Dwa auta, jedno starcie: BMW X1 kontra Mercedes GLC.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!
W segmencie luksusowych SUV-ów, BMW X1 oraz Mercedes GLC stanowią jedne z najbardziej pożądanych modeli na rynku. Obydwa pojazdy oferują bogate wyposażenie oraz technologie, które czynią jazdę przyjemną i komfortową. Jak jednak wypadają na tle siebie pod względem parametrów technicznych i innowacji? Zapraszamy do szczegółowego porównania.
BMW X1 oferuje szeroką gamę jednostek napędowych, w tym zarówno silniki dieselowe, jak i benzynowe, a także wersje hybrydowe. Moc silników tej marki waha się od 136 do 326 KM, co pozwala na przyspieszenie od 0 do 100 km/h w czasie od 5,4 do 9,2 sekund. W zależności od modelu, BMW X1 może osiągnąć prędkość maksymalną od 190 do 250 km/h.
Mercedes GLC, z kolei, wyposażony jest w silniki o mocy od 186 do imponujących 680 KM, co umożliwia sprinterskie czasy przyspieszenia od 3,5 do 9 sekund. Najwyższa prędkość prezentowana przez GLC osiąga aż 275 km/h, co jest rezultatem oferującym wyjątkowe wrażenia z jazdy.
Pod względem efektywności, BMW X1 wykazuje się oszczędnością zużycia paliwa, na poziomie od 0.8 do 7.7 L/100 km w zależności od wersji silnikowej. Dla modeli hybrydowych oferuje też imponujący zasięg elektryczny do 81 km. Klasa efektywności CO2 wynosi od B do F.
Mercedes GLC oferuje zużycie paliwa na poziomie od 1,6 do 9,9 L/100 km, zależnie od jednostki napędowej i może pochwalić się zasięgiem elektrycznym do 128 km. Klasyfikacja dotycząca efektywności CO2 to od B do G, co pozwala na wybór wersji spełniającej różnorodne potrzeby ekologiczne.
Obydwa modele posiadają przestronne wnętrza zapewniające komfort pięciu pasażerom. BMW X1 oferuje bagażnik o pojemności od 490 do 540 litrów, co jest optymalnym wynikiem w tej klasie pojazdów. Mercedes GLC natomiast dysponuje bagażnikiem o pojemności od 390 do 620 litrów, co sprawia, że jest bardziej pojemny, szczególnie dla osób planujących dłuższe podróże z większym ładunkiem.
Pod względem technologii BMW X1 oferuje zaawansowane systemy wspomagania kierowcy, które uprzyjemniają i ułatwiają codzienną jazdę. Automatyczna skrzynia biegów w połączeniu z napędem na przednie lub wszystkie koła oferuje stabilność i płynne prowadzenie. Nowoczesny design i innowacyjne rozwiązania wnętrza sprawiają, że BMW utrzymuje swoją reputację jako lidera w tej klasie.
Z kolei Mercedes GLC stawia na zaawansowany system infotainment oraz pakiety bezpieczeństwa, które zapewniają jeszcze wyższy poziom komfortu i ochrony. Jego elegancki wygląd zewnętrzny wspierany jest przez najnowsze osiągnięcia technologiczne, co czyni go atrakcyjnym wyborem dla entuzjastów nowoczesności.
BMW X1 i Mercedes GLC to doskonałe przykłady luksusowych SUV-ów, które łączą wysoką wydajność z innowacyjnymi technologiami. Wybór pomiędzy nimi powinien być uzależniony od indywidualnych preferencji dotyczących stylu, efektywności oraz określonych potrzeb przestrzennych. Niezależnie od decyzji, oba modele gwarantują jakość i niezawodność, które są synonimem ich marek.
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
BMW X1 ma wyraźny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 195900 zł, podczas gdy Mercedes GLC kosztuje 257900 zł. Różnica wynosi około 62005 zł.
W spalaniu również widać różnice: BMW X1 zużywa 0.80 L i jest tym samym decydowany oszczędniejszy niż Mercedes GLC, który spala 1.60 L. To około 0.80 L różnicy na 100 km.
