VS

BMW X3 vs Mazda CX-60 porównanie

Porównaj moc (398 KM vs 327 KM), bagażnik i cenę (264 900 zł vs 223 800 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – BMW X3 czy Mazda CX-60.

BMW X3 vs Mazda CX-60: najważniejsze różnice

BMW X3

4,6 (1 Opinie)
oceń
  • lekko większa moc
  • widocznie bardziej oszczędny
  • widocznie większy zasięg elektryczny
  • wyraźnie szybszy od 0 do 100 km/h
szczegóły

Mazda CX-60

4,5 (9 Opinie)
oceń
  • lekko tańszy
  • minimalnie lżejszy
szczegóły

Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.

By Achim Sedelmaier

X3

Porównanie SUV-ów: BMW X3 VS Mazda CX-60

BMW X3 VS Mazda CX-60 to zestawienie dwóch różnych podejść do segmentu średnich SUV-ów: jedno bardziej sportowe i technologiczne, drugie stawiające na rzemieślniczą jakość i praktyczność. BMW X3 pokazuje, że ten typ auta może być nadal kierowcą napędzanym doświadczeniem, natomiast Mazda CX-60 przykłada większą wagę do materiałów i użyteczności. W praktyce różnice wychodzą poza marketing — dotyczą codziennego komfortu, sposobu prowadzenia i tego, jak łatwo żyje się z autem na co dzień. Dla wielu kupujących wybór będzie rozbijał się o to, czy ważniejsza jest dynamika i nowoczesne systemy, czy lepsze wykończenie kabiny i większy sens praktyczny. Ten tekst pokaże, gdzie każdemu z tych aut bliżej do konkretnego typu użytkownika i codziennych kompromisów.

CX-60

Charakter i prowadzenie

BMW X3 to samochód nastawiony na precyzję – kierownica i podwozie pracują żywo i dają dużo informacji, więc X3 bardziej odpowiada kierowcom, którzy lubią kontrolę i aktywne prowadzenie. Mazda CX-60 wypada spokojniej: prowadzi stabilnie i przewidywalnie, z cięższą reakcją kierownicy, co daje poczucie spokoju, ale mniej bezpośredniej zabawy. W codziennej jeździe X3 nagradza szybkie zmiany kierunku i pewność przy wyższych prędkościach, podczas gdy CX-60 lepiej maskuje monotonię długiej autostrady i sprawia wrażenie bardziej „dojrzałego”. To wymiana: więcej dynamiki i feedbacku w BMW X3 kontra większa „ceremonia” i bezwzględna stabilność w Mazda CX-60. W praktyce wybór zależy od tego, czy chcesz samochód do aktywnego prowadzenia, czy raczej do bezproblemowego, stabilnego przemieszczania się.

X3

Komfort na długich trasach

Na autostradzie BMW X3 robi wrażenie bardzo cichego i stabilnego towarzysza podróży, zwłaszcza z adaptacyjnymi amortyzatorami, które wygładzają nierówności przy wyższych prędkościach. Mazda CX-60 również jest rzecznikem spokoju przy długich odcinkach – diesel daje gładkie, oszczędne tempo, a wnętrze izoluje dobrze od hałasów zewnętrznych. Różnica pojawia się przy nierównościach: X3 potrafi być bardziej punktowy i sztywniejszy na krótkich progach, a CX-60 po aktualizacjach nadal trzyma się raczej strony sztywniejszej i miejscami przenosi ostre uderzenia. Dla podróżujących z dużym bagażem Mazda CX-60 ułatwia życie dzięki niższej krawędzi załadunku i praktycznemu schowkowi, podczas gdy BMW X3 nadrabia ergonomią foteli i wszechstronną tylną kanapą. Jeśli trasy to przede wszystkim autostrady z ciężkim ładunkiem, CX-60 będzie bardziej praktyczny; jeżeli cenisz ciszę i precyzję prowadzenia na długich odcinkach, X3 wypada atrakcyjniej.

