Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BYD Atto 3 vs Citroen C3 Aircross porównanie
Porównaj moc (449 KM vs 145 KM), bagażnik i cenę (171 300 zł vs 83 000 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – BYD Atto 3 czy Citroen C3 Aircross.
BYD Atto 3 vs Citroen C3 Aircross: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Atto 3
Koszty i zużycie
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Citroen C3 Aircross jest zdecydowanie tańszy – jego cena zaczyna się od 83 000 zł , podczas gdy BYD Atto 3 kosztuje 171 300 zł . Różnica wynosi około 88 296 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma BYD Atto 3: z wynikiem 16 kWh/100km jest prawie niezauważalnie bardziej wydajny niż Citroen C3 Aircross, który zużywa 16,1 kWh/100km. Różnica to około 0,1 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego BYD Atto 3 wypada odczuwalnie lepiej: osiąga do 510 km, czyli około 110 km więcej niż Citroen C3 Aircross.
C3 Aircross
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika BYD Atto 3 ma zdecydowanie więcej mocy – 449 KM zamiast 145 KM. To różnica około 304 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h BYD Atto 3 jest zdecydowanie szybszy – 3,9 s wobec 12,3 s. Różnica wynosi około 8,4 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej BYD Atto 3 jest lekko szybszy – osiąga 160 km/h, podczas gdy Citroen C3 Aircross kończy na 143 km/h. Różnica to około 17 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: BYD Atto 3 ciągnie wyraźnie bardziej mocniej – 560 Nm wobec 230 Nm. Różnica to około 330 Nm.
Atto 3
Przestrzeń i praktyczność
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Citroen C3 Aircross jest odczuwalnie lżejszy – 1 312 kg wobec 1 825 kg. Różnica to około 513 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Citroen C3 Aircross oferuje ledwo więcej miejsca – 460 L wobec 440 L. To różnica około 20 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Citroen C3 Aircross wypada lekko lepiej – do 1 600 L, czyli o około 262 L więcej niż BYD Atto 3.
Pod względem ładowności Citroen C3 Aircross wypada zauważalnie lepiej – 462 kg wobec 335 kg. Różnica to około 127 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
BYD Atto 3 jest zdecydowanie lepszy w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 171 300 zł
BYD Atto 3
BYD Atto 3
Citroen C3 Aircross
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
BYD Atto 3
BYD Atto 3 to elektryczny crossover, który wyróżnia się odważnym wzornictwem i przestronnym, przemyślanym wnętrzem — dużo praktyki, mało gadżeciarstwa. Jeździ gładko, oferuje porządny pakiet wyposażenia i rozsądne koszty eksploatacji, więc jeśli chcesz zmienić auto na prąd bez bólu, warto umówić się na jazdę próbną.
szczegóły
Citroen C3 Aircross
Citroën C3 Aircross to miejski crossover, który kusi przestronnością i wygodą oraz typowym dla Francuzów kapryśnym, lecz urokliwym stylem. Jeśli szukasz auta do codziennego życia — z elastycznym wnętrzem, łatwym traktowaniem i charakterem, który poprawia humor — ten model warto wziąć pod uwagę.
szczegóły
BYD Atto 3
Citroen C3 Aircross
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
171 300 - 224 000 zł
|
Cena
83 000 - 148 000 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
5,3 - 5,9 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
16 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
16,1 - 18,3 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
420 - 510 km
|
Zasięg elektryczny
303 - 400 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 134 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1 825 kg
|
Masa własna
1 312 - 1 608 kg
|
|
Pojemność bagażnika
440 L
|
Pojemność bagażnika
460 L
|
|
Długość
4 455 mm
|
Długość
4 395 mm
|
|
Szerokość
1 875 mm
|
Szerokość
1 795 mm
|
|
Wysokość
1 615 mm
|
Wysokość
1 640 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 338 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 600 L
|
|
Ładowność
335 kg
|
Ładowność
407 - 462 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny, Benzyna, Mild Hybrid Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
204 - 449 KM
|
Moc KM
101 - 145 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,9 - 7,3 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
12,3 - 13 s
|
|
Maksymalna prędkość
160 km/h
|
Maksymalna prędkość
143 km/h
|
|
Moment obrotowy
310 - 560 Nm
|
Moment obrotowy
125 - 230 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
3
|
|
Moc kW
150 - 330 kW
|
Moc kW
74 - 107 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1 199 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 023 - 2 026
|
Rok modelowy
2 024 - 2 026
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A, D
|
|
Marka
BYD
|
Marka
Citroen
|
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet.
De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.