Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BYD Atto 3 vs Citroen C5 Aircross porównanie
Porównaj moc (449 KM vs 225 KM), bagażnik i cenę (171 300 zł vs 149 300 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – BYD Atto 3 czy Citroen C5 Aircross.
BYD Atto 3 vs Citroen C5 Aircross: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Atto 3
Koszty i zużycie
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Citroen C5 Aircross jest nieco tańszy – jego cena zaczyna się od 149 300 zł , podczas gdy BYD Atto 3 kosztuje 171 300 zł . Różnica wynosi około 21 964 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma BYD Atto 3: z wynikiem 16 kWh/100km jest ledwo bardziej wydajny niż Citroen C5 Aircross, który zużywa 17 kWh/100km. Różnica to około 1 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Citroen C5 Aircross wypada niewiele lepiej: osiąga do 520 km, czyli około 10 km więcej niż BYD Atto 3.
C5 Aircross
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika BYD Atto 3 ma wyraźnie bardziej więcej mocy – 449 KM zamiast 225 KM. To różnica około 224 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h BYD Atto 3 jest wyraźnie bardziej szybszy – 3,9 s wobec 8,3 s. Różnica wynosi około 4,4 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: BYD Atto 3 ciągnie znacznie mocniej – 560 Nm wobec 300 Nm. Różnica to około 260 Nm.
Atto 3
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Citroen C5 Aircross jest lekko lżejszy – 1 629 kg wobec 1 825 kg. Różnica to około 196 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Citroen C5 Aircross oferuje zauważalnie więcej miejsca – 565 L wobec 440 L. To różnica około 125 L litrów.
Pod względem ładowności Citroen C5 Aircross wypada wyraźnie lepiej – 471 kg wobec 335 kg. Różnica to około 136 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
BYD Atto 3 dominuje w porównaniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 171 300 zł
BYD Atto 3
BYD Atto 3
Citroen C5 Aircross
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
BYD Atto 3
BYD Atto 3 to elektryczny crossover, który wyróżnia się odważnym wzornictwem i przestronnym, przemyślanym wnętrzem — dużo praktyki, mało gadżeciarstwa. Jeździ gładko, oferuje porządny pakiet wyposażenia i rozsądne koszty eksploatacji, więc jeśli chcesz zmienić auto na prąd bez bólu, warto umówić się na jazdę próbną.
szczegóły
Citroen C5 Aircross
Citroën C5 Aircross oferuje przestronne, przyjazne wnętrze i zawieszenie, które zamienia nierówności drogi w niemal kinową wygodę. To auto dla tych, którzy wolą komfort i funkcjonalność od sportowego temperamentu — idealne na rodzinne wypady i codzienne dojazdy z odrobiną luzu.
szczegóły
BYD Atto 3
Citroen C5 Aircross
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
171 300 - 224 000 zł
|
Cena
149 300 - 220 300 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
2,5 - 5,4 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
16 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
17 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
420 - 510 km
|
Zasięg elektryczny
81 - 520 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 121 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 825 kg
|
Masa własna
1 629 - 2 184 kg
|
|
Pojemność bagażnika
440 L
|
Pojemność bagażnika
565 L
|
|
Długość
4 455 mm
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 875 mm
|
Szerokość
1 870 mm
|
|
Wysokość
1 615 mm
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 338 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
335 kg
|
Ładowność
446 - 471 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Elektryczny, Hybryda plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa, Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
204 - 449 KM
|
Moc KM
145 - 225 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,9 - 7,3 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
8,3 - 11,2 s
|
|
Maksymalna prędkość
160 km/h
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
310 - 560 Nm
|
Moment obrotowy
230 - 300 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
|
Moc kW
150 - 330 kW
|
Moc kW
107 - 165 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1 199 - 1 598 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 023 - 2 026
|
Rok modelowy
2 025 - 2 026
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
D, A, B
|
|
Marka
BYD
|
Marka
Citroen
|
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet.
De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.