VS

BYD Atto 2 vs BYD Dolphin porównanie

Porównaj moc (212 KM vs 204 KM), bagażnik i cenę (158 100 zł vs 152 200 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – BYD Atto 2 czy BYD Dolphin.

BYD Atto 2 vs BYD Dolphin: najważniejsze różnice

BYD Atto 2

4,8 (5 Opinie)
oceń
  • ledwo większa moc
  • prawie niezauważalnie bardziej oszczędny
  • ledwo większy zasięg elektryczny
  • minimalnie lżejszy
  • zauważalnie większy bagażnik
szczegóły

BYD Dolphin

4 (4 Opinie)
oceń
  • ledwo tańszy
  • niewiele szybszy od 0 do 100 km/h
szczegóły

Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.

By Achim Sedelmaier

Atto 2

BYD Dolphin vs BYD Atto 2 — bezpośrednie porównanie dla realnych potrzeb

BYD Dolphin i BYD Atto 2 to dwa przystępne elektryki, które celują w codzienność: jeden jako zwinny elektryczny hatchback, drugi jako wyżej zawieszony B-SUV. BYD Dolphin VS BYD Atto 2 to przede wszystkim wybór charakteru, pozycji za kierownicą i sposobu wykorzystania przestrzeni. Ceny i deklarowany zasięg są blisko siebie, ale Atto 2 zwykle delikatnie kusi portfel, a Dolphin kontruje bogactwem wyposażenia w standardzie. Poniżej skupiamy się na tym, jak te różnice przekładają się na miasto, rodzinę, wakacyjne wyjazdy i wrażenia za kółkiem.

Dolphin

Miasto i manewry

BYD Atto 2 czuje się w mieście jak u siebie: lekka kierownica i ciasny promień skrętu ułatwiają parkowanie, a wyższa pozycja daje pewność na krawężnikach. BYD Dolphin odpowiada kompaktowymi gabarytami, miękkim wybieraniem nierówności i pomocnymi kamerami przy parkowaniu, co redukuje stres w gęstej zabudowie. Oba auta korzystają z rekuperacji, ale żadne nie rozpieszcza klasycznym „one‑pedal”, więc i tak częściej sięgamy po hamulec. Jeśli Twoje miasto to labirynt podjazdów i słupków, Atto 2 będzie bardziej bezwysiłkowy; jeśli cenisz niską maskę i łatwe wyczucie narożników, Dolphin daje nieco więcej intuicji.

Atto 2

Trasa i ładowanie

Na autostradzie BYD Dolphin jest komfortowy, ale przy wyższych prędkościach potrafi wymagać częstszych korekt kierownicą i nie zachwyca tempem ładowania, co wydłuża postoje. BYD Atto 2 wygrywa wtedy, gdy wybierzesz wersję z większym akumulatorem: poprawia rytm podróży i realnie skraca przerwy na ładowanie DC, choć w kabinie wcześniej słychać wiatr. Bazowy Atto 2 z mniejszą baterią to wciąż auto na region, nie na połykanie setek kilometrów w jeden dzień. Jeśli regularnie łączysz miasto z trasą, Atto 2 z większym akumulatorem będzie praktyczniejszy; do okazjonalnych wypadów Dolphin sprosta, o ile zaakceptujesz nieco dłuższe postoje.

Dolphin

Przestrzeń i bagaż

BYD Dolphin zaskakuje miejscem z tyłu: szerokie drzwi, bardzo dobry zapas na kolana i łatwe montowanie fotelików (w tym trzy punkty Isofix) robią różnicę w rodzinnym rytmie dnia. BYD Atto 2 ma również przyzwoity drugi rząd, ale krótsze siedziska mniej sprzyjają bardzo wysokim pasażerom podczas dłuższych odcinków. W bagażniku role się odwracają: Atto 2 na ogół połyka więcej walizek i wózek wchodzi swobodniej, choć realne pomiary potrafią być niższe niż broszury, a Dolphin cierpi na wyższą krawędź załadunku i skromniejszą elastyczność podłogi. Jeśli priorytetem jest tylna kanapa i montaż fotelików, Dolphin jest wygodniejszym wyborem; gdy częściej pakujesz wózek, hulajnogę i tygodniowe zakupy naraz, Atto 2 daje więcej oddechu.

Kokpit, multimedia i odczuwalna jakość

BYD Atto 2 przekonuje dojrzalszym wykończeniem i miększymi materiałami tam, gdzie często dotykasz dłonią, co buduje wrażenie wyższej klasy. BYD Dolphin stawia na żywszą stylistykę i oferuje dużo funkcji w standardzie, ale w detalach czuć twardsze plastiki. W obu autach centralny ekran z rotacją wygląda efektownie i ma Apple CarPlay/Android Auto, lecz część kluczowych funkcji klimatyzacji bywa zbyt głęboko w menu. Gdy zależy Ci na przyjemnej w dotyku kabinie i powściągliwym designie, Atto 2 trafia w punkt; jeśli cenisz bogate wyposażenie i bardziej „rozrywkowy” sznyt, Dolphin lepiej wpisze się w gust.

