W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Toyota Urban Cruiser ma przekonujący przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 131700 zł, podczas gdy BMW iX1 kosztuje 214400 zł. Różnica wynosi około 82630 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Toyota Urban Cruiser: z wynikiem 15 kWh na 100 km jest ledwo zauważalny bardziej wydajny niż BMW iX1, który zużywa 15.80 kWh. Różnica to około 0.80 kWh.
Pod względem zasięgu BMW iX1 wypada niewielki lepiej: osiąga do 463 km, czyli około 43 km więcej niż Toyota Urban Cruiser.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika BMW iX1 ma znaczący przewagę – 313 KM zamiast 184 KM. To różnica około 129 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h BMW iX1 jest czytelny szybszy – 5.60 s wobec 7.40 s. Różnica wynosi około 1.80 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej BMW iX1 jest lekko lepszy – osiąga 180 km/h, podczas gdy Toyota Urban Cruiser kończy na 150 km/h. Różnica to około 30 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: BMW iX1 ciągnie wyraźny mocniej – 494 Nm wobec 307 Nm. Różnica to około 187 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: oferuje więcej miejsc – vs .
Pod względem masy własnej Toyota Urban Cruiser jest niewielki lżejszy – 1775 kg wobec 1940 kg. Różnica to około 165 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika BMW iX1 oferuje czytelny więcej miejsca – 490 L wobec 310 L. To różnica około 180 L litrów.
BMW iX1 okazał się nie daje rywalowi większych szans i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu BMW iX1 to bardziej wszechstronny wybór.
BMW iX1 to kompaktowy elektryczny SUV, który na drodze zachowuje sportowy temperament marki, a jednocześnie potrafi być rozsądnym i praktycznym wyborem na co dzień. Jeśli szukasz stylu BMW, zwinności i komfortu obsługi bez dramatów, iX1 potrafi przekonać — a do ładowarki nie trzeba jeździć jak na pielgrzymkę.
szczegółyToyota Urban Cruiser to sprytny miejski crossover, który potrafi pomieścić więcej niż sugeruje jego zgrabna sylwetka i bez trudu porusza się po zatłoczonych ulicach. Dla osób ceniących niezawodność, niskie koszty eksploatacji i praktyczne rozwiązania to rozsądny wybór z nutą stylu i bez zbędnego gadżeciarstwa.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
214400 - 279800 zł
|
Cena
131700 - 188800 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
15.8 - 17.1 kWh
|
Zużycie kWh/100km
15 - 18 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
436 - 463 km
|
Zasięg elektryczny
330 - 420 km
|
|
Pojemność baterii
64.80 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1940 - 2085 kg
|
Masa własna
1775 - 1972 kg
|
|
Pojemność bagażnika
490 L
|
Pojemność bagażnika
306 - 310 L
|
|
Długość
4500 mm
|
Długość
4285 mm
|
|
Szerokość
1845 mm
|
Szerokość
1800 mm
|
|
Wysokość
1616 mm
|
Wysokość
1635 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1495 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
495 kg
|
Ładowność
-
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
204 - 313 KM
|
Moc KM
144 - 184 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.6 - 8.6 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
7.4 - 9.6 s
|
|
Maksymalna prędkość
170 - 180 km/h
|
Maksymalna prędkość
150 km/h
|
|
Moment obrotowy
250 - 494 Nm
|
Moment obrotowy
193 - 307 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
150 - 230 kW
|
Moc kW
106 - 135 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2022 - 2023
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
BMW
|
Marka
Toyota
|
BMW iX1 jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.