VS

BYD Atto 3 vs Kia EV3 porównanie

Porównaj moc (449 KM vs 265 KM), bagażnik i cenę (197 600 zł vs 205 900 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – BYD Atto 3 czy Kia EV3.

BYD Atto 3 vs Kia EV3: najważniejsze różnice

BYD Atto 3

4,7 (3 Opinie)
oceń
  • prawie niezauważalnie tańszy
  • zdecydowanie większa moc
  • znacznie szybszy od 0 do 100 km/h
  • ledwo lżejszy
  • nieco większy bagażnik
szczegóły

Kia EV3

4,6 (5 Opinie)
oceń
  • ledwo bardziej oszczędny
  • nieco większy zasięg elektryczny
szczegóły

Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.

By Achim Sedelmaier

Atto 3

BYD Atto 3 VS Kia EV3 – bezpośrednie starcie kompaktowych elektrycznych SUV‑ów

BYD Atto 3 i Kia EV3 to dwa kompaktowe elektryczne SUV‑y celujące w ten sam segment, ale o wyraźnie innym charakterze. W starciu BYD Atto 3 VS Kia EV3 szybko widać, że jeden kładzie nacisk na miękki komfort i efektowną technologię, a drugi na użyteczność i zasięg. BYD podbija serca bogatym wyposażeniem, lekkim prowadzeniem i mocnym zrywem do miasta. Kia kontruje dłuższą realną autonomią, prostszą obsługą i praktyczniejszym bagażnikiem. Poniżej tłumaczymy, jak te różnice przekładają się na codzienne wybory kupujących.

EV3

Charakter i prowadzenie: zryw kontra spokój

BYD Atto 3 czuje się lekko w rękach i w mieście reaguje żywo na gaz, co dodaje pewności przy wciskaniu się w lukę czy szybkim starcie spod świateł. Jednocześnie miękkie zestrojenie i niezbyt rozmowna kierownica ograniczają frajdę, gdy tempo rośnie i pojawiają się szybsze łuki. Kia EV3 prowadzi się spokojniej i bardziej przewidywalnie, zwłaszcza na trasie, gdzie zachowuje równy kurs bez nerwowości. Nie szuka sportowych wrażeń, ale daje poczucie kontroli i stabilności. Jeśli lubisz łatwy sprint na krótkich odcinkach, BYD przemówi głośniej; jeśli cenisz opanowanie i równowagę przy dłuższej jeździe, Kia przekona skuteczniej.

Atto 3

Komfort i cisza na długiej trasie

W mieście BYD Atto 3 miękko filtruje krawężniki i dziury, budując wrażenie relaksującej jazdy. Przy autostradowych prędkościach do kabiny dociera jednak więcej szumu wiatru, a zawieszenie bywa nieco kołyszące na długich falach asfaltu. Kia EV3 trzyma nadwozie bardziej statecznie i lepiej uspokaja strugi powietrza, choć na chropowatej nawierzchni usłyszysz nieco więcej hałasu od opon. Do tego Kia z reguły dojedzie dalej między ładowaniami, co zmniejsza presję planowania postojów. Na dłuższe weekendowe trasy przewagę łatwiej odczuć w EV3, do codziennego gładkiego krążenia po mieście – w Atto 3.

EV3

Wnętrze, multimedia i ergonomia

Kokpit BYD to pokaz odważnego designu z dużym, obrotowym ekranem i masą funkcji, które robią wrażenie na pasażerach. Minusem jest to, że część ustawień – zwłaszcza klimatyzacji – bywa ukryta w menu i wymaga dłuższej ścieżki kliknięć. Kia EV3 odpowiada przejrzystym układem, sensownymi skrótami i świetnie skalibrowaną rekuperacją, która pozwala realnie jeździć jednym pedałem. Z drugiej strony asystenci potrafią zbyt często przypominać o sobie, a mini‑wyświetlacz klimatyzacji bywa częściowo zasłaniany przez kierownicę. W odbiorze jakości BYD jest bardziej „miękki” i efektowny, podczas gdy EV3 stawia na funkcjonalność nawet tam, gdzie materiały są prostsze.

