Porównaj moc (625 KM vs 653 KM), bagażnik i cenę (397 600 zł vs 364 200 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – BMW X5 czy NIO EL8.
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
NIO EL8 jest prawie niezauważalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 364 200 zł , podczas gdy BMW X5 kosztuje 397 600 zł . Różnica wynosi około 33 386 zł.
Pod względem zasięgu elektrycznego NIO EL8 wypada istotnie lepiej: osiąga do 510 km, czyli około 405 km więcej niż BMW X5.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika NIO EL8 ma ledwo więcej mocy – 653 KM zamiast 625 KM. To różnica około 28 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h BMW X5 jest ledwo szybszy – 3,9 s wobec 4,1 s. Różnica wynosi około 0,2 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: NIO EL8 ciągnie w niewielkim stopniu mocniej – 850 Nm wobec 750 Nm. Różnica to około 100 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: NIO EL8 oferuje więcej miejsc siedzących – 6 wobec 5.
Pod względem masy własnej BMW X5 jest lekko lżejszy – 2 240 kg wobec 2 613 kg. Różnica to około 373 kg.
Pod względem pojemności bagażnika BMW X5 oferuje istotnie więcej miejsca – 650 L wobec 265 L. To różnica około 385 L litrów.
Pod względem ładowności BMW X5 wypada trochę lepiej – 705 kg wobec 577 kg. Różnica to około 128 kg.
NIO EL8 jest zdecydowanie lepszy w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
BMW X5 to SUV z wyraźnym charakterem — elegancja limuzyny spleciona z gorącą krwią sportowego auta, dla kierowców którzy chcą komfortu i radości z jazdy. Wnętrze kusi luksusem i praktycznymi rozwiązaniami, pełne nowoczesnych bajerów; jeśli chcesz zaimponować sąsiadom i nie rezygnować z rodzinnej użyteczności, X5 będzie mocnym wyborem.
szczegółyNIO EL8 to elektryczny SUV z ambicjami luksusowego towarzysza podróży, który kusi przestronnym, nowoczesnym wnętrzem i bogatym pakietem cyfrowych rozwiązań. Jazda nim daje poczucie gładkiej pewności na drodze, a drobne technologiczne sztuczki sprawiają, że codzienne dojazdy przestają być nudne.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
397 600 - 740 200 zł
|
Cena
364 200 - 465 200 zł
|
|
Zużycie L/100km
3 - 12,8 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
105 km
|
Zasięg elektryczny
390 - 510 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
68 - 289 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
6
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2 240 - 2 495 kg
|
Masa własna
2 613 - 2 633 kg
|
|
Pojemność bagażnika
500 - 650 L
|
Pojemność bagażnika
265 L
|
|
Długość
-
|
Długość
5 099 mm
|
|
Szerokość
2 004 - 2 015 mm
|
Szerokość
1 989 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1 750 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
810 L
|
|
Ładowność
565 - 705 kg
|
Ładowność
557 - 577 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Benzyna MHEV, Diesel MHEV, Hybryda plug-in
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
298 - 625 KM
|
Moc KM
653 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,9 - 6,1 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,1 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
|
Moment obrotowy
540 - 750 Nm
|
Moment obrotowy
850 Nm
|
|
Liczba cylindrów
6 - 8
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
219 - 460 kW
|
Moc kW
480 kW
|
|
Pojemność silnika
2 993 - 4 395 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
G, B
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
BMW
|
Marka
NIO
|