Porównaj moc (449 KM vs 170 KM), bagażnik i cenę (171300 zł vs 158100 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – BYD Atto 3 czy Mazda MX-30.
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Mazda MX-30 ma prawie niezauważalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 158100 zł , podczas gdy BYD Atto 3 kosztuje 171300 zł . Różnica wynosi około 13179 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma BYD Atto 3: z wynikiem 16 kWh na 100 km jest lekko bardziej wydajny niż Mazda MX-30, który zużywa 18.30 kWh. Różnica to około 2.30 kWh.
Pod względem zasięgu elektrycznego BYD Atto 3 wypada przekonujący lepiej: osiąga do 510 km, czyli około 425 km więcej niż Mazda MX-30.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika BYD Atto 3 ma przekonujący przewagę – 449 KM zamiast 170 KM. To różnica około 279 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h BYD Atto 3 jest przekonujący szybszy – 3.90 s wobec 9.10 s. Różnica wynosi około 5.20 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej BYD Atto 3 jest lekko lepszy – osiąga 160 km/h, podczas gdy Mazda MX-30 kończy na 140 km/h. Różnica to około 20 km/h.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej BYD Atto 3 jest prawie niezauważalny lżejszy – 1825 kg wobec 1849 kg. Różnica to około 24 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika BYD Atto 3 oferuje oczywisty więcej miejsca – 440 L wobec 350 L. To różnica około 90 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej BYD Atto 3 wypada lekko lepiej – do 1338 L, czyli o około 183 L więcej niż Mazda MX-30.
Pod względem ładowności Mazda MX-30 wypada trochę lepiej – 402 kg wobec 335 kg. Różnica to około 67 kg kg.
BYD Atto 3 wygrywa pojedynek wyraźnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
BYD Atto 3 to elektryczny crossover, który wyróżnia się odważnym wzornictwem i przestronnym, przemyślanym wnętrzem — dużo praktyki, mało gadżeciarstwa. Jeździ gładko, oferuje porządny pakiet wyposażenia i rozsądne koszty eksploatacji, więc jeśli chcesz zmienić auto na prąd bez bólu, warto umówić się na jazdę próbną.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
171300 - 224000 zł
|
Cena
158100 - 189900 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
16 kWh
|
Zużycie kWh/100km
18.30 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
420 - 510 km
|
Zasięg elektryczny
85 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
22 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1825 kg
|
Masa własna
1849 kg
|
|
Pojemność bagażnika
440 L
|
Pojemność bagażnika
332 - 350 L
|
|
Długość
4455 mm
|
Długość
4395 mm
|
|
Szerokość
1875 mm
|
Szerokość
1848 mm
|
|
Wysokość
1615 mm
|
Wysokość
1555 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1338 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1137 - 1155 L
|
|
Ładowność
335 kg
|
Ładowność
402 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Hybryda plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
204 - 449 KM
|
Moc KM
170 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3.9 - 7.3 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
9.10 s
|
|
Maksymalna prędkość
160 km/h
|
Maksymalna prędkość
140 km/h
|
|
Moment obrotowy
310 - 560 Nm
|
Moment obrotowy
-
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
150 - 330 kW
|
Moc kW
125 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
830 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023 - 2026
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
B
|
|
Marka
BYD
|
Marka
Mazda
|
BYD Atto 3 jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła, Napęd na tylne koła lub Napęd na cztery koła.