Porównaj moc (340 KM vs 490 KM), bagażnik i cenę (222 700 zł vs 235 000 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – BMW Z4 czy NIO EL6.
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
BMW Z4 jest minimalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 222 700 zł , podczas gdy NIO EL6 kosztuje 235 000 zł . Różnica wynosi około 12 300 zł.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika NIO EL6 ma widocznie więcej mocy – 490 KM zamiast 340 KM. To różnica około 150 KM.
Oba modele przyspieszają niemal tak samo – 4,5 s od 0 do 100 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: NIO EL6 ciągnie widocznie mocniej – 700 Nm wobec 500 Nm. Różnica to około 200 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: NIO EL6 oferuje więcej miejsc siedzących – 5 wobec 2.
Pod względem masy własnej BMW Z4 jest znacznie lżejszy – 1 510 kg wobec 2 215 kg. Różnica to około 705 kg.
Pod względem pojemności bagażnika NIO EL6 oferuje wyraźnie bardziej więcej miejsca – 597 L wobec 281 L. To różnica około 316 L litrów.
Pod względem ładowności NIO EL6 wypada istotnie lepiej – 475 kg wobec 235 kg. Różnica to około 240 kg.
NIO EL6 wygrywa pojedynek wyraźnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
BMW Z4 to rasowy roadster, który łączy elegancję z drapieżnym charakterem — idealny dla tych, którzy chcą poczuć przyspieszenie i zrobić wrażenie przy każdej zmianie pasa. Wnętrze skupione na kierowcy i precyzyjne prowadzenie sprawiają, że to świetny wybór na weekendowe eskapady, kiedy chcesz więcej emocji niż przy zwykłym dojeździe do pracy.
szczegółyNIO EL6 to elektryczny SUV o eleganckiej sylwetce i wnętrzu, które czuje się jak salon na kółkach — nowoczesne rozwiązania i przemyślane usługi serwisowe dodają mu autostradowego sznytu. Dla kierowcy szukającego komfortu, technologii i odrobiny charakteru to ciekawa alternatywa, która nie boi się wyróżnić na miejskim tle.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
222 700 - 334 700 zł
|
Cena
235 000 - 327 300 zł
|
|
Zużycie L/100km
6,9 - 8,5 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
406 - 529 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
157 - 191 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Roadster
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
2
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1 510 - 1 640 kg
|
Masa własna
2 215 - 2 235 kg
|
|
Pojemność bagażnika
281 L
|
Pojemność bagażnika
597 L
|
|
Długość
-
|
Długość
4 854 mm
|
|
Szerokość
1 864 mm
|
Szerokość
1 987 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1 703 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 430 L
|
|
Ładowność
215 - 235 kg
|
Ładowność
455 - 475 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Benzyna
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
197 - 340 KM
|
Moc KM
490 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,5 - 6,8 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,5 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
|
Moment obrotowy
320 - 500 Nm
|
Moment obrotowy
700 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4 - 6
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
145 - 250 kW
|
Moc kW
360 kW
|
|
Pojemność silnika
1 998 - 2 998 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 025 - 2 026
|
Rok modelowy
2023
|
|
Klasa efektywności CO2
F, G
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
BMW
|
Marka
NIO
|