CX-60

Miasto, manewrowanie i użyteczność

W warunkach miejskich oba auta wymagają kompromisów: BMW X3 jest szerokie i ma większy promień skrętu, co czyni parkowanie i ciasne manewry bardziej uciążliwymi bez systemów wspomagających. Mazda CX-60 nie czuje się lekko w ciasnych przestrzeniach przez cięższą reakcję układu kierowniczego i konserwatywne ustawienia zawieszenia, ale niższa krawędź bagażnika i logiczne schowki ułatwiają codzienne życie. X3 rekompensuje trudniejsze parkowanie bogatym zestawem asystentów i kamer, co sprawia, że technologia staje się częścią miejskiej użyteczności. CX-60 natomiast oferuje prostszą obsługę przestrzeni ładunkowej i wygodniejszy dostęp do pakunków, co docenią rodziny i osoby często ładujące większe przedmioty. W skrócie: X3 lepszy dla tych, którzy zaakceptują większy samochód za płynność jazdy i asysty, CX-60 lepszy dla tych, którzy wolą wygodniejsze codzienne korzystanie z bagażnika i prostszą ergonomię.

X3

Wnętrze i odczucie jakości

Mazda CX-60 wygrywa w odczuciu materiałów: wykończenie, detale i „ręcznie dopracowane” wstawki dają bardziej premium wrażenie niż przeciętne plastiki spotykane w niektórych wariantach BMW X3. BMW X3 nadrabia jednak sportowym układem kokpitu i ergonomią foteli, które na dłuższych trasach potrafią być bardziej wspierające niż w CX-60. Obsługa systemów to kolejny kontrast: X3 idzie w cyfrową, dotykową ścieżkę, co wygląda nowocześnie, ale bywa mniej intuicyjne w użyciu; Mazda stawia na tradycyjny pokrętło‑sterownik, który pracuje wolniej, ale bezpieczniej podczas jazdy. Odczucie „wartości” w kabinie jest więc inne – Mazda daje spójność i ciepło, BMW X3 natomiast sportowy sznyt i nowoczesność, choć miejscami kosztem dotyku materiałów. Dla szukających wrażeń z obcowania z dobrze skórzanym, dopracowanym wnętrzem wybór może iść w stronę CX-60, natomiast entuzjaści kierownicy i cyfrowych rozwiązań odnajdą się w X3.

CX-60

Komu który samochód bardziej pasuje?

BMW X3 będzie lepszym wyborem dla kierowców, którzy chcą aktywnego, precyzyjnego samochodu z nowoczesnymi asystentami i większą gamą mocniejszych jednostek – to auto dla osób stawiających na wrażenia z jazdy i technologiczne rozwiązania. Mazda CX-60 trafi w gusta tych, którzy cenią lepsze wykończenie kabiny, praktyczny bagażnik i oszczędny diesel lub potrzebę ciągnięcia przyczepy – to wybór rozważny i skierowany na użyteczność. Jeśli budżet i relacja wyposażenia do ceny są ważne, Mazda CX-60 zwykle daje więcej „materiału za pieniądze”; jeśli priorytetem jest dynamika i zasięg hybrydowy z większą elastycznością, BMW X3 ma przewagę. Przejdź dalej do sekcji technicznej, gdzie liczby i specyfikacje pomogą rozstrzygnąć, które cechy mają dla ciebie praktyczne znaczenie w codziennym użytkowaniu.

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

X3

Koszty i zużycie

Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.

Mazda CX-60 jest lekko tańszy – jego cena zaczyna się od 223 800 zł , podczas gdy BMW X3 kosztuje 264 900 zł . Różnica wynosi około 41 073 zł.

W spalaniu również widać różnice: BMW X3 zużywa 2,8 L/100km i jest tym samym widocznie oszczędniejszy niż Mazda CX-60, który spala 3,8 L/100km. To około 1 L/100km różnicy.

