Porównaj moc (748 KM vs 653 KM), bagażnik i cenę (595 200 zł vs 364 200 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – BMW XM czy NIO EL8.
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
NIO EL8 jest istotnie tańszy – jego cena zaczyna się od 364 200 zł , podczas gdy BMW XM kosztuje 595 200 zł . Różnica wynosi około 231 065 zł.
Pod względem zasięgu elektrycznego NIO EL8 wypada istotnie lepiej: osiąga do 510 km, czyli około 430 km więcej niż BMW XM.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika BMW XM ma trochę więcej mocy – 748 KM zamiast 653 KM. To różnica około 95 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h BMW XM jest ledwo szybszy – 3,8 s wobec 4,1 s. Różnica wynosi około 0,3 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: BMW XM ciągnie w niewielkim stopniu mocniej – 1 000 Nm wobec 850 Nm. Różnica to około 150 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: BMW XM oferuje więcej miejsc siedzących – 7 wobec 6.
Pod względem masy własnej NIO EL8 jest minimalnie lżejszy – 2 613 kg wobec 2 695 kg. Różnica to około 82 kg.
Pod względem pojemności bagażnika BMW XM oferuje znacznie więcej miejsca – 527 L wobec 265 L. To różnica około 262 L litrów.
Pod względem ładowności NIO EL8 wypada ledwo lepiej – 577 kg wobec 525 kg. Różnica to około 52 kg.
NIO EL8 dominuje w porównaniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
BMW XM to agresywnie wystylizowany, luksusowy SUV, który nie boi się prowokować ani na ulicy, ani na parkingu przed klubem — jego obecność rzadko pozostaje niezauważona. Dla kupującego to propozycja, jeśli szuka wyrazistego charakteru i sportowych ambicji w opakowaniu premium, choć trzeba być przygotowanym na konsekwencje tej ekstrawagancji pod względem kosztów i codziennej użyteczności.
szczegółyNIO EL8 to elektryczny SUV z ambicjami luksusowego towarzysza podróży, który kusi przestronnym, nowoczesnym wnętrzem i bogatym pakietem cyfrowych rozwiązań. Jazda nim daje poczucie gładkiej pewności na drodze, a drobne technologiczne sztuczki sprawiają, że codzienne dojazdy przestają być nudne.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
595 200 - 816 200 zł
|
Cena
364 200 - 465 200 zł
|
|
Zużycie L/100km
4,7 - 5,3 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
78 - 80 km
|
Zasięg elektryczny
390 - 510 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
105 - 119 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
7
|
Miejsca siedzące
6
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2 695 - 2 795 kg
|
Masa własna
2 613 - 2 633 kg
|
|
Pojemność bagażnika
527 L
|
Pojemność bagażnika
265 L
|
|
Długość
-
|
Długość
5 099 mm
|
|
Szerokość
2 005 mm
|
Szerokość
1 989 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1 750 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
810 L
|
|
Ładowność
505 - 525 kg
|
Ładowność
557 - 577 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Hybryda plug-in
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
476 - 748 KM
|
Moc KM
653 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,8 - 5,1 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,1 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
|
Moment obrotowy
700 - 1 000 Nm
|
Moment obrotowy
850 Nm
|
|
Liczba cylindrów
6 - 8
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
350 - 550 kW
|
Moc kW
480 kW
|
|
Pojemność silnika
2 998 - 4 395 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 026
|
Rok modelowy
2 024
|
|
Klasa efektywności CO2
C, D
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
BMW
|
Marka
NIO
|