Codzienna jazda, rodzina czy dłuższe trasy – tu widać różnice.
Sprawdź, czy BMW X1 czy Skoda Karoq lepiej pasuje do Twojego stylu życia.
W świecie motoryzacji, segment SUV-ów cieszy się ogromną popularnością, a producenci prześcigają się w oferowaniu innowacyjnych modeli. Dziś przyglądamy się dwóm interesującym propozycjom w tym segmencie: BMW X1 i Skoda Karoq. Oba samochody oferują doskonałe właściwości jezdne, komfort i nowoczesne technologie, ale różnią się kilkoma kluczowymi aspektami.
BMW X1 prezentuje się jako dynamiczny SUV z charakterystycznym dla marki designem. Jego długość wynosi 4500 mm, a szerokość 1845 mm, co czyni go nieco większym od Skody Karoq, której długość to 4384 mm. Karoq, z kolei, ma szerokość 1841 mm, co również podkreśla jego atrakcyjny wygląd. Wysokości obu modeli są zbliżone, oscylując wokół 1600 mm.
BMW X1 oferuje szeroką gamę jednostek napędowych, w tym silniki benzynowe, diesla, hybrydy typu MHEV oraz hybrydę plug-in. Moc silników sięga nawet 326 HP, co zapewnia imponujące osiągi. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h w najlepszej wersji wynosi zaledwie 5,4 sekundy, a maksymalna prędkość wynosi 250 km/h.
Skoda Karoq to nieco łagodniejsza propozycja, oferująca silniki benzynowe i diesla o mocy od 115 do 190 HP. Najszybsza wersja osiąga 100 km/h w czasie 7 sekund, co również jest świetnym wynikiem, ale nie dorównuje sportowym osiągom X1.
Jeśli chodzi o ekonomię, X1 oferuje zużycie paliwa w przedziale od 4,6 do 7,7 l/100 km, co czyni go konkurencyjnym wyborem. W przypadku Karoqa, zużycie waha się od 4,9 do 7,6 l/100 km. Co więcej, szeroki zakres jednostek napędowych w BMW pozwala na lepsze dostosowanie do indywidualnych potrzeb kierowców, co jest dużym atutem.
W kabinie BMW X1 panuje luksusowy klimat. Ergonomiczne fotele, nowoczesne systemy multimedialne i wysoka jakość materiałów wykończeniowych to cechy, które wyróżniają ten model. Przestronność wnętrza, która pomieści pięć osób, podkreśla również badający przestronnym bagażnikiem o pojemności 540 litrów.
Skoda Karoq również oferuje wygodne i przestronne wnętrze, ale z mniejszym bagażnikiem o pojemności 521 litrów. Choć mniej luksusowy, wnętrze Karoqa jest funkcjonalne i dobrze wykonane, co czyni go atrakcyjną opcją dla rodzin.
BMW X1 jest znany z zaawansowanych systemów asystujących kierowcę i innowacji technologicznych. Oferuje m.in. adaptacyjny tempomat, asystenta parkowania oraz systemy łączności, które mogą być sterowane za pomocą głosu.
Skoda Karoq również nie pozostaje w tyle, oferując funkcje takie jak asystent pasa ruchu i system infotainment z wieloma funkcjami multimedialnymi. Oba modele pozwalają na integrację ze smartfonami, co czyni je nowoczesnymi i praktycznymi w codziennym użytkowaniu.
Wybór między BMW X1 a Skoda Karoq zależy głównie od indywidualnych preferencji. Jeśli szukasz sportowego SUV-a z wysokim komfortem, BMW X1 może być idealnym wyborem. Z kolei Skoda Karoq oferuje świetną funkcjonalność i wydajność dla bardziej oszczędnych kierowców. Oba modele mają swoje unikalne cechy, które mogą zaspokoić różnorodne potrzeby użytkowników.
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Skoda Karoq ma wyraźny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 149000 zł, podczas gdy BMW X1 kosztuje 195900 zł. Różnica wynosi około 46872 zł.