Atto 3

Praktyczność i życie rodzinne

Kia EV3 ma bardziej wszechstronny bagażnik i dorzuca nieduży schowek pod maską, więc kable wreszcie przestają pałętać się po podłodze. Szeroki kąt otwarcia tylnych drzwi i płaska podłoga ułatwiają montaż fotelików oraz zapinanie dzieci. BYD Atto 3 oferuje sensowną przestrzeń dla czworga dorosłych, choć nisko osadzone tylne siedzisko może mniej sprzyjać bardzo wysokim pasażerom. W mieście parkowanie ułatwia kamera 360° w BYD i bardzo lekka praca układu kierowniczego, natomiast EV3 punktuje świetną widocznością i małym promieniem skrętu. Jeśli jeździsz z wózkiem i bagażami, Kia upraszcza logistykę; jeśli częściej manewrujesz w zatłoczonym centrum, BYD redukuje stres.

EV3

Koszty, ładowanie i komu który bardziej pasuje

Pod kątem portfela BYD często startuje korzystniej i już w standardzie doposaża w rozwiązania komfortowe oraz bezpieczeństwa, co podnosi poczucie wartości. Ma też bardziej zdecydowane przyspieszenie, dając rezerwę przy wyprzedzaniu i pewność w krótkich oknach na manewr. Kia odwdzięcza się niższym zużyciem energii i dłuższym dystansem między postojami, więc na mieszanych trasach zatrzymujesz się rzadziej. Oba modele ładują się na szybkich stacjach raczej przeciętnie; nawigacja Kii planuje postoje zachowawczo, a starsze wydania Atto 3 nie imponują tempem DC. Jeśli Twoim światem są miasto i przedmieścia, a cenisz wyposażenie oraz miękki komfort w rozsądnej cenie, BYD Atto 3 trafi w sedno. Jeśli częściej robisz dłuższe odcinki i chcesz prostszej ergonomii oraz większego zasięgu, naturalnym wyborem staje się Kia EV3 – a w kolejnej części porównania znajdziesz techniczne różnice, które dopełniają obraz.

Często również porównywane

BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
Porównanie BYD Atto 3 i BYD Atto 2 pomoże ci szybko ocenić, który z tych kompaktowych SUV-ów elektrycznych lepiej odpowiada twojemu stylowi życia. Skoncentrujemy się na istotnych różnicach — zasięgu, wyposażeniu i komforcie — żebyś mógł podjąć świadomą decyzję między nowszym modelem a tańszą …
Kia EV3
Skoda Elroq
VS
Porównanie Kia EV3 i Skoda Elroq — dwa elektryczne kompaktowe SUV-y, które walczą o uwagę polskich kierowców. Sprawdzę, który z nich lepiej pasuje do codziennej jazdy, biorąc pod uwagę zasięg, komfort, wyposażenie i koszty użytkowania.

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Atto 3

Koszty i zużycie

W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.

BYD Atto 3 jest prawie niezauważalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 197 600 zł , podczas gdy Kia EV3 kosztuje 205 900 zł . Różnica wynosi około 8 303 zł.

Pod względem zużycia energii przewagę ma Kia EV3: z wynikiem 15,8 kWh/100km jest ledwo bardziej wydajny niż BYD Atto 3, który zużywa 16,4 kWh/100km. Różnica to około 0,6 kWh/100km.

Pod względem zasięgu elektrycznego Kia EV3 wypada nieco lepiej: osiąga do 572 km, czyli około 62 km więcej niż BYD Atto 3.

EV3

Silnik i osiągi

Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.

Pod względem mocy silnika BYD Atto 3 ma zdecydowanie więcej mocy – 449 KM zamiast 265 KM. To różnica około 184 KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h BYD Atto 3 jest znacznie szybszy – 3,9 s wobec 6,6 s. Różnica wynosi około 2,7 s sekundy.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: BYD Atto 3 ciągnie odczuwalnie mocniej – 560 Nm wobec 385 Nm. Różnica to około 175 Nm.

