Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BMW iX2 vs Audi Q8 e-tron porównanie
Porównaj moc (313 KM vs 503 KM), bagażnik i cenę (224 000 zł vs 333 400 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – BMW iX2 czy Audi Q8 e-tron.
iX2
Koszty i zużycie
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
BMW iX2 jest zdecydowanie tańszy – jego cena zaczyna się od 224 000 zł , podczas gdy Audi Q8 e-tron kosztuje 333 400 zł . Różnica wynosi około 109 382 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma BMW iX2: z wynikiem 14,4 kWh/100km jest odczuwalnie bardziej wydajny niż Audi Q8 e-tron, który zużywa 19,7 kWh/100km. Różnica to około 5,3 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Audi Q8 e-tron wypada w niewielkim stopniu lepiej: osiąga do 595 km, czyli około 83 km więcej niż BMW iX2.
Q8 e-tron
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Audi Q8 e-tron ma wyraźnie więcej mocy – 503 KM zamiast 313 KM. To różnica około 190 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Audi Q8 e-tron jest widocznie szybszy – 4,5 s wobec 5,6 s. Różnica wynosi około 1,1 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Audi Q8 e-tron ciągnie zdecydowanie mocniej – 973 Nm wobec 494 Nm. Różnica to około 479 Nm.
iX2
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej BMW iX2 jest odczuwalnie lżejszy – 1 960 kg wobec 2 585 kg. Różnica to około 625 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Audi Q8 e-tron oferuje prawie niezauważalnie więcej miejsca – 569 L wobec 525 L. To różnica około 44 L litrów.
Pod względem ładowności Audi Q8 e-tron wypada w niewielkim stopniu lepiej – 595 kg wobec 510 kg. Różnica to około 85 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Audi Q8 e-tron wygrywa pojedynek wyraźnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 333 400 zł
Audi Q8 e-tron
BMW iX2
Audi Q8 e-tron
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
BMW iX2
BMW iX2 to elektryczny crossover, który w elegancki sposób przenosi sportowe DNA marki do miejskich realiów. To propozycja dla tych, którzy oczekują premium komfortu i żywej reakcji kierownicy, a jednocześnie chcą auta, które robi wrażenie na parkingu.
szczegóły
Audi Q8 e-tron
Audi Q8 e-tron to luksusowy SUV elektryczny, który łączy elegancką sylwetkę z wyrafinowanym wnętrzem i technologiami godnymi klasy premium. Na drodze zachowuje się pewnie i komfortowo, oferując ciszę i styl dla kierowców, którzy chcą elektrycznego charakteru bez rezygnacji z przyjemności z jazdy.
szczegóły
BMW iX2
Audi Q8 e-tron
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
224 000 - 284 900 zł
|
Cena
333 400 - 526 700 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
14,4 - 15,4 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
19,7 - 26,3 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
476 - 512 km
|
Zasięg elektryczny
456 - 595 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
89 - 106 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1 960 - 2 095 kg
|
Masa własna
2 585 - 2 725 kg
|
|
Pojemność bagażnika
525 L
|
Pojemność bagażnika
528 - 569 L
|
|
Długość
-
|
Długość
4 915 mm
|
|
Szerokość
1 845 mm
|
Szerokość
1 937 - 1 994 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1 617 - 1 683 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 567 - 1 637 L
|
|
Ładowność
500 - 510 kg
|
Ładowność
515 - 595 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
204 - 313 KM
|
Moc KM
340 - 503 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,6 - 8,6 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,5 - 6 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
200 - 210 km/h
|
|
Moment obrotowy
250 - 494 Nm
|
Moment obrotowy
664 - 973 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
150 - 230 kW
|
Moc kW
250 - 370 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 026
|
Rok modelowy
2 023 - 2 024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
BMW
|
Marka
Audi
|
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet.
De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.