Osiągi, prowadzenie i profil kupującego

BYD Dolphin rusza żwawiej spod świateł i w mieście sprawia wrażenie żywszego, choć w zakrętach nadal gra pierwsze skrzypce komfort, nie sport. BYD Atto 2 prowadzi się lekko i przewidywalnie, z wyraźnie spokojnym, „SUV‑owym” charakterem, który zachęca do płynnej jazdy. Różnice w zużyciu energii i deklarowanym zasięgu nie zmieniają codziennego obrazu — większe znaczenie ma tu wybór akumulatora w Atto 2 oraz akceptacja spokojniejszego tempa ładowania w Dolphinie. Jeśli szukasz maksymalnej wartości w pakiecie, bardzo przestronnego tyłu i miejskiej zwinności, kieruj się w stronę BYD Dolphin; jeśli wolisz wyższą pozycję, lepszą percepcję jakości i możliwość zamówienia wersji bardziej „trasowej”, naturalnym adresem będzie BYD Atto 2 — a szczegóły techniczne poniżej pomogą doprecyzować wybór.

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Atto 2

Koszty i zużycie

Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.

BYD Dolphin jest ledwo tańszy – jego cena zaczyna się od 152 200 zł , podczas gdy BYD Atto 2 kosztuje 158 100 zł . Różnica wynosi około 5 930 zł.

Pod względem zużycia energii przewagę ma BYD Atto 2: z wynikiem 15,8 kWh/100km jest prawie niezauważalnie bardziej wydajny niż BYD Dolphin, który zużywa 15,9 kWh/100km. Różnica to około 0,1 kWh/100km.

Pod względem zasięgu elektrycznego BYD Atto 2 wypada ledwo lepiej: osiąga do 430 km, czyli około 3 km więcej niż BYD Dolphin.

Dolphin

Silnik i osiągi

Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.

Pod względem mocy silnika BYD Atto 2 ma ledwo więcej mocy212 KM zamiast 204 KM. To różnica około 8 KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h BYD Dolphin jest niewiele szybszy – 7 s wobec 7,5 s. Różnica wynosi około 0,5 s sekundy.

Moment obrotowy jest taki sam w obu modelach – 310 Nm.

Atto 2

Przestrzeń i praktyczność

Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.

Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.

Pod względem masy własnej BYD Atto 2 jest minimalnie lżejszy – 1 510 kg wobec 1 658 kg. Różnica to około 148 kg.

Pod względem pojemności bagażnika BYD Atto 2 oferuje zauważalnie więcej miejsca – 450 L wobec 345 L. To różnica około 105 L litrów.

Pod względem ładowności BYD Atto 2 wypada trochę lepiej – 490 kg wobec 410 kg. Różnica to około 80 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

BYD Atto 2 wygrywa pewnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 158 100 zł
Atto 2

BYD Atto 2

  • Typ silnika Hybryda plug-in, Elektryczny
  • Skrzynia biegów Automatyczna
  • Rodzaj napędu Napęd na przednie koła
  • Moc KM 166 - 212 KM
  • Zużycie kWh/100km 15,8 - 17,4 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny 40 - 430 km
BYD Atto 2
BYD Dolphin

Koszty i Zużycie

Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi

Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie

Zobacz analizę szczegółową

BYD Atto 2

BYD Atto 2 to elektryczny crossover z odważnym designem i przemyślanym wnętrzem, które dobrze sprawdza się na co dzień. Jazda nim jest komfortowa, a wyposażenie i ergonomia odpowiadają oczekiwaniom osób szukających praktycznego auta elektrycznego.

szczegóły

BYD Dolphin

BYD Dolphin to kompaktowy elektryk, który udowadnia, że miejski samochód może być jednocześnie praktyczny, stylowy i — co ważne — przyjemny w prowadzeniu dzięki zwinnej charakterystyce i świeżemu designowi. Wnętrze zaskakuje przestronnością i sensowną ergonomią, a rozsądne koszty użytkowania i nowoczesne systemy czynią Dolphinem atrakcyjną opcją dla tych, którzy chcą wejść w świat elektryków bez zbędnego dramatu.

szczegóły
BYD Atto 2
BYD Dolphin

Koszty i Zużycie

Cena
158 100 - 184 500 zł
Cena
152 200 - 161 000 zł
Zużycie L/100km
-
Zużycie L/100km
-
Zużycie kWh/100km
15,8 - 17,4 kWh/100km
Zużycie kWh/100km
15,9 kWh/100km
Zasięg elektryczny
40 - 430 km
Zasięg elektryczny
427 km
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
0 - 72 g/km
CO2
0 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Typ nadwozia
Hatchback
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
5
Drzwi
-
Drzwi
-
Masa własna
1 510 - 1 720 kg
Masa własna
1 658 kg
Pojemność bagażnika
425 - 450 L
Pojemność bagażnika
345 L
Długość
-
Długość
-
Szerokość
1 830 mm
Szerokość
1 770 mm
Wysokość
-
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
420 - 490 kg
Ładowność
410 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Hybryda plug-in, Elektryczny
Typ silnika
Elektryczny
Skrzynia biegów
Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów, Reduktor
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
166 - 212 KM
Moc KM
204 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,5 - 9,1 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
7 s
Maksymalna prędkość
-
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
310 Nm
Moment obrotowy
310 Nm
Liczba cylindrów
4
Liczba cylindrów
-
Moc kW
122 - 156 kW
Moc kW
150 kW
Pojemność silnika
1 498 cm3
Pojemność silnika
-

Ogólne

Rok modelowy
2 025 - 2 026
Rok modelowy
2023
Klasa efektywności CO2
B, A
Klasa efektywności CO2
A
Marka
BYD
Marka
BYD
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.