Porównaj moc (510 KM vs 398 KM), bagażnik i cenę (265 800 zł vs 262 700 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – BMW X4 czy BMW X3.
BMW X3 stawia na klasyczne proporcje SUV-a, dzięki którym jest bardziej funkcjonalny i przyjazny rodzinie. BMW X4 gra stylistyką coupé, przyciąga wzrok i dodaje zadziornego charakteru w codziennym ruchu. Pierwszy punktuje wygodą użytkowania, drugi – emocjami przy każdym spojrzeniu na karoserię. Oba mówią tym samym premium językiem, ale akcenty stawiają w innych miejscach.
BMW X3 prowadzi się stabilnie i pewnie, budząc zaufanie na długich łukach i gładko filtrując codzienne nierówności. BMW X4 czuje się odrobinę ciaśniej spięty, reaguje żwawiej na ruchy kierownicą i chętniej zacieśnia zakręty. To dwa oblicza tego samego talentu do przyczepności i precyzji, ale o nieco innym temperamencie. Jedno relaksuje, drugie zachęca do aktywniejszej jazdy.
W kabinie BMW X3 uderza w ton kojącej, rodzinnej wygody, dobrze izolując od drobnych wstrząsów i hałasów dnia codziennego. BMW X4 bywa bardziej bezpośredni w sposobie, w jaki przekazuje fakturę asfaltu, co wpisuje się w jego sportowy wizerunek. Fotele w obu autach trzymają świetnie i są długodystansowo wygodne. Różnica polega bardziej na nastroju niż na jakości – X3 uspokaja, X4 podkręca atmosferę.
BMW X3 oferuje bardziej przewiewne poczucie przestrzeni i łatwiejszą widoczność we wszystkich kierunkach, co ułatwia manewry. W BMW X4 modna, opadająca linia dachu dodaje stylu, ale ogranicza wrażenie przestronności z tyłu i nieco zawęża pole widzenia do tyłu. Na co dzień różnicę poczują wysocy pasażerowie i kierowcy lubiący mieć pełny ogląd sytuacji. To kwestia priorytetów: panorama i praktyczność kontra efektowna sylwetka.
BMW X3 docenią rodzice i osoby wożące sporo bagażu – łatwiej tu włożyć wózek, sprzęt sportowy czy większe zakupy. BMW X4 też poradzi sobie z codziennością, ale lepiej czuje się w roli stylowego towarzysza na weekendowe wypady. Schowki i ergonomia są solidne w obu, choć wyższe nadwozie X3 ułatwia wsiadanie i zapinanie fotelików. Kamera i czujniki pomogą w X4 zrekompensować mniejszą tylną szybę.
Oba modele serwują znajomy kokpit BMW z logicznie rozplanowanymi przełącznikami i dopracowaną integracją smartfona. System multimedialny jest szybki i rozbudowany, choć część funkcji wymaga chwili przyzwyczajenia. BMW X3 stawia na intuicyjność i przejrzystość, BMW X4 dopełnia to designerskim sznytem i sportową oprawą. Asystenci jazdy działają pewnie i dyskretnie, odciążając w korkach i na trasie.
BMW X3 to rasowy all-rounder – nie epatuje, ale w każdej sytuacji dowozi to, co kierowca ceni najbardziej: spokój, wygodę i pewność. BMW X4 gra na emocjach, stawia na ekspresję i przyciąga spojrzenia, co wielu nabywców uzna za wartość samą w sobie. Jedno jest pragmatyczne i uniwersalne, drugie świadomy wybór stylu życia. Które podejście jest bliższe Twojemu sercu, pozostawiamy Twojej intuicji – zostań z nami, bo już za chwilę ujawnimy, kto zgarnie tytuł DriveDuel Champion.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
BMW X3 jest prawie niezauważalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 262 700 zł , podczas gdy BMW X4 kosztuje 265 800 zł . Różnica wynosi około 3 075 zł.