Atto 3

Przestrzeń i praktyczność

Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?

Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.

Pod względem masy własnej BYD Atto 3 jest ledwo lżejszy – 1 880 kg wobec 1 995 kg. Różnica to około 115 kg.

Pod względem pojemności bagażnika BYD Atto 3 oferuje nieco więcej miejsca – 490 L wobec 413 L. To różnica około 77 L litrów.

Pod względem ładowności BYD Atto 3 wypada ledwo lepiej – 530 kg wobec 485 kg. Różnica to około 45 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

BYD Atto 3 dominuje w porównaniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 197 600 zł
Atto 3

BYD Atto 3

  • Typ silnika Elektryczny
  • Skrzynia biegów Automatyczna
  • Rodzaj napędu Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM 313 - 449 KM
  • Zużycie kWh/100km 16,4 - 17,8 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny 470 - 510 km
szczegóły
BYD Atto 3
Kia EV3

Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową

BYD Atto 3

BYD Atto 3, zazwyczaj nazywany po prostu Atto 3, to kompaktowy elektryczny crossover o nowoczesnym, przemyślanym wnętrzu i przyjaznej obsłudze. Oferuje komfortową jazdę i wyposażenie skupione na praktyczności, co czyni go sensownym wyborem dla osób szukających codziennego auta elektrycznego.

szczegóły
5F27650C-A457-4BA8-ABBF-B0A381081F50
4CD0D607-8DF0-480E-92A0-FFE2DD0C2A7D
A4BCEC5F-F54A-4C81-8C3B-2C7767DF6D72
E96AFF07-FF39-4455-88FE-E60F4D607FE6
AD877C78-5875-44DA-B1B6-1E99A05AC058

Opinie BYD Atto 3

4.7 (3 Opinie)
oceń
BERNARD
17 kwi 2026, 12:36:55

Wygląda na to, że lepiej odpowiada moim oczekiwaniom pod względem oszczędności paliwa i ogólnej efektywności.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Auto rodzinne
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny

Kia EV3

Kia EV3 to zwrotny i przestronny elektryczny crossover, który łączy praktyczność z nowoczesnym wzornictwem. W codziennym użytkowaniu wyróżnia się komfortem jazdy i intuicyjnym wnętrzem, co czyni go rozsądnym wyborem dla rodzin oraz osób szukających wygodnego i funkcjonalnego auta elektrycznego.

szczegóły
Original-26806-aw604969
Original-26549-dsc03797
Original-26805-aw604905
Original-26512-dsc03650-2
Original-26509-dsc03635
Original-26536-dsc03741

Opinie Kia EV3

4.6 (5 Opinie)
oceń
pedro
8 maj 2026, 11:01:53

Estetycznie wydaje mi się ładniejszy i uważam, że jest lepiej wyciszony.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Dojeżdżający (krótki/średni dystans)
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny
José
24 gru 2025, 17:42:54

Dobry samochód dla małej rodziny. Łatwy w obsłudze i funkcjonalny.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Auto rodzinne
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny

