940 - 2085 kg
|
Masa własna
1745 - 1910 kg
|
|
Pojemność bagażnika
490 L
|
Pojemność bagażnika
520 - 580 L
|
|
Długość
4500 mm
|
Długość
4600 mm
|
|
Szerokość
1845 mm
|
Szerokość
1855 mm
|
|
Wysokość
1616 mm
|
Wysokość
1685 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1495 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1604 - 1690 L
|
|
Ładowność
495 kg
|
Ładowność
390 - 600 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Pełna Hybryda, Hybryda Plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Skrzynia CVT
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
204 - 313 KM
|
Moc KM
218 - 306 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.6 - 8.6 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
6 - 8.4 s
|
|
Maksymalna prędkość
170 - 180 km/h
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
|
Moment obrotowy
250 - 494 Nm
|
Moment obrotowy
-
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
150 - 230 kW
|
Moc kW
160 - 225 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
2487 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2022 - 2023
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
D, B
|
|
Marka
BMW
|
Marka
Toyota
|
BMW iX1 jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.