W spalaniu również widać różnice: BMW X1 zużywa 0.80 L i jest tym samym wyraźny oszczędniejszy niż Skoda Karoq, który spala 4.90 L. To około 4.10 L różnicy na 100 km.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika BMW X1 ma znaczący przewagę – 326 KM zamiast 190 KM. To różnica około 136 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h BMW X1 jest czytelny szybszy – 5.40 s wobec 7 s. Różnica wynosi około 1.60 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej BMW X1 jest lekko lepszy – osiąga 250 km/h, podczas gdy Skoda Karoq kończy na 221 km/h. Różnica to około 29 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: BMW X1 ciągnie czytelny mocniej – 477 Nm wobec 360 Nm. Różnica to około 117 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Skoda Karoq jest lekko lżejszy – 1380 kg wobec 1575 kg. Różnica to około 195 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika BMW X1 oferuje ledwo zauważalny więcej miejsca – 540 L wobec 521 L. To różnica około 19 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Skoda Karoq wypada minimalny lepiej – do 1630 L, czyli o około 30 L więcej niż BMW X1.
Pod względem ładowności Skoda Karoq wypada ledwo zauważalny lepiej – 549 kg wobec 500 kg. Różnica to około 49 kg kg.
Podsumowując, BMW X1 jest wygrywa pojedynek wyraźnie i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
@ BMW Group Press
BMW X1 to kompaktowy SUV, który zaskakuje pewnym prowadzeniem i elegancką sylwetką, oferując jednocześnie praktyczność niezbędną na co dzień. Wnętrze jest przemyślane i solidne, a całość sprawia wrażenie auta, które dobrze wygląda na mieście i nie zawiedzie podczas rodzinnych wypadów.
szczegóły
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
Skoda Karoq to praktyczny i przemyślany kompaktowy SUV, który stawia na funkcjonalność, przestronność i solidne wykonanie — idealny dla rodziny oraz tych, którzy wolą rozsądne wybory od krzykliwych deklaracji. Na drodze zachowuje się spokojnie i pewnie, oferując komfortową jazdę i pragmatyczne rozwiązania — nie błyszczy na pokaz, ale rzadko zawodzi, co czyni go pewnym wyborem dla rozsądnego kupującego.
szczegóły
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
|
@ BMW Group Press
|
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
195900 - 284700 zł
|
Cena
149000 - 213800 zł
|
|
Zużycie L/100km
0.8 - 7.7 L
|
Zużycie L/100km
4.9 - 7.6 L
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
83 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
14.20 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
17 - 175 g/km
|
CO2
128 - 173 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
47 - 54 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
50 - 55 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1575 - 1935 kg
|
Masa własna
1380 - 1655 kg
|
|
Pojemność bagażnika
490 - 540 L
|
Pojemność bagażnika
521 L
|
|
Długość
4500 - 4505 mm
|
Długość
4384 - 4390 mm
|
|
Szerokość
1845 mm
|
Szerokość
1841 mm
|
|
Wysokość
1622 - 1642 mm
|
Wysokość
1624 - 1629 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1495 - 1600 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1630 L
|
|
Ładowność
490 - 500 kg
|
Ładowność
456 - 549 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Mild Hybrid Diesel, Mild Hybrid Benzyna, Hybryda Plug-in, Benzyna, Diesel
|
Typ silnika
Benzyna, Diesel
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
136 - 326 KM
|
Moc KM
115 - 190 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.4 - 9.2 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
7 - 11.2 s
|
|
Maksymalna prędkość
190 - 250 km/h
|
Maksymalna prędkość
192 - 221 km/h
|
|
Moment obrotowy
230 - 477 Nm
|
Moment obrotowy
200 - 360 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
|
Moc kW
100 - 240 kW
|
Moc kW
85 - 140 kW
|
|
Pojemność silnika
1499 - 1998 cm3
|
Pojemność silnika
999 - 1984 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023 - 2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
D, E, B, F
|
Klasa efektywności CO2
D, E, F
|
|
Marka
BMW
|
Marka
Skoda
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España