Często również porównywane

BYD Atto 3
Leapmotor B10
VS
Zastanawiasz się, czy wybrać BYD Atto 3, czy Leapmotor B10? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w silniku, efektywności, komforcie i kosztach – jasno podsumowane, aby łatwiej podjąć decyzję.
Kia EV3
Toyota C-HR+
VS
Porównuję Kia EV3 z Toyotą C‑HR — dwa różne podejścia do kompaktowego crossovera: EV3 to miejski elektryk, a C‑HR+ (w Polsce znany po prostu jako C‑HR) to stylowy crossover stawiający na oszczędność i praktyczność. Pokażę, który z nich lepiej pasuje do Twoich potrzeb — codziennej jazdy po mieście, …
Hyundai Kona
Kia EV3
VS
Hyundai Kona i Kia EV3 to dwa popularne elektryki w segmencie miejskich crossoverów, które walczą o klientów szukających praktycznego i oszczędnego auta na co dzień. W krótkim przeglądzie porównam zasięg, komfort, wyposażenie i koszty eksploatacji, żeby pomóc ci wybrać model lepiej dopasowany do …
BYD Atto 3
MG MGS5 EV
VS
Porównując BYD Atto 3 z MG MGS5 EV, trudno nie zauważyć, jak oba modele dążą do zrewolucjonizowania rynku samochodów elektrycznych. Być może BYD Atto 3 oferuje lepszy zasięg na jednym ładowaniu, ale MG MGS5 EV przyciąga klientów swoim atrakcyjnym wyglądem i nowoczesnym wnętrzem. Warto zwrócić uwagę …
Kia EV3
MINI Countryman
VS
Kia EV3 kontra MINI Countryman: dwa modele, które walczą o miejsce w twoim garażu. Porównaj ich mocne strony w zakresie osiągów, zużycia paliwa, przestrzeni i wyposażenia. Szybkie zestawienie pokazuje, który samochód lepiej odpowiada twoim potrzebom.
Kia EV3
Kia EV6
VS
W najnowszym teście porównawczym skonfrontowaliśmy Kia EV3 z Kia EV6, aby ocenić ich osiągi i komfort jazdy. Kia EV6, z większym zasięgiem i dynamicznymi właściwościami jezdnymi, zyskuje przewagę, jednak EV3 oferuje bardziej przystępną cenę oraz nowoczesne technologie. Oba modele pokazują, że Kia …
Kia EV3
Toyota bZ4X
VS
W najnowszym porównaniu samochodów elektrycznych przyjrzymy się modelom Kia EV6 i Toyota bZ4X. Kia EV6 wyróżnia się nowoczesnym designem i imponującym zasięgiem, co sprawia, że jest atrakcyjną opcją dla kierowców szukających innowacji. Z drugiej strony, Toyota bZ4X oferuje znakomite osiągi i …
Kia EV3
VW ID.3
VS
W najnowszym porównaniu Kia EV6 i VW ID.3 obie marki prezentują swoje zaawansowane technologie elektroniczne oraz komfort jazdy. Kia EV6 zaskakuje dynamicznymi osiągami oraz nowoczesnym designem, podczas gdy VW ID.3 oferuje przestronną kabinę i świetną efektywność energetyczną. Oba modele mają …
BYD Atto 3
Kia EV3

Koszty i Zużycie
Cena
197 600 - 224 000 zł
Cena
205 900 - 224 900 zł
Zużycie L/100km
-
Zużycie L/100km
-
Zużycie kWh/100km
16,4 - 17,8 kWh/100km
Zużycie kWh/100km
15,8 kWh/100km
Zasięg elektryczny
470 - 510 km
Zasięg elektryczny
572 km
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
SUV
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
5
Drzwi
-
Drzwi
-
Masa własna
1 880 - 1 990 kg
Masa własna
1 995 kg
Pojemność bagażnika
490 L
Pojemność bagażnika
413 L
Długość
-
Długość
-
Szerokość
1 875 mm
Szerokość
1 850 mm
Wysokość
-
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
530 kg
Ładowność
485 kg

Silnik i osiągi
Typ silnika
Elektryczny
Typ silnika
Elektryczny
Skrzynia biegów
Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
Moc KM
313 - 449 KM
Moc KM
265 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,9 - 5,5 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
6,6 s
Maksymalna prędkość
-
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
380 - 560 Nm
Moment obrotowy
385 Nm
Liczba cylindrów
-
Liczba cylindrów
-
Moc kW
230 - 330 kW
Moc kW
195 kW
Pojemność silnika
-
Pojemność silnika
-

Ogólne
Rok modelowy
2026
Rok modelowy
2026
Klasa efektywności CO2
A
Klasa efektywności CO2
A
Marka
BYD
Marka
Kia
Czy BYD Atto 3 jest dostępny z różnymi napędami?

Model oferowany jest z napędem Napęd na tylne koła lub Napęd na cztery koła.

DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.