Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
BYD Atto 3 vs Citroen C3 Aircross porównanie
Porównaj moc (449 KM vs 145 KM), bagażnik i cenę (197 600 zł vs 84 300 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – BYD Atto 3 czy Citroen C3 Aircross.
BYD Atto 3 vs Citroen C3 Aircross: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Atto 3
Koszty i zużycie
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Citroen C3 Aircross jest zdecydowanie tańszy – jego cena zaczyna się od 84 300 zł , podczas gdy BYD Atto 3 kosztuje 197 600 zł . Różnica wynosi około 113 336 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Citroen C3 Aircross: z wynikiem 16,1 kWh/100km jest prawie niezauważalnie bardziej wydajny niż BYD Atto 3, który zużywa 16,4 kWh/100km. Różnica to około 0,3 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego BYD Atto 3 wypada odczuwalnie lepiej: osiąga do 510 km, czyli około 110 km więcej niż Citroen C3 Aircross.
C3 Aircross
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika BYD Atto 3 ma zdecydowanie więcej mocy – 449 KM zamiast 145 KM. To różnica około 304 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h BYD Atto 3 jest zdecydowanie szybszy – 3,9 s wobec 12,3 s. Różnica wynosi około 8,4 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: BYD Atto 3 ciągnie wyraźnie bardziej mocniej – 560 Nm wobec 230 Nm. Różnica to około 330 Nm.
Atto 3
Przestrzeń i praktyczność
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Citroen C3 Aircross jest znacznie lżejszy – 1 312 kg wobec 1 880 kg. Różnica to około 568 kg.
Pod względem pojemności bagażnika BYD Atto 3 oferuje ledwo więcej miejsca – 490 L wobec 460 L. To różnica około 30 L litrów.
Pod względem ładowności BYD Atto 3 wypada w niewielkim stopniu lepiej – 530 kg wobec 462 kg. Różnica to około 68 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
BYD Atto 3 jest zdecydowanie lepszy w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 197 600 zł
BYD Atto 3
BYD Atto 3
Citroen C3 Aircross
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
BYD Atto 3
BYD Atto 3, zazwyczaj nazywany po prostu Atto 3, to kompaktowy elektryczny crossover o nowoczesnym, przemyślanym wnętrzu i przyjaznej obsłudze. Oferuje komfortową jazdę i wyposażenie skupione na praktyczności, co czyni go sensownym wyborem dla osób szukających codziennego auta elektrycznego.
szczegóły
Citroen C3 Aircross
Citroën C3 Aircross to wszechstronny miejski crossover o wyrazistym charakterze, który łączy komfort jazdy z praktycznymi rozwiązaniami wnętrza. Sprawdza się w codziennych dojazdach dzięki dobrej widoczności, wygodzie siedzeń i elastycznym opcjom ładunkowym, a jednocześnie wyróżnia się indywidualnym stylem.
szczegóły
BYD Atto 3
Citroen C3 Aircross
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
197 600 - 224 000 zł
|
Cena
84 300 - 148 700 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
5,3 - 5,9 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
16,4 - 17,8 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
16,1 - 18,1 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
470 - 510 km
|
Zasięg elektryczny
307 - 400 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 134 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 880 - 1 990 kg
|
Masa własna
1 312 - 1 608 kg
|
|
Pojemność bagażnika
490 L
|
Pojemność bagażnika
460 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 875 mm
|
Szerokość
1 795 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
530 kg
|
Ładowność
407 - 462 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny, Benzyna, Mild Hybrid Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
313 - 449 KM
|
Moc KM
101 - 145 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,9 - 5,5 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
12,3 - 13 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
380 - 560 Nm
|
Moment obrotowy
125 - 230 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
3
|
|
Moc kW
230 - 330 kW
|
Moc kW
74 - 107 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1 199 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2026
|
Rok modelowy
2 024 - 2 026
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A, D
|
|
Marka
BYD
|
Marka
Citroen
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.