Pod względem zasięgu elektrycznego BMW X3 wypada widocznie lepiej: osiąga do 88 km, czyli około 25 km więcej niż Mazda CX-60.

CX-60

Silnik i osiągi

Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.

Pod względem mocy silnika BMW X3 ma lekko więcej mocy398 KM zamiast 327 KM. To różnica około 71 KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h BMW X3 jest wyraźnie szybszy – 4,6 s wobec 5,8 s. Różnica wynosi około 1,2 s sekundy.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: BMW X3 ciągnie nieco mocniej – 670 Nm wobec 550 Nm. Różnica to około 120 Nm.

X3

Przestrzeń i praktyczność

Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.

Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.

Pod względem masy własnej Mazda CX-60 jest minimalnie lżejszy – 1 890 kg wobec 1 930 kg. Różnica to około 40 kg.

Oba modele mają taką samą pojemność bagażnika – 570 L.

Pod względem ładowności Mazda CX-60 wypada prawie niezauważalnie lepiej – 612 kg wobec 570 kg. Różnica to około 42 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

BMW X3 wygrywa pojedynek wyraźnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 264 900 zł
X3

BMW X3

  • Typ silnika Mild Hybrid Benzyna, Mild Hybrid Diesel, Hybryda plug-in
  • Skrzynia biegów Automatyczna
  • Rodzaj napędu Napęd na cztery koła
  • Moc KM 197 - 398 KM
  • Zużycie L/100km 2,8 - 7,7 L/100km
  • Zasięg elektryczny 88 km
BMW X3
Mazda CX-60

Koszty i Zużycie

Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi

Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie

Zobacz analizę szczegółową

BMW X3

BMW X3 to wszechstronny i elegancki SUV, który świetnie łączy komfort podróży z dynamicznym charakterem. Sprawdzi się zarówno w codziennym użytkowaniu, jak i podczas dłuższych wyjazdów, oferując pewne prowadzenie i praktyczną przestrzeń na co dzień.

szczegóły

Mazda CX-60

Mazda CX-60 to elegancki i dopracowany SUV, który priorytetem stawia radość z prowadzenia i gustowny wygląd zamiast krzykliwej przesady. Wnętrze zachwyca solidnymi materiałami i przemyślanym układem, dzięki czemu codzienna jazda staje się przyjemnością — z nutą japońskiej precyzji i bez zbędnego show.

szczegóły
BMW X3
Mazda CX-60

Koszty i Zużycie

Cena
264 900 - 374 300 zł
Cena
223 800 - 297 000 zł
Zużycie L/100km
2,8 - 7,7 L/100km
Zużycie L/100km
3,8 - 5,2 L/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
88 km
Zasięg elektryczny
63 km
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
64 - 175 g/km
CO2
85 - 137 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
5
Drzwi
-
Drzwi
-
Masa własna
1 930 - 2 140 kg
Masa własna
1 890 - 2 055 kg
Pojemność bagażnika
460 - 570 L
Pojemność bagażnika
570 L
Długość
-
Długość
-
Szerokość
1 920 mm
Szerokość
1 890 mm
Wysokość
-
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
570 kg
Ładowność
581 - 612 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Mild Hybrid Diesel, Hybryda plug-in
Typ silnika
Hybryda plug-in, Mild Hybrid Diesel
Skrzynia biegów
Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
Moc KM
197 - 398 KM
Moc KM
200 - 327 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,6 - 7,8 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,8 - 8,4 s
Maksymalna prędkość
-
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
330 - 670 Nm
Moment obrotowy
450 - 550 Nm
Liczba cylindrów
4 - 6
Liczba cylindrów
4 - 6
Moc kW
145 - 293 kW
Moc kW
147 - 241 kW
Pojemność silnika
1 995 - 2 998 cm3
Pojemność silnika
2 488 - 3 283 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2 024 - 2 025
Rok modelowy
2025
Klasa efektywności CO2
F, E, B
Klasa efektywności CO2
B, D, E
Marka
BMW
Marka
Mazda
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.