Pod względem zasięgu Mercedes GLC wypada czytelny lepiej: osiąga do 128 km, czyli około 45 km więcej niż BMW X1.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Mercedes GLC ma decydowany przewagę – 680 KM zamiast 326 KM. To różnica około 354 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Mercedes GLC jest znaczący szybszy – 3.50 s wobec 5.40 s. Różnica wynosi około 1.90 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Mercedes GLC jest prawie niezauważalny lepszy – osiąga 275 km/h, podczas gdy BMW X1 kończy na 250 km/h. Różnica to około 25 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Mercedes GLC ciągnie wyraźny mocniej – 1020 Nm wobec 477 Nm. Różnica to około 543 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej BMW X1 jest wyraźny lżejszy – 1575 kg wobec 1910 kg. Różnica to około 335 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Mercedes GLC oferuje trochę więcej miejsca – 620 L wobec 540 L. To różnica około 80 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Mercedes GLC wypada ledwo zauważalny lepiej – do 1680 L, czyli o około 80 L więcej niż BMW X1.
Pod względem ładowności Mercedes GLC wypada w niewielkim stopniu lepiej – 600 kg wobec 500 kg. Różnica to około 100 kg kg.
Mercedes GLC okazał się jest zdecydowanie lepszy i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Mercedes GLC to bardziej wszechstronny wybór.
BMW X1 to kompaktowy SUV, który zaskakuje pewnym prowadzeniem i elegancką sylwetką, oferując jednocześnie praktyczność niezbędną na co dzień. Wnętrze jest przemyślane i solidne, a całość sprawia wrażenie auta, które dobrze wygląda na mieście i nie zawiedzie podczas rodzinnych wypadów.
szczegóły
@ press.bmwgroup.com
@ press.bmwgroup.com
@ press.bmwgroup.com
@ press.bmwgroup.com
@ press.bmwgroup.com
Mercedes GLC to SUV, który łączy dyskretną elegancję z codzienną funkcjonalnością, oferując wygodne wnętrze i pewne prowadzenie bez zbędnego krzyku. Jeśli chcesz auta, które robi dobre wrażenie na biznesowym spotkaniu, a jednocześnie sprawdzi się podczas weekendowego wypadu za miasto, GLC to rozsądny wybór z nutą luksusu.
szczegóły
@ group-media.mercedes-benz.com
@ group-media.mercedes-benz.com
@ group-media.mercedes-benz.com
@ group-media.mercedes-benz.com
@ group-media.mercedes-benz.com
|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
195900 - 284700 zł
|
Cena
257900 - 648800 zł
|
|
Zużycie L/100km
0.8 - 7.7 L
|
Zużycie L/100km
1.6 - 9.9 L
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
83 km
|
Zasięg elektryczny
12 - 128 km
|
|
Pojemność baterii
14.20 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
17 - 175 g/km
|
CO2
41 - 225 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
47 - 54 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
49 - 65 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1575 - 1935 kg
|
Masa własna
1910 - 2400 kg
|
|
Pojemność bagażnika
490 - 540 L
|
Pojemność bagażnika
390 - 620 L
|
|
Długość
4500 - 4505 mm
|
Długość
4716 - 4792 mm
|
|
Szerokość
1845 mm
|
Szerokość
1890 mm
|
|
Wysokość
1622 - 1642 mm
|
Wysokość
1603 - 1647 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1495 - 1600 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1335 - 1680 L
|
|
Ładowność
490 - 500 kg
|
Ładowność
475 - 600 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Mild Hybrid Diesel, Mild Hybrid Benzyna, Hybryda Plug-in, Benzyna, Diesel
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Hybryda Plug-in, Mild Hybrid Diesel
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
136 - 326 KM
|
Moc KM
186 - 680 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.4 - 9.2 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.5 - 9 s
|
|
Maksymalna prędkość
190 - 250 km/h
|
Maksymalna prędkość
208 - 275 km/h
|
|
Moment obrotowy
230 - 477 Nm
|
Moment obrotowy
320 - 1020 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
Liczba cylindrów
4 - 6
|
|
Moc kW
100 - 240 kW
|
Moc kW
137 - 500 kW
|
|
Pojemność silnika
1499 - 1998 cm3
|
Pojemność silnika
1991 - 2989 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023 - 2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
D, E, B, F
|
Klasa efektywności CO2
F, G, B
|
|
Marka
BMW
|
Marka
Mercedes-Benz
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España