W spalaniu również widać różnice: BMW X3 zużywa 2,8 L/100km i jest tym samym zdecydowanie oszczędniejszy niż BMW X4, który spala 6 L/100km. To około 3,2 L/100km różnicy.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika BMW X4 ma zauważalnie więcej mocy – 510 KM zamiast 398 KM. To różnica około 112 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h BMW X4 jest odczuwalnie szybszy – 3,8 s wobec 4,6 s. Różnica wynosi około 0,8 s sekundy.
Prędkość maksymalna jest identyczna – oba auta osiągają 250 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: BMW X4 ciągnie niewiele mocniej – 700 Nm wobec 670 Nm. Różnica to około 30 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej BMW X4 jest minimalnie lżejszy – 1 875 kg wobec 1 930 kg. Różnica to około 55 kg.
Pod względem pojemności bagażnika BMW X3 oferuje prawie niezauważalnie więcej miejsca – 570 L wobec 525 L. To różnica około 45 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej BMW X3 wypada trochę lepiej – do 1 700 L, czyli o około 270 L więcej niż BMW X4.
Pod względem ładowności BMW X3 wypada prawie niezauważalnie lepiej – 570 kg wobec 545 kg. Różnica to około 25 kg.
BMW X3 jest zdecydowanie lepszy w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
BMW X4 to zadziorne SUV-coupé, które łączy dynamiczną, muskularną sylwetkę z użytkową wygodą — wygląda tak, jakby zawsze spieszyło się na tor, nawet gdy jedziesz po zakupy. Za kierownicą X4 poczujesz więcej radości z jazdy niż w większości miejskich samochodów, a wnętrze i sposób prowadzenia sprawiają, że wygoda i sportowy charakter idą tu w parze.
szczegóły
BMW X3 to SUV dla kierowców, którzy chcą sportowego charakteru połączonego z wygodą na co dzień; prowadzi się pewnie i z klasą. Jeśli szukasz auta, które wygląda poważnie, ale potrafi dostarczyć odrobinę frajdy za kierownicą, trudno znaleźć lepszy kompromis.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
265 800 - 476 600 zł
|
Cena
262 700 - 371 200 zł
|
|
Zużycie L/100km
6 - 10,7 L/100km
|
Zużycie L/100km
2,8 - 7,7 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
88 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
156 - 244 g/km
|
CO2
64 - 175 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
65 - 68 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
60 - 65 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1 875 - 2 095 kg
|
Masa własna
1 930 - 2 140 kg
|
|
Pojemność bagażnika
525 L
|
Pojemność bagażnika
460 - 570 L
|
|
Długość
4 751 - 4 754 mm
|
Długość
4 755 mm
|
|
Szerokość
1 918 - 1 938 mm
|
Szerokość
1 920 mm
|
|
Wysokość
1 620 - 1 621 mm
|
Wysokość
1 660 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 430 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 700 L
|
|
Ładowność
415 - 545 kg
|
Ładowność
570 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Mild Hybrid Diesel, Benzyna
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Mild Hybrid Diesel, Hybryda plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
184 - 510 KM
|
Moc KM
197 - 398 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,8 - 8,4 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,6 - 7,8 s
|
|
Maksymalna prędkość
213 - 250 km/h
|
Maksymalna prędkość
215 - 250 km/h
|
|
Moment obrotowy
300 - 700 Nm
|
Moment obrotowy
330 - 670 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4 - 6
|
Liczba cylindrów
4 - 6
|
|
Moc kW
135 - 375 kW
|
Moc kW
145 - 293 kW
|
|
Pojemność silnika
1 995 - 2 998 cm3
|
Pojemność silnika
1 995 - 2 998 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 023 - 2 024
|
Rok modelowy
2 024 - 2 025
|
|
Klasa efektywności CO2
F, G
|
Klasa efektywności CO2
F, E, B
|
|
Marka
BMW
|
Marka